Гелетваген производился с 1989 года и только вот недавно поменяли ему кузов. Почему-то люди не кричали, что эта машина устарела?
И в чем заключается её (Нива) древность? Что с ней так? Люди хорошо покупают её. Что не так по вашему мнению? Конкретно.
То что вы сейчас описали, туда ездят менее 0,01% владельцев автомобилей Нива. Так что поднимать цену всем будущем владельцