Я искренне не понимаю, как в пластмассовой турке можно приготовить кофе, а не некий напиток, напоминающий кофе. Приготовление кофе в турке требует объёмного (со всех сторон) нагрева приготовляемого напитка. Именно поэтому турка должна быть сделана из хорошо проводящего тепло материала (в идеале — из серебра, как минимум, из меди). Той же цели служит песок, в который баристо «зарывает» турку и обеспечивает нагрев не только дна, но и боковых поверхностей турки.
Свою лепту вносит автоматика, независимо от используемых датчиков в принципе не способна грамотно определить момент прекращения нагрева. А тут ещё и инерционность нагревательного элемента на дне турки, что не может негативно не сказаться на вкусе напитка.
В итоге, результат предсказуем незаисимо от наличия самых суперпродвинутыз датчиков, можно было и не тестировать
8-\
Я вообще не использую подобные кофемолки ни под турку, ни под гейзер — для одной -двух чашек это явный пребор. Но если на ней написано, что «может под турку», значит должна под турку
Я бы сказал, что недостаток — форма и оъём ёмкости для молотого кофе. Независимо от того, как Вы готовите кофе, если только не готовите его литрами, пересыпать молотый в джазву, в гейзер, в рожок и т.п. не рассыпав половину из смолотых на одну порцию 10-ти — 15-ти грамм кофе будет проблематично. И ложкой вынимать… прям такое себе. Для универсальной кофемолки не на 5 человек это, с моей точки зрения, большая проблема
Не понимаю сценарий использования. За кем/чем наблюдать? Разве что за малолетними детьми и животными, которые не в состоянии нажать сенсорную кнопку и перевести камеру в режим приватности… Но даже если за малолетними детьми, то только из соседней комнаты, что также странновато
gorodskoy, можете рассказать для чего Вам камера и в чём прикол использовать запись не в облако? Для того, что бы уже придя домой посмотреть все безобразия, происходившие в Ваше отсутствие? Если, конечно, в процессе безобразий в камере уцелела флэшка…
>>будет лагать
Вы серьёзно?! На автомобиле? Специально засрать систему гуглосервисами и фоновым хламом а потом жаловаться что стало ещё хуже?
Вполне серьёзно. Если устройство предполагает установку сторонних приложений, то они независимо от Вашего эмоционального поста там в большинстве случаев будут установлены с очень высокой вероятностью и со всеми вытекающими последствиями.
Почему бы не установить, если можно? Зачем в дальней поездке высаживать телефон музыкой, книжками и т.п., если можно не высаживать?
А если устройство подключено к инету (непосредственно или через смартфон), а драйвер не столь продвинут и осмотрителен как Вы, то и обновления прилетят в самый неподходящий момент.
С учётом же ряда специфических факторов, сопровождающих жителя города, подобного Москве, то и навигаторов в устройстве будет, скорее всего, 2 или более со всеми вытекающими. У меня в смартфоне их 3. Иногда несмотря на объективно худшую работу с пробками, использую в городе 2ГИС с включённой опцией «не прокладываться там, где нет GPS» и за городом, поскольку он предупреждает в спину или нет, что для меня важно при движении по незнакомому маршруту.
Я думаю, что всё это на древнем Android 10.0 с 2 ГБ оперативы даже с учётом экрана с низким разрешением будет лагать с запущенной навигацией и несколькими процессами в фоне (потоковая музыка, разного рода уведомления, прилетевшие в неподходящий момент обновления, ...). А летает оно (если оно действительно летает в том смысле, как мы это понимаем применительно к смартфонам на современной платформе) только пока «нулЁвое» (из коробки).
Для того, что бы подтвердить/опровергнуть «летает», напечатанное со слов главреда «За рулём», хорошо бы посмотреть тесты описываемого устройства. Но тестирование электроники не интересно и, видимо, сложно для известного автомобильного ресурса https://www.ixbt.com/. Да и зачем тестировать, если нет абсолютно никаких оснований не доверять словам главреда «За рулём» — ведущего издания в области электроники и прочего телекома.
