Давай честными будем, в Китае vw это не европейский vw, и там производят такое же Г, с тонким слоем окраса, часть без оцинковки деталей, вроде машина та же, только шильдик другой, а шумка хуже и тому подобное.
А куды вы нахрен денетесь с подводной лодки? Прули с августа всë, благобдаря дню Победы над японской военщиной. Гейропейцы давно уже всë. Или Китай за 3 конца или это. Кушайте, не обляпайтесь.
Так вроде япошки оф не подтвердили новые изменения по вывозу бу, будет всё как и было.
Да, флагманский только хонор 20 был представлен в конце или середине лета 2019, а в начале осени 2019 вышел флагман хонор v30 с 990 кирином. А до него другие флагманы от хуевей с 990 кирином уже были на рынке. С годами ошиблись. Хонор никогда не позиционировал хонор 20 как флагман, у него другая серия была флагманом, v10, v20, v30
хонор 20 не мог быть флагманом, ни по цене, ни по железу, была еще про версия. А еще была флагманская V серия. Получается, вы сравниваете два телефона с разницей в цене почти в три раза. Было бы удивительно, если бы дешевый был бы лучше. По плавности у меня нормальные представления, сижу на mate 50 pro, телик 120 герц, монитор 165, так что на хонор вы наговариваете, за свою цену до сих пор актуален и прекрасно себя чувствует в новых приложениях и играх.
Самсунг не знаю, что там с его фирменным цпу и глючный на тот момент оболочкой, по хонор 20, ни разу не флагман, ни по цене, ни по начинке, у племянника до сих пор живой, недавно экран и батарею поменяли, браузер и система работает плавно, в других приложениях не лазил. Играет в игры и не жалуется.
Затем, что флагманы на Андроиде такие быстрые и резкие только первые года полтора работы, потом начинаются затупы, фризы и прочие прелести оси, в отличии от Айфона который и спустя три года работает практически так же, как в первый день. Проверено лично.
Ну, расскажите, что за флагман был на андроиде у вас, у которого через полтора года тормоща начались?
вообще с 70х годов процент среднего класса сокращается в США, хотя не намного сократился, но очень сильно сократился процент всех богатсв, которыми владеет средний класс.
и первая экономика мира с реальным сектором экономики, без учета проституции, наркотрафика… как это любят добавлять в расчеты наши европейские «друзья».
Ноутов не было 4АТ. Толь была кросс-версия последнего поколения для внутрияпонского рынка. У нас таких я не встречал.
Нет, у меня был обычный переднеприводный 1,6АТ
автомат с 4мя передачи 4AT, а не полный привод 4wd
Я могу сказать по своему опыту, что на трассе Nissan X-Trail 2,5 CVT жрёт немножко меньше чем Nissan Note 1,6 AT. При том, что это сильно разные машины. Я сам немножко прифигел.
В городе, конечно, сильно наоборот.
Так вроде япошки оф не подтвердили новые изменения по вывозу бу, будет всё как и было.
Ну, расскажите, что за флагман был на андроиде у вас, у которого через полтора года тормоща начались?
автомат с 4мя передачи 4AT, а не полный привод 4wd
на ноте 4АТ? Тогда совсем неудивительно.