T-Troll

При заходе/выходе из марины — да, так удобнее.
Но вот на постоянке… У чисто моторных обычно баки на несколько тонн, только вот стоить такой переход будет немало. У парусных — дизель в море обычно только батареи заряжать или из штиля выходить, иначе на парусах выгоднее и быстрее.

Аккумы и довольно продвинутые автопилоты практически на всех есть.
Как и движки (но тут от типа — разной мощности).
Как прогулочник-каботажник такое еще пойдет, но вот на 2000+ миль — спасибо, зависеть от солнца (и только от него) это очень, очень плохая идея.

Для публичных сетей — вполне себе решение (и быстрее и проще), шифрование давно ушло на уровень протоколов, а не транспорта.

Многие экспериментировали — не взлетает.
Проблема в том, что у тебя не будет энергии ровно в тот момент, когда она нужна (в шторм).
Да и на океанском перегоне зависеть от солнца — так себе идея, баки мелкие, парусов нет — при пасмурной погоде никто никуда не идет.

Океанские яхты не столь и дорогие (если за размером не гнаться).
Миллионеры там малый процент от пользователей.

Спасибо, улыбнули.
Я, конечно, понимаю, что теслу до сих пор проектируют ребята из Лотуса, поэтому не совсем позор получается, но до Порше по отточенной управляемости и реакции на воздействия все равно далеко.
Разница как между тесаком и скальпелем.

Мы при тестировании выяснили, что это (как минимум) неадекватная реакция на зону красного цвета определенного размера. Оно, например, красный элемент отделки или красную машину на определенной дистанции принимает за знак «стоп».

Ох уж эти журналисты...
У Alienware нет модели x14. Есть x15 и x17. И надо, кстати, уточнять какое поколение (сейчас одновременно есть R1 и R2, первая на 11-й линейке, вторая на 12-й).
С каким конкретно они сравнивали (или просто из пальца высасывали) — непонятно.

О, а вот и олигархи. Стесняюсь спросить, столько футов у вас… яхта?

У меня печальные новости. Вы, батенька, во-первых — нищеброд.
Любой рабочий инструмент должен стоить столько, сколько должен.
А во-вторых то, что у вас жизнь настолько предсказуема, что даже не бывает ситуаций, когда НАДО любой ценой (то есть с реальными людьми и ситуациями вы не взаимодействуете) — это вообще привет. Вас можно роботом заменить, никто и не заметит.

Опять кровати передвигают, просто чтобы написали.
Парни, после вашей ОБЯЗАЕТЛЬНОЙ аутентификации через мобильное устройство — я вам сказал «до свидания».
Хотели собрать побольше информации? Не получите ничего.
Когда акции, как у Фейспалма упадут — может задумаетесь (хотя врят-ли, у вас там глядя на состав руководства думать уже мало кто может, в основном — танцевать).

Скажите кто-нибудь Маску (хотя я думаю — он в курсе, и тщательно об этом молчит) — совершенно не важно, какой запас хода. Но если электричку нельзя зарядить за 5 минут на 100км хода на каждом втором углу — это игрушка для хипсторов. Ну, или, учитывая субсидии — для бедных.

В десятке, кстати, тоже после последнего обновления System стал поджирать проц.
Но выяснилось, что дело в PERFBOOSTMODE — если включена на Agressive, то вот такой эффект.

Не только. Нет, если нужно приложееение с красивыми картииинками — тогда да.
А так отслеживать их наличие можно на чем угодно (хотя и не так точно, но в России, насколько я помню, диапазон, который они для close location использовали запрещен).

Я как-то привык к хотя бы месячной автономности.
А такие с бегом от розетки до розетки — даже с доплатой не нужны.

> Пользователи iPhone 11, iPhone 12 и iPhone 13 смогут использовать функцию «Точный поиск», чтобы увидеть расстояние и направление до неизвестной метки AirTag, когда она находится в пределах досягаемости.
То есть будет удобно воровать чужие метки.

А то, что они перекрыли — телепатией восстанавливать?

Есть у меня такая, до сих пор работает (лет 12 уже).
Но эта ближе к их же Orochi.

Так это же допиленная Orochi!
Была у меня такая, баги:
— Bluetooth отваливается случайным образом в среднем пару раз за 15 минут.
— Левой кнопки хватило на два года (аккурат на гарантию).
Интересно, починили или как обычно у Razer?

Я тут свой софт на один из Amazfit сделал (там можно напрямую датчики читать).