8-(
Ну, иногда я сплю, например :) Или в туалет хожу. Или по шумной улице иду. Или разговариваю в шумной толпе. Или еду готовлю. Или на тренажёрах занимаюсь. И вообще куча дел, когда телефон не рядом или не слышно.
Или в туалет тоже надо брать телефон + часы?
Ага, т.е., всё же, бывают ситуации, когда телефон вне зоны прямой видимости или когда пользоваться им сложно/невозможно, или когда его не слышно. Во всех этих ситуациях, если только Вы не на работе, а телефон — дома, сильно выручают смарт часы/браслеты.
Ещё, к стати говоря, они сводят к нулю риск забыть телефон дома.
При том, я ни на чём не настаиваю. Я лишь первоначально ответил на Ваш пост «Зачем подбегать и смотреть? У меня светодиод видно с 3х метров», т.е. рядом с Вами. Если, всё же, как выяснилось, подбегать надо, то годятся и мигающие огоньки, и, в большей степени (для меня), смарт на руке.
Зачем подбегать и смотреть? У меня светодиод видно с 3х метров. Краем глаза заметны мигания.
А на другом (Xiaomi) — боковины экрана периодически подсвечиваются. Вот уж его заметишь, даже если не хочешь.
Тогда вообще ничего непонятно: телефон в 3-х метрах и мигание/подсветку экрана видно, но при этом имеются звонки пропущены… Не понимаю такой сценарий появления пропущенных звонков.
Интересно, как люди живут без AOD/светодиодов? Постоянно включать экран, проверять нету ли пропущенных?
Как? Очень просто: те, кому критически важно в тот или иной отрезок времени не пропускать звонки и/или контролировать пропущенные, либо постоянно носят телефон с собой, либо используют смарт часы/браслеты, либо то и другое одновременно. Мне кажется такое решение менее параноидальным, чем постоянное постоянно подбегать к телефону и смотреть на мигающий/немигающий AOD/светодиод 8-)
«Специально с коллегой поставили машину по диагонали проселка, да так, что было вывешено правое заднее колесо. С выключенной ESC шансов тронуться с места не было: сплошные пробуксовки, рев мотора и не более того. Активация кнопки ESC дала нужный результат: электроника умело «прикусила» тормозные колодки, и мы, словно с подключенной осью, смогли худо-бедно возобновить движение»
А это точно была переднеприводная Веста или Вы описывает другой автомобиль? Если вывешено правое (любое) заднее не ведущее колесо а у передних колёс нормальное сцепление с поверхностью, то почему не тронулись с выключенной ESC, а с включённой ESC тронулись? Что там на задней оси могло так крутиться, что положение смогло спасти только умелое «прикусывание» колодок? А если неумелое ручником? И прикусывание каких колодок? Передних или задних?
Нет, хорошо/лучше не стало, всё как было, так и осталось, но в квартире стало удобнее — не надо в квартире копить органику. А сама органика вместо полигона попадёт в предназначенные для этого очистные сооружения вместе с фекалиями. Или фекалии тоже нельзя отправлять в канализацию? 8-)
Спорно, поскольку есть режим ограничения скорости. С другой стороны, меня не может не радовать требование наличия прав для управления самокатом. Понятно, что права — не гарантия адекватности человека на самокате, но хоть что-то на фоне совершенно на мой взгляд, неэффективных и формальных мер прокатных компаний по борьбе с разного рода неадекватными пользователями шеринговых электричек.
