SergeyMorozov

Делать ещё не начали, а машина уже никому не нужна

Ну да, в России обманывать население — типичная стратегия управления страной.

Не бесплатно. Они включили в цену автомобиля блок Эра ГЛОНАСС, но не установили его. Теперь отдают то, за что потребитель уже заплатил.

Разве другие производители продавали недособранные полуфабрикаты вместо машин?

Всё так же отрицательно развиваться, как и до этого?

Ну и пусть тогда делают тракторы. Хотя, кому нужны такие тракторы.

Потому что изучают рынок, выбирают фокус-группы, исследуют реакцию фокус-групп на цвета. А не просто разноцветное говно продают, как АвтоТаз.

>Топовые версии нового кроссовера Lada Iskra
В каком месте это кроссовер?

При этом групповые чаты всё равно в WhatsApp

Это во всём мире давно уже база. А у АвтоТаза — это высокие технологии. Расскажите им кто-нибудь про адаптивный круиз с распознаванием людей, велосипедов, автомобилей, про проекцию на стекло, про электропривод сидений и прочие базовые вещи, которые давно у всех есть. А радио Попов в конце 19 века изобрёл.

Нет там никаких высоких технологий, это тазик с гайками, посмотрите на любого китайца/корейца/немца. Вот где высокие технологии.

От какого ума? Где там ум?

Ленин, Троцкий, Свердлов, Каменев… Дальше перечислять? Идея о том, что низовой народ что-то там может изменить звучит так по-детски. Тебе пора взрослеть. И умнеть.

Ты привёл отличный пример, революция 17 года как раз делалась руками состоятельной интеллигенции. Посмотри, кто там стоял во главе. А народ — это просто ресурс. Все эти рабочие, военные, матросы и кадеты, ну и до кучи крестьяне (которые, кстати, большевикам были не интересны).

Исторические факты говорят о другом. Революции всегда делались реакционным состоятельным меньшинством. Но куда тебе с твоим образованием…

Видно, кто здесь дурачок. Не распределяется. Утильсбор возвращается производителю при определённой локализации производство. Например, АвтоВАЗ обманывает государство, заявляя более 90% локализации, поэтому АвтоВАЗу утильсбор возвращают целиком. Но утильсбор от импортных машин они напрямую не получают. Могут получать дополнительные субсидии от государства, но это не одно и тоже, так что смотри дальше свой зомбоящик.

Так и делают.

Нет, это не так.

Нет, не лучше, а сильно хуже. С моим китайским авто через 2-3 года всё будет в порядке в отличие от ведра весты, которая ещё до покупки гнилая.

У государства нет цели сделать конечному потребителю хорошо, у государства есть цель обобрать потребителя так, чтобы он бунт не поднял. Поэтому на российском автомобильном рынке у АвтоВАЗа ещё долго не будет конкурентов. Так яснее?