Для авто вообще не нужны процессоры в том понимании в котором они присутствуют в ПК, это просто контроллеры, чуть умнее чем в 90-е — 2000-е, но все равно контроллеры (даже если автопроизводители их называют «процессоры»), которые даже по имеющейся 130нм технологии можно производить. Да, для автопилота нужны мощные процессоры, но пока такой цели не стоит.
Сначала он не был в 4К, согласен, но в августе 2022 года вышел официально в 4К — «James Cameron's 'Avatar' Returns to Theatres in 4K Next Month» — PUBLISHED AUG 23, 2022 (https://collider.com/avatar-4k-theatrical-re-release-james-cameron/)
И естественно появился на торрентах.
Принтеры есть, Wi-Fi есть, стационар и 2 ноута, везде Win11 (Home и Pro) и все обновления ставятся автоматом, за все время ничего не отваливалось, не переименовывалось, не ломалось. ЧЯДН?
Как связаны исходный код и простота интеграция в игры? Если есть понятный API то используется все что угодно легко и просто, в не зависимости открытый или закрытый код.
Значит у FSR такое кривое API, что разработчики нихрена не понимают как его использовать, пока код не увидят, выходит так?
Вспомните старые ППЗУ (одноразовые), там пережигание перемычки это сам процесс ее программирования. Ничто не мешает на современном уровне вставить одну (да хоть 1000) такую ячейку в проц, как только частота выше паспортной, чпок — пережгли перемычку и вместо 1 из этой ячейки читается 0. А доступ к этой ячейке может быть через определенные ножки процессора, даже если сам проц уже не запускается, и сразу видно гнали или нет.
В общем ничего нового и сверхординарного.
Почти нигде, по статистике чипы на 90+ нм составляют 99%. Усилители, преобразователи, стабилизаторы, промышленные контроллеры, почти все они изготавливаются до сих пор даже на 180 нм. Там близко не нужна миниатюризация, т.к. внутренние схемы достаточно просты и даже на таком техпроцессе вписываются в 1-2 кв.см что для промышленности вообще норм с запасом.
А все вместе процессоры, видеокарты, память на топовых нанометрах всего лишь 0,1% от всей выпускаемой электроники.
А в курсе что есть законодательные программы, такие как Dare Forward 2030, согласно которому к 2030 году 100% ее продаж в Европе будет приходиться на электромобили. В США к тому момент переход состоится на 50%. И пофиг на рынок, чего он там будет решать, если есть закон. Вот именно про это и разговор. Скоро перейдут такими темпами авто с ДВС в разряд нелегальных.
И причем тут внедрение нового. Попробуй воспользоваться электромобилем в жилых многоквартирных районах. От домашней розетки не зарядишь, а авто там столько, что хоть 100 станций там поставь, каждая будет занята по 5-6 часов, т.е. в сутки максимум 500 авто зарядишь, при их количестве только в нашем ЖК где 6 домов по 12 этажей их несколько тысяч. Электроавтомобиль еще можно понять когда свой дом.
Так же несколько раз в год езжу к родителям за 450 км, там вообще зарядок для авто нет и как? Туда на машине, обратно на эвакуаторе.
Америка тоже большая страна и расстояния большие, если передвигаться только из дома на работу имея собственный дом еще можно им пользоваться, но если живешь в многоквартирнике и есть потребность иногда ездить на большие расстояния, то ваши электроавто вообще не конкуренты.
Ну это все таки ноутбучные процессоры, где важно время автономной работы, то если будут просто меньше жрать на 20% при том же перфомансе, то понятно, Если и по питанию равны, то смысл непонятен.
