1600 км за 2 дня (не суток). 12 часов в дороге с перерывами по 30 мин каждые 3,5 часа (перекус, размяться), вполне нормальный ритм. В первый день 900 км вышло, потом ночевка в гостишке, и второй день 700 км в том же ритме. Вообще никакой усталости.
В мае менял полностью радиатор кондея в лансере (родному 18 лет уже было, начал просто рассыпаться), так заправка стоила 3,500, это в 15 км от Мск, причем крупный сервис-центр с современным оборудованием, а не гаражный какой-то, откуда у них цены в 7000 зимой?
Причем в статейке указали вес баллона фреона (13.6 кг), хотя указывают вес самого фреона, не 13 же кг фреона вам заправляют, заправляется примерно 500 г +-. В общем новость с потолка.
Когда софт в облаке то пункт 1 просто нереализуем. Там ставится все централизованно на все облако, и там скорей всего VPS а не VDS (тупо дешевле) и соответственно виртуалки берут 0-й эталонный образ для запуска, но со своими параметрами (так называемая дедупликация загрузочного образа), а в этом образе и было установлено обновление антивиря. Читайте внимательно, а не по диагонали, сбой произошел в cloud.microsoft.com, и те кто его словил использовали облачные виртаулки, поэтому сами клиенты и не могут исправить, нет доступа к экрану загрузки, а только к самой винде уже после загрузки, которая и не происходит.
С начала 2000-х и до сих пор на одном предприятии, где работал ранее, контур управления конвейером (всякие датчики и механизмы регулирования) под 2-мя серверами WInNT 4 (Pentuim III) в кластере. Друг уже там Главным инженером сейчас, начинали работать операторами АСУТП. А зачем менять? Все пашет прекрасно. Технология изготовления бутылок не поменялась за эти года.
Байки из склепа. Сколько раз экспериментировали, снимаешь образ HDD старого компа и в виртуалку его, ни разу не было чтоб не завелось. Но естественно параметры железа в виртуалке нужно выбирать те, которые поддерживала та система, которую переносят. А просто тупо собрать на современном железе конечно может не завестись с большой вероятностью, драйверов еще не было под это железо и никакой тут магии. А на одном современном компе таких виртуалок можно одновременно десятками запускать, мощи за глаза хватает.
Библиотека TurboVision для Pascal еще под DOS-ом окошки и менюшки умела рисовать в текстовом виде, и вод винду 3.1(11) версия тоже была, достаточно просто было любые окошки рисовать без курения API. Потом когда Win95 вышел уже появился Delphi.
Не совсем так. Не ИИ пихают без разбора, а все подряд называют ИИ. Даже вон в функциях Copilot+ которая скоро будет в Win11 уже поиск файлов и так называемый «TimeMachine» называют ИИ и требуют NPU, хотя эти функции уже существовали раньше и работали без всяких ИИ, но надо же ИИ сунуть и показать что он нужен якобы.
«Инструмент основан на модели GPT-4, распознаёт любые текстовые команды и взаимодействует с ОС. Например, можно запросить поиск нужных файлов на компьютере, а также изменить системные параметры. Опция пригодится неопытным пользователям и сэкономит время на поиск необходимых настроек.» — сейчас тоже есть поиск файлов и поиск настроек по тексту и без всякого ИИ и не только в винде но даже в телефоне, и никакой ИИ не нужен для такой элементарной функции.
Основная идея всех стартапов — предложить идею, которая захватит самой идеей здесь и сейчас, типа революционно, модно, в тренде. Чтоб продаться задорого, а как она будет реализована и вообще реализуема ли, им абсолютно пофиг. Выстреливает один из 10 тыс. Там нет прогресса а только лишь расчет. Назовите хоть один стартап (не программный) а именно технологический который взлетел? Нет ни одного. Множество стартапов даже вроде бы вот-вот, везде новости, через год-два уже будет реализация, но потом даже при привлечении миллиардов, оказывается что идея это или нереализуема или реализуема, но так дорого выходит в итоге, что нафиг никому не нужно.
ВПН и в госорганизациях и в крупных коммерческих фирмах используется постоянно для удаленного подключения, но не те которые в инете пачками открывают и закрывают, а свои, на своем софте и на своих серверах, все железо и софт сертифицировано ФСТЭК. Например https://www.securitycode.ru/products/skzi-kontinent-ap/
Вот я каждый год покупаю ОСАГО, указываю текущий пробег. Чтоб скрутить надо чтоб инфа в страховой тоже соответствовала, т.е. каждый год надо подавать заниженные сведения с самого первого года эксплуатации, 99% владельцев так не делают. И никак не получится что перекуп купил 5-ти летнее авто с пробегом 200000, а потом взял скрутил и перепродал уже с пробегом 50000. Т.е. первая же проверка по базе выдаст скрутчика.
Ну когда эти дома строились были такие требования. В моем дома от 2018 года нет ни радио ни ТВ антенны даже, разводка под ТВ кабель есть. От какого то провайдера идет ТВ цифровой сигнал, и вот тут конечно херово, нет инета, нет ТВ.
Это понятно, но едет кто-то 80 при разрешенных 90, чтоб обогнать с разрешенной нужно будет очень долго ехать по встречке 90, что только увеличит аварийность. Как раз безопаснее обогнать на 120, а потом перестроившись ехать 90.
И что надо было сидеть ждуном год пока не появится super версия и не брать 4080 и все из за +2%+5%? Я так же ровно год (в июне) продал 3070ti и взял 4080 и наслаждаюсь играми, ну а у ждунов как всегда — надо было подождать.
Причем в статейке указали вес баллона фреона (13.6 кг), хотя указывают вес самого фреона, не 13 же кг фреона вам заправляют, заправляется примерно 500 г +-. В общем новость с потолка.
«Инструмент основан на модели GPT-4, распознаёт любые текстовые команды и взаимодействует с ОС. Например, можно запросить поиск нужных файлов на компьютере, а также изменить системные параметры. Опция пригодится неопытным пользователям и сэкономит время на поиск необходимых настроек.» — сейчас тоже есть поиск файлов и поиск настроек по тексту и без всякого ИИ и не только в винде но даже в телефоне, и никакой ИИ не нужен для такой элементарной функции.