Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Гениально выпускать рацию на жалких 16 каналов и без экрана с состоянием и индикаторами.
Судя по фото на Али, Xiaomi Walkie-Talkie 3 имеет екран и стоит раза в 3-4 дороже указанного с обзоре. Без экрана (говорю о том, что вижу на Али) есть рация Xiaomi Walkie-Talkie Lite по цене, близкой к указанной в статье. Проблема в том, что её фото на Али не вполне похоже на то фото, что в статье — иной рисунок решётки.
И… (звучит напряжённая музыка)… и все продавцы ярким красным шрифтом пишут:
«Примечание. Загрузите приложение MiHome, установите страну и регион материковой Китая.»
Это к тому, что, может, без интеренета они и работают, но вот настроит каналы без всемирной паутины, судя по всему, у Вас не получится. Ещё одна цитата от продавцов (сохранена авторская орфография):
«ДИАПАЗОН ЧАСТОТА: КАНАЛ ДЛИННОГО ОТСТАВКИ: 42,0 OOMHZ-440 000 МГц, НАСТРОЕННЫЙ КАНАЛ: 4300000 МГц-440 000 МГц 144,000 МГц-148,000 МГц»
Теперь я не вижу ничего удивительно в цене 2,5 тыр за версию Lite
Больше машинокомплектов от Chery не ожидается — даже второсортная китайская компания поняла, что связалась с жуликами, пытающимися продавать их поделия за полторы цены…
Да ничего они, наверняка, не поняли. Уверен, что пофиг им сколько непроданных авто на чьей-то там стоянке. Даже если эта стоянка принадлежит «жуликам». Скорее всего, перестали получать деньги и в ответ отказались отгружать машинокомплекты.
«Вместо Chevrolet Cruze, Captiva и Opel Astra в России уже этим летом начнут выпуск новых машин. Бывший завод General Motors возобновляет работу»
Такой заголовок лично мной (оценочное мнение) читается с такими же чувствами и послевкусием, с какими заядлый мясоед прочёл бы новость о том, что мясокомбинат перешёл на выпуск стейков из моркови, внешне неотличимых от изготовленных из мраморной говядины.
Но такова жизнь, «мясоедам» сейчас не легко. Параллельный импорт и вторичный рынок им в помощь
Если говорить про безопасность, то кое-что сделать можно и не меняя внешность. Усилить рёбра жёсткости кабины…
Если Вы говорите про безопасность путём усиления рёбер жёсткости безкапотной кабины Буханки, то разговор можно заканчивать ровно на том месте, где я поставил многоточие в конце Вашего процитированного мной текста. Остальное уже неважно. Ивините
Семейному автомобили не нужны сзади стеклоподъемники — что бы дети не вываливались на ходу.
… сказал человек, ни разу не ездивший на авто со стеклоподъёмниками по кругу. Владелец семейного автомобиля Надежда? Искренне сочувствую. Придётся рассказать, что в семейном автомобиле сзади иногда ездят не только дети, но и тёща, и собака (не обязательно одновременно). Собака, как и тёща, иногда нуждается в свежем воздухе, но в отличии в отличии от тёщи, не способна крутить «мясорубку». Ещё сильно удивлю этого странного человека тем, что до некоторого возраста дети тоже не могут ничего крутить и единственным выходом является электрический стеклоподъёмник сзади. А чтоб им не баловались дети, способные им баловаться, у водителя есть такая небольшая, но очень полезная кнопочка блокировки стеклоподъёмника. А ещё удивлю тем, что при можно нажать на кнопку центрального замка и не только запереть все двери автомобиля, но поднять стёкла на всех окнах, а не шариться по салону и круть мясорубки. Так что, уважаемый гражданин с номером 4108536, теперь Вы точно знаете, для чего электрические стеклоподъемники нужны по кругу и не будете больше писать глупости
Буханка — самый важный автомобиль УАЗа. Именно её надо вытаскивать из пучины отвратительного качества. Её устаревшая конструкция и особенно внешность — уже не недостаток, а фишка, которую надо сохранять, а работать над радикальным повышением надёжности всех узлов, ну и по возможности добавлять шумку, комфорт, пассивную безопасность. Пусть буханка останется такой же простой и недорогой, но станет надёжной, аккуратно сделанной и ресурсно неубиваемой, а не то что сейчас.