Ничего это не отражает. Такие процы как правило берутся не в магазине, а поставляются в системе в сборе, а в магазине это так, чтоб просто было в прайсе. Или для тебя открытие, что фирмы не в магазинах затариваются техникой? ))))))))))
Совсем разучились в Америках и Европах рыночной экономике. Понятно, что запретили продажи в Китай и думали будет избыток в Европах и Америках, а вот и нет. А то, что перекупщики готовы их купить в обход запретов за любые деньги они даже не подумали, а продавцы естественно этим пользуются, зачем им продавать по рекомендованным ценам, если могут продать по бешенным, это цены и поднимает. Дефицит он так себя и проявляет. Снижение цен может вызвать только наоборот высокая конкуренция, а не запреты на продажу.
Не зря еще Маркс писал, что если капиталисту светит 300% прибыли, он пойдет даже на нарушение всех законов. Это было понятно еще в 19 — начале 20 веков, законы дикого рынка не меняются, так же как и закон земного притяжения.
Не буду комментировать всех, но активация win10 и 11 ключами от 7 и 8 вполне легальна и законна.
Сами MS ввели такую практику, чтоб люди переходили на более новую винду.
У меня в свое время (2018) был куплен ноут с Win 8.1, потом появилась акция (или уже была на то время, не помню точно) бесплатный апгрейд на Win10 — обновился, потом акция бесплатный апгрейд на Win 11 — так же обновился. Что тут «левого»? Все в рамках политики мелкософта, никакой наклейки на ноуте нет, она вшита в биос, отдельного ключа тоже нет ни на какой бумажке, чек на ноут чисто электронный, т.к. покупал через интернет. В чеке никакого упоминания винды нет, чисто марка модель ноута и то сокращенно. Вот прям если придут ко мне проверять, то я ничего не докажу, что винда лицензионная, хотя чистая лицензия с момента покупки.
Так что хватит мантры твердить про наклейки.
Некоторые живут еще в 20-м веке, и то что лицензия в буках вшита в биос они даже знать не знают, и наклейки давно уже не приклеивают. И никаких подтверждающих документов на буке на винду нет, кроме чека на сам ноутбук.
На бюджетных может быть запросто, но на топ материнках, кроме PCI от процессора есть дополнительно PCI и от контроллера, поэтому скорей всего 8(4) линий это на второй или даже 3-4 слоты, а на первый на топах всегда 16 идет от CPU.
Слышу звон, да не знаю где он.
И естественно появился на торрентах.
И таких городов в Америке уже десятки, ну конечно самый расцвет ))))
Значит у FSR такое кривое API, что разработчики нихрена не понимают как его использовать, пока код не увидят, выходит так?
В общем ничего нового и сверхординарного.
А все вместе процессоры, видеокарты, память на топовых нанометрах всего лишь 0,1% от всей выпускаемой электроники.
Так же несколько раз в год езжу к родителям за 450 км, там вообще зарядок для авто нет и как? Туда на машине, обратно на эвакуаторе.
Америка тоже большая страна и расстояния большие, если передвигаться только из дома на работу имея собственный дом еще можно им пользоваться, но если живешь в многоквартирнике и есть потребность иногда ездить на большие расстояния, то ваши электроавто вообще не конкуренты.
Не зря еще Маркс писал, что если капиталисту светит 300% прибыли, он пойдет даже на нарушение всех законов. Это было понятно еще в 19 — начале 20 веков, законы дикого рынка не меняются, так же как и закон земного притяжения.
Сами MS ввели такую практику, чтоб люди переходили на более новую винду.
У меня в свое время (2018) был куплен ноут с Win 8.1, потом появилась акция (или уже была на то время, не помню точно) бесплатный апгрейд на Win10 — обновился, потом акция бесплатный апгрейд на Win 11 — так же обновился. Что тут «левого»? Все в рамках политики мелкософта, никакой наклейки на ноуте нет, она вшита в биос, отдельного ключа тоже нет ни на какой бумажке, чек на ноут чисто электронный, т.к. покупал через интернет. В чеке никакого упоминания винды нет, чисто марка модель ноута и то сокращенно. Вот прям если придут ко мне проверять, то я ничего не докажу, что винда лицензионная, хотя чистая лицензия с момента покупки.
Так что хватит мантры твердить про наклейки.
Слышу звон, да не знаю где он.