Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Serpentus
Комментатор
Serpentus
Рейтинг
+138.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Другое преимущество проектора — возможность комфортного просмотра в темной комнате, что способствует лучшему погружению. Типовой ТВ даже на минимальной яркости будет слишком сильно светить вам в глаза. Не знаю, как с этим у современных ТВ, может они уже яркость научились регулировать в широких пределах.
Третья особенность — изображение более мягкое и «аналоговое», как на почивших в лету плазменных ТВ. Это на любителя, многие скажут, что это не мягкость, а недостаточная четкость. Опять же, в теории на экране ТВ можно получить такую же мягкость с помощью обработки, а вот обратно… разве что с помощью какого-нибудь аналога DLSS.
Во-первых, пальмовое масло делают не из бананов, а ВНЕЗАПНО из масличных пальм.
Во-вторых, «масло» Rama — это что-то типа мягкого маргарина (на западе такое называют spread) — смесь из жиров различного происхождения с очень низкой температурой плавления. Какие именно жиры входят в состав «Рамы», насколько я помню, никогда не указывалось.
В-третьих, пальмовое масло является вполне нормальным, съедобным маслом. Вредным его могут делать нарушения при производстве и чрезмерные количества при употреблении в пищу. Хотя да, вред от пальмового масла есть, причем значительный — вред природе, который наносят производители, вырубая леса под плантации масличных пальм.
Если бы хотели действительно сделать как безопаснее для людей, то сделали бы, чтобы для снятия запрета нужно было прийти в «Мои документы» лично и написать заявление.
Почему даже? Китай как раз одна из не многих стран, где седаны все еще популярны.
Компактные кроссоверы и есть хэтчбеки В+. Сравните, например, Renault Sandero (хэтчбек) и Renault Duster (типа кроссовер). Они на одной платформе (В0), у них может быть одинаковый двигатель и одинаковая КПП. Второй по сути просто удлиненная полноприводная версия первого.
Это чистый маркетинг. Раньше бы просто сделали базовый седан и универсал или внедорожную версию (как Audi Offroad). Но так не получится значительно поднять цену на ровном месте. Поэтому делаем типа другую модель. Например: берем Toyota Camry 2.5, делаем из нее по сути универсал, чуть-чуть приподнимаем, запиливаем подключаемый полный привод, остальное все оставляем без изменений — и вот у нас уже не Camry универсал, а типа новая модель — кроссовер Toyota Venza, по цене в 1.5 Camry.
Вы статью то читали? Там как раз написано, как таких моментов избежать.