Sh-wolf

Сижу как раз на 1080Ti, пока хватает, но уже начинает не хватать

5,3 литра 8 цилиндров в классический порше? Да там просто места не хватит! В классических порше моторы были 2,7 и 3,2 литра, а тут почти вдвое больше

У меня из под «запрета» заработал, попробуй

Сначала подумал, что намаз в промзоне проходит 🤣

ПАЗ доигрался со своими «скотовозами». Продавали в город свое поделие, предназначенное для сельских дорог, и думали, что так будет вечно… А тут вдруг перестали брать!

У меня до сих пор теана первого поколения (j31). Правда, у меня пробег смешной (никто не верит). Вот сейчас на ней по Крыму с семьёй катаемся

Машину, судя по фото, восстанавливала нейросеть

С одной стороны, у тойоты никогда не было своего узнаваемого «лица»… С другой — этот дизайн настолько универсальный, что можно смело клеить шильдик любой китайской конторы

Легко сравнивать. Английский массовый автопром помер году эдак в 90м. Ровер оказался никому не нужен и почил в бозе, Воксхол в итоге перешёл Опелю и клепал эти самые Опели со своим шильдиком и правым рулём, TVR колбасило все 90е и 00е, в итоге и помре (даже сын русского олигарха её не смог оживить со своими некислыми карманными расходами), ролс-ройс достался БМВ (немцы даже кузова у себя делали, потому что английское качество оказалось примерно как итальянское), Бентли — фольксвагену, Лотус в итоге купили малазийцы. Ленд Ровер побывал в собственности у форда, потом у кого-то из немцев, а сегодня ими владеют индусы Tata, как и Ягуаром… В общем, у британцев где хорошо, так это в автоспорте, но производство дорожных автомобилей чувствует себя не очень

До 150 лс считай что и нет налога. Налог меньше стоимости бака бензина

Чтобы утверждать, что у макаки красный зад, не требуется предъявлять свой © китайская мудрость

Это традиционный украинский вид спорта

Ленин то сказал ровно наоборот… Но разве это волнует тех, кто не привык проверять факты?

Хорошая попытка, военкомат :D

Сразу видно человека, слабо пркдставляющего организацию рабочих процессов на крупных производствах. Людей увольняют не из-за того, что они шароёбятся по цеху, а потому, что сраные менеджеры провафлили рынок и производство простаивает из-за отсутствия покупателя

Мощности энергетики не вывозят спрос на электромобили. В Европе уже отказываются не только от субсидирования продаж электричек, но и вводят промышленные тарифы на зарядку электромобилей в частных домохозяйствах

А кто назначил бензин худшим? Лучше отправлять землю концентрировано, чем равномерно, да?

А нарезать шестерни тоже аи будет? Станок соответствующий кто сделает? Чулочно-прядильная фабрика?

У меня на автомате регламентный срок смены масла 60 тыр. Впервые слышу, что на мкпп нужно менять масло…

Panoz — реально существующий гоночный автомобиль