Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Sergey_Myagkov
Комментатор
Sergey Myagkov
Рейтинг
+51.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Ага, ясно. Если что-то надо проталкивать и продавливать, значит это никому нафиг не надо. А продавливать и проталкивать то, что никому не надо с помощью «найденных» денег — денег налогоплательщиков, которым это нафиг не надо, цинично и возмутительно. Обнадёживает только то, что эту бредовую схему придумал Искусственный интеллект, а не Ликсутов, которому Искусственный интеллект почему-то всё это приписал. Откуда у Искусственного интеллекта такая уверенность в подобных безграмотных и, на мой взгляд, совершенно невозможных действиях со стороны московских властей? Я в такие действия московских властей не верю!
А точно у Вас есть знание о пошлине не ввоз авто в Германии или Вы банально не подумали о том, что, возможно, дело не в пошлинах, а в жадности поставщика и локального продавца и в реальной оценке ими ситуации с ценами на на авто в Германии?
Так нельзя. У широкого дефендера водителю тоже «некомфортно» — левое плечо упирается в окно, а рука прижата к двери. С чего бы это водителя посадили так «неудобно»? Баг? Нет, фича! На настоящем внедорожнике водитель должен иметь возможность зрительно контролировать, условно говоря, левое переднее колесо — положить левую руку на оконный проём и слегка высунув голову посматривать на гОвна, по которым ползёт на понижайке проходимец. Поэтому смещать к центру место водителя нельзя. Да и не нужно — если тесно водителю, то не нужно сажать спереди справа пассажира. Как вариант, сдвинте правое переднее сиденье вперёд и посадите пассажира справа сзади. Или купите другой автомобиль — в котором не «тесно» *-)
Что «а где»? Вы ж сами написали «где»: АвтоВАЗ. Т.е. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод
Вот! В самую точку! МАнАгер — специалист по качеству из дважды автомобильного и/или из УАЗ`а легко и быстро сделает так, что за джимника больше, чем как за 0,7 Хантера давать не будет 8-)
Там не будет чиновников сзади. Я не слышал, что бы ВАЗ'у правительством ставилась задача (выдавалось техзадание) на разработку авто для чиновников. Скорее всего, это инициативная разработка дважды автомобильного. Если это так, то у… чиновников нет никаких обязательств ездить на этом авто.
Всё верно. И что? Если что-то зерегистрировано Роскомнадзором это вовсе не повод бездумно цитировать всякое, напечатанное этим. Но искусственный интеллект ни на минуту не задумавшись процитировал и не задал себе вопрос: какое отношение бизнес 42-летнего Султана имеет к совершённому им поступку и поступку, несовершённому бортпроводником? Что изменилось бы, если бы он был великим учёным?
Ну вот какая связь между фактом открытия аварийного выхода и тем, чем промышляет этот пассажир? И в каких таких «новостях» это написали? А если б это был не торговец фруктами, а действительный член РАН, трижды герой труда и четырежды лауреат всяческих премий, это что-либо изменило в ситуации по существу? Я понимаю, что наш искусственный интеллект без мозгов, но тут и мозгов, как по мне, не надо: если «в новостях написали» $y&№ю, то даже безмозглому не следует это повторять. Или что-то не так?
Не аргумент, я каско в любом случае покупаю
Вы заблуждаетесь. Прилетит штраф, подобный штрафу за неоплату проезда по платной дороге без шлагбаума, много больший, чем плата за «проезд»
А нельзя сегодня взять кредит и авто со скидкой в 300 тыр + 400 тыр, а завтра погасить кредит… Неужели надо будет вернуть 400 тыр кредитной скидки?
Или сейчас страховка жизни кредитобрателя, необходимая для получения кредита, стоит более 400 тыр.?
Думаю, что разумным людям не стоит в этот план вписываться. Надёжнее постаринке купить в кассе билет из пункта А в пункт Б.
Зарегистрирован: 01 августа 2024, 16:14
Не могу молчать 5 уровня (Написать 2 000 комментариев)
За не полных 3 месяца 2 000 комментариев… Трудится коллектив?