Я не понимаю, что происходит с современными городскими самокатами. Вес 22,2 кг, пробег — 20 км. У меня старенький E-Twow S2 Master образца осени 2018 года при весе меньше 12 кг пробегал по городу сразу после покупки при моём весе (в одежде) ~ 110 кг честные 28 км. На сегодня гарантированный пробег — до 22 км. Общий пробег моего самоката — 2 180 км. Оговорюсь, что пробег указываю по одометру самоката, который, скорее всего, привирает. Но даже если и привирает даже на треть, чего (на треть) не может быть, то почему дека E-Twow S2 с контроллером и аккумуляторов и общий вес радикально тоньше обозреваемой модели? Только из-за энергоэффективных Li-Po`шных аккумуляторов?
Специально для вас: выше уже написал комментарий. Смешно читать, как клоуны считают наличие плиты у людей делом, имеющимся по умолчанию.
Плита дома — по умолчанию. Её отсутствие — редкое, но, допускаю, вполне реальное исключение. При том, что спор на эту тему — не повод называть клоунами тех, кто не считает нормой отсутствие плиты у него дома 8-)
А нужно что-то максимально мобильное и компактное, в чем можно готовить еду.
Не вижу проблемы. Например, переносная электрическая варочная поверхность тем, у кого нет дома/дома нет плиты или мультиварка, занимающая примерно столько же места.
Не нужно считать свой кейс идеальным и единственно правильным. Посмотрите, как живут простые люди вокруг, и к вам потянутся.
Мне показалось, что никто свой кейс не считает идеальным, но пишет комментарии именно с позиции своего кейса. Было бы странно, если бы было иначе
Именно так. Позвонить, интернет, послушать музыку (если слушать не через наушники/колонки Sony) — вполне рабочий вариант если не раздражают (меня не раздражают) небольшие фризы при пролистывании лент. Камера — такое себе. Сравниваю с 9про и понимаю, что это 3 шага назад. 108 Мп? Да к чёрту эти сотни. Мой первый цифровой Canon имел 3 Мп матрицу и позволял вытягивать фото на бумаге до формата А3. Камера С67 — разве что в инстаграмчик и на загранпаспорт. Вернее так — снимая на 108 Мп С67-го никогда заранее не можешь быть уверен в результате, если результат нужен не для инстаграмма или паспорта.
К сожалению, есть проблемы с воспроизведением звука с колонками SRS-XB23 и наушниками WH-1000XM4 Sony. Подключение имеет место быть, но звук ни в колонках, ни в наушниках не воспроизводится. При этом WH-1000XM4 совершенно нормально работают в качестве гарнитуры на том же C67. Сбрасывал наушники к заводским установкам. Не помогает.
Удивительно, что если две колонки SRS-XB23 (а у меня 2 колонки) объединить в стереопару, то всё норм. С другими наушниками (1More Evo, Кz QCC3034) и колонками (Bose Soundlink Mini, саунбар первый Razer Leviathan, вторая Яндекс станция) таких проблем нет.
На С67 перешёл с приказавшего долго жить и отработавшего +\- пару лет 9Pro, на котором таких проблем не было.
Свою лепту вносит автоматика, независимо от используемых датчиков в принципе не способна грамотно определить момент прекращения нагрева. А тут ещё и инерционность нагревательного элемента на дне турки, что не может негативно не сказаться на вкусе напитка.
В итоге, результат предсказуем незаисимо от наличия самых суперпродвинутыз датчиков, можно было и не тестировать
8-\
gorodskoy, можете рассказать для чего Вам камера и в чём прикол использовать запись не в облако? Для того, что бы уже придя домой посмотреть все безобразия, происходившие в Ваше отсутствие? Если, конечно, в процессе безобразий в камере уцелела флэшка…
Почему бы не установить, если можно? Зачем в дальней поездке высаживать телефон музыкой, книжками и т.п., если можно не высаживать?
А если устройство подключено к инету (непосредственно или через смартфон), а драйвер не столь продвинут и осмотрителен как Вы, то и обновления прилетят в самый неподходящий момент.