Серьёзно? Ничего не менять в экстерьере и конструкции, но повысить надёжность? Всё гениальное просто!
Вы, прям, как та сова из старого анекдота, которая посоветовала зайцам, сильно страдающим от волков, стать ежами, а на вопрос «а как это сделать?» ответила, что она теоретик, в детали не вдаётся и что тактику превращения зайцы должны придумать сами
По моему оценочному мнению заголовок, говорит только о том, что остальные 4 модели «УАЗа из топ-5» ещё хуже Буханки, которая хоть как-то оправдывает свою существование в, например, отдельных регионах, где… не всё спокойно. Не туда ли ушла львиная доля упомянутых авто. Плюс ещё немного бюджетникам в регионы, где от них не могут отказаться. Плюс ещё немного в регионы, где есть только направления и где буханки безальтернативно нужны
Продажи не главное. Важно обеспечить людей работой. Время непростое, у многих кредиты, ипотеки, если не платить зарплаты, у банков вырастет портфель мусорных кредитов и токсичных активов.
Nissan выпускал автомобили на своём заводе и вполне успешно продавал.
Странные люди на том же заводе выпускают нечто, но это нечто продать не могут…
А как же так..? А что случилось..? А что пошло нет..? Неразрешимая загадка природы и одновременно сенсация мирового масштаба!
8-(
А что, у нас в России уже не могут кабину отштамповать, собрать и покрасить?
Понимаю сложная электроника, но блин — кабину?
Для чего делать самим, если можно купить дешевле? Вы, наверняка, можете, как минимум, теоретически, сделать своими руками много чего, но не делаете, покупаете китайское/в китае. Потому, что дешевле и лучше.
Сейчас и наши операторы с Роскосмосом подтянутся..
И введут лунный роуминг..
Межкратерный…
Межкратерный… Лунный… Космический!
Вы на даче, а вам прилетает счёт за комический роуминг.
Вы им: «Так я ж в космосе не был!»
А они Вам: «Ничего не знаем. Наши технические средства, имеющие сертификат годности и прошедшие ежегодную поверку, подтверждают, что Вы там были. Нет никаких оснований не доверять им и есть все основания не доверять Вам. Платите!»
8-)
Судя по фото на Али, Xiaomi Walkie-Talkie 3 имеет екран и стоит раза в 3-4 дороже указанного с обзоре. Без экрана (говорю о том, что вижу на Али) есть рация Xiaomi Walkie-Talkie Lite по цене, близкой к указанной в статье. Проблема в том, что её фото на Али не вполне похоже на то фото, что в статье — иной рисунок решётки.
И… (звучит напряжённая музыка)… и все продавцы ярким красным шрифтом пишут:
«Примечание. Загрузите приложение MiHome, установите страну и регион материковой Китая.»
Это к тому, что, может, без интеренета они и работают, но вот настроит каналы без всемирной паутины, судя по всему, у Вас не получится. Ещё одна цитата от продавцов (сохранена авторская орфография):
«ДИАПАЗОН ЧАСТОТА: КАНАЛ ДЛИННОГО ОТСТАВКИ: 42,0 OOMHZ-440 000 МГц, НАСТРОЕННЫЙ КАНАЛ: 4300000 МГц-440 000 МГц 144,000 МГц-148,000 МГц»
Теперь я не вижу ничего удивительно в цене 2,5 тыр за версию Lite
Да, Капитан Врунгель *-)
Ну-ну, зачем же так недооценивать возможности питерского ОМОН`а. Ни чета бостонскому!
Да ничего они, наверняка, не поняли. Уверен, что пофиг им сколько непроданных авто на чьей-то там стоянке. Даже если эта стоянка принадлежит «жуликам». Скорее всего, перестали получать деньги и в ответ отказались отгружать машинокомплекты.
Такой заголовок лично мной (оценочное мнение) читается с такими же чувствами и послевкусием, с какими заядлый мясоед прочёл бы новость о том, что мясокомбинат перешёл на выпуск стейков из моркови, внешне неотличимых от изготовленных из мраморной говядины.
