STAN_F

«кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды». У Весты 6,7 секунд?)

«Ноги на уши класть переднему ряду?» — Если будут длинноногие дети, то придется класть)
«В Китае не любят полный» — Да, слышал такое.
Но с нашим снегом и нечищенными дворами и парковками без полного-не айс. Придется самоблок колхозить какой-нибудь)

Щас!)))

Неплохой аппарат!) Надеюсь, в 4,77м поместились 3 ряда сидений?) И полный привод-да, не помешал бы!

Блин, я все лайки на УАЗ и Автоваз истрачу сегодня)))
Все по делу! Улучшали 60 лет. Больше нечего улучшать! Она сразу зашибись получилась!)))

По моему вся страна дружно скидывается на поддержку убыточного и устаревшего ваза. А они и рады! и утилю и гос. поддержке.
Зачем развиваться и разрабатывать какой-нибудь С или D-класс и коробку-автомат, если денежки и так капают?))
Ждем, когда поставят многорычажку и воздуховоды для задних пассажиров!)))

Относительно тех миллиардов, которые они там пилят-это совсем немного, на мой взгляд!:)
Радуются они, блин, что утиль подняли. Сволочи да и только!!!

Все можно!)) Можно весь передний привод зеркально отразить и туда воткнуть. И будет полный. А чтобы кардан не тащить-поставить электромотор. и батарею под попу главному пассажиру) Будет и 4WD и гибрид одновременно)
А так — не могу вспомнить ни одной российской машины с независимой подвеской сзади…

Думаю, нам все равно не светит эта Аура своими фарами и противотуманками (которые лишь недавно импортозаместили) И мы здраво предпочтем зарубежные модели. Покруче и потехнологичнее. А не это очковтирательство ваза.))

Думаю, просто россияне еще не привыкли, что 2-2,2 млн -это «дешево», оказывается!
А так, я помню в салоне новый Тахо стоял за 2,26 млн. (до крымнаша)… 73 тыс баксов примерно.

Поддерживаю! Я тоже в душе не чаю, что должно случиться, чтобы я купил эту хрень, как ваз. Ездим на Кайроне. ему скоро 14 лет. Пробег 158 тыс. Пока все хорошо, турбина крутится. Не понимаю, что за уставших кореек тут обсуждал фанат ваза)

Неплохо! Молодцы!
Про камеры ничего не написали… Хотя бы просто для справки)

Видимо, у АвтоВаза свои понятия о бизнес-классе. Растянутый В класс, балка в задней подвеске и 118л.с. превращаются максимум в С-класс. Старались-старались, а получилось очередное очковтирательство с заоблачным ценником! )

Гранту попозже удлинят) Для более мелких чиновников))

«Эта машина имеет лимузинную управляемость.»
Громко сказано!)
Пожалуй, один из первых «лимузинов» современности с балкой в задней подвеске!
Позорно как-то за такие-то деньги! :)

0,7!!! Это просто смешно!) 1,5 — и то мало для нее, чтобы «Царя горы» выигрывать и бублики проворачивать в грязи)

С цинком в стране напряженка!.. Будет ржавая через 2 года!)

Еще и пейджер испортить!)

Еще Владимир Васильевич был, который- ваше высокопревосходительство! Не забывайте!))

я 10 дней пользуюсь Рилми..) Значит, есть риск, что осталось всего 4 дня?)