С учётом же ряда специфических факторов, сопровождающих жителя города, подобного Москве, то и навигаторов в устройстве будет, скорее всего, 2 или более со всеми вытекающими. У меня в смартфоне их 3. Иногда несмотря на объективно худшую работу с пробками, использую в городе 2ГИС с включённой опцией «не прокладываться там, где нет GPS» и за городом, поскольку он предупреждает в спину или нет, что для меня важно при движении по незнакомому маршруту.
Для того, что бы подтвердить/опровергнуть «летает», напечатанное со слов главреда «За рулём», хорошо бы посмотреть тесты описываемого устройства. Но тестирование электроники не интересно и, видимо, сложно для известного автомобильного ресурса https://www.ixbt.com/. Да и зачем тестировать, если нет абсолютно никаких оснований не доверять словам главреда «За рулём» — ведущего издания в области электроники и прочего телекома.
8-(
Ага, т.е., всё же, бывают ситуации, когда телефон вне зоны прямой видимости или когда пользоваться им сложно/невозможно, или когда его не слышно. Во всех этих ситуациях, если только Вы не на работе, а телефон — дома, сильно выручают смарт часы/браслеты.
Ещё, к стати говоря, они сводят к нулю риск забыть телефон дома.
При том, я ни на чём не настаиваю. Я лишь первоначально ответил на Ваш пост «Зачем подбегать и смотреть? У меня светодиод видно с 3х метров», т.е. рядом с Вами. Если, всё же, как выяснилось, подбегать надо, то годятся и мигающие огоньки, и, в большей степени (для меня), смарт на руке.
Тогда вообще ничего непонятно: телефон в 3-х метрах и мигание/подсветку экрана видно, но при этом имеются звонки пропущены… Не понимаю такой сценарий появления пропущенных звонков.
Как? Очень просто: те, кому критически важно в тот или иной отрезок времени не пропускать звонки и/или контролировать пропущенные, либо постоянно носят телефон с собой, либо используют смарт часы/браслеты, либо то и другое одновременно. Мне кажется такое решение менее параноидальным, чем постоянное постоянно подбегать к телефону и смотреть на мигающий/немигающий AOD/светодиод 8-)
А это точно была переднеприводная Веста или Вы описывает другой автомобиль? Если вывешено правое (любое) заднее не ведущее колесо а у передних колёс нормальное сцепление с поверхностью, то почему не тронулись с выключенной ESC, а с включённой ESC тронулись? Что там на задней оси могло так крутиться, что положение смогло спасти только умелое «прикусывание» колодок? А если неумелое ручником? И прикусывание каких колодок? Передних или задних?
Я не понимаю, что происходит с современными городскими самокатами. Вес 22,2 кг, пробег — 20 км. У меня старенький E-Twow S2 Master образца осени 2018 года при весе меньше 12 кг пробегал по городу сразу после покупки при моём весе (в одежде) ~ 110 кг честные 28 км. На сегодня гарантированный пробег — до 22 км. Общий пробег моего самоката — 2 180 км. Оговорюсь, что пробег указываю по одометру самоката, который, скорее всего, привирает. Но даже если и привирает даже на треть, чего (на треть) не может быть, то почему дека E-Twow S2 с контроллером и аккумуляторов и общий вес радикально тоньше обозреваемой модели? Только из-за энергоэффективных Li-Po`шных аккумуляторов?
Мне показалось, что никто свой кейс не считает идеальным, но пишет комментарии именно с позиции своего кейса. Было бы странно, если бы было иначе
Удивительно, что если две колонки SRS-XB23 (а у меня 2 колонки) объединить в стереопару, то всё норм. С другими наушниками (1More Evo, Кz QCC3034) и колонками (Bose Soundlink Mini, саунбар первый Razer Leviathan, вторая Яндекс станция) таких проблем нет.
На С67 перешёл с приказавшего долго жить и отработавшего +\- пару лет 9Pro, на котором таких проблем не было.
Если б не только с бревном, но и со знаками препинания, то цены б не было
ленинцу — знатоку одного (собственного?) человеческого организма %(