Но такова жизнь, «мясоедам» сейчас не легко. Параллельный импорт и вторичный рынок им в помощь
Если Вы говорите про безопасность путём усиления рёбер жёсткости безкапотной кабины Буханки, то разговор можно заканчивать ровно на том месте, где я поставил многоточие в конце Вашего процитированного мной текста. Остальное уже неважно. Ивините
… сказал человек, ни разу не ездивший на авто со стеклоподъёмниками по кругу. Владелец семейного автомобиля Надежда? Искренне сочувствую. Придётся рассказать, что в семейном автомобиле сзади иногда ездят не только дети, но и тёща, и собака (не обязательно одновременно). Собака, как и тёща, иногда нуждается в свежем воздухе, но в отличии в отличии от тёщи, не способна крутить «мясорубку». Ещё сильно удивлю этого странного человека тем, что до некоторого возраста дети тоже не могут ничего крутить и единственным выходом является электрический стеклоподъёмник сзади. А чтоб им не баловались дети, способные им баловаться, у водителя есть такая небольшая, но очень полезная кнопочка блокировки стеклоподъёмника. А ещё удивлю тем, что при можно нажать на кнопку центрального замка и не только запереть все двери автомобиля, но поднять стёкла на всех окнах, а не шариться по салону и круть мясорубки. Так что, уважаемый гражданин с номером 4108536, теперь Вы точно знаете, для чего электрические стеклоподъемники нужны по кругу и не будете больше писать глупости
Вот и меня терзают…
Серьёзно? Ничего не менять в экстерьере и конструкции, но повысить надёжность? Всё гениальное просто!
Вы, прям, как та сова из старого анекдота, которая посоветовала зайцам, сильно страдающим от волков, стать ежами, а на вопрос «а как это сделать?» ответила, что она теоретик, в детали не вдаётся и что тактику превращения зайцы должны придумать сами
Дорогая редакция, я фигею! ©
Может, не надо обеспечивать людей ТАКОЙ работой — не тратить ресурсы на производство того, что никому не нужно, а отправить людей домой и давать им немного денег до тех пор, пока продукция завода не начнёт пользоваться спросом и продаваться?
Странные люди на том же заводе выпускают нечто, но это нечто продать не могут…
А как же так..? А что случилось..? А что пошло нет..? Неразрешимая загадка природы и одновременно сенсация мирового масштаба!
8-(
При чём тут всё это? Как мне кажется, что «эффективный менеджер» Светлана Виноградова из Рольфа и подобные ей из других компаний ни бельмеса не понимая в том, что чём обязаны разбираться по долгу службы, «положили» на склад 800 тыс. новых автомобилей и теперь, судя по всему («власти создали специальную рабочую группу»), просят денег у государства (налоги из нашего с Вами кармана), обещая «распродавать полгода, до июля-августа» (Не верю! ©). Именно просят денег, потому, что «деньги, как мы все понимаем, сейчас дорогие», брать их на рынке не выгодно и "«тут вариант один: маркетинг и снижение цен на такие автомобили. Других инструментов просто нет»". Поэтому снова слышим: «Дядь, дай 10 копеек!» ©
Я Вас понял: любопытно просто жуть кошке в @опу заглянуть…
Бывает, но только не у нас. У нас, если перестают покупать наше, для конкурентов повышают утильсбор и не парятся 8-(
Для чего делать самим, если можно купить дешевле? Вы, наверняка, можете, как минимум, теоретически, сделать своими руками много чего, но не делаете, покупаете китайское/в китае. Потому, что дешевле и лучше.
Межкратерный… Лунный… Космический!
Вы на даче, а вам прилетает счёт за комический роуминг.
Вы им: «Так я ж в космосе не был!»
А они Вам: «Ничего не знаем. Наши технические средства, имеющие сертификат годности и прошедшие ежегодную поверку, подтверждают, что Вы там были. Нет никаких оснований не доверять им и есть все основания не доверять Вам. Платите!»
8-)
А в чём проблема при условии, что предоплату вносить не попросили и квартиру как гарантию выкупа предзаказанного авто на себя не переписали?
Тут это где? Xiaomi стала выпускать капсулы?