Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не так то, что дело не в быстром однопотоке или многопотоке, а дело в том, что скрывается за аббревиатурой 3D. А выше ваши у вас фантазии, как я и писал, если открыть тесты на выходе 5800х 3dnews i2hard, посмотреть notebookcheck, то там не догнал, а перегнал, в том числе и в играх 10700. В многопотоке с 5900 и 5950 вообще перегнал любой интел 10-го поколения на 1200 сокете.
Зачем тесты карты искать, если речь о процессоре, это называется зайти через задний проход?! 3дньюз, 95% всех тестов 5800х быстрее 10700к. I2hard, про хай тек, там разница между ними еще больше, в играх особенно. Глянул еще обзоры 5800, везде не догнал пишут, а стал лучшим процессором для игр.
речь не шла про надежность, и речь шла про асфальт, хотя дизельный туарег по надежности хорош. Для самого жесткого бездорожья лучше прадо, но нужно ли это 99.99% времени владением? Может лучше с комфортом передвигаться?
термонагруженны они по разному, только это никак напрямую не коррелируется с надежностью и субаровские оппозитники причислять к надежным и безпроблемным… это такое себе. Где я сравнил несравнимое? Я вел речь про то, как себя ведут тойоты на дороге из личного опыта. Или вы про сравнение прадо с таурегом?
вы в себе неразобрались, за вас ответить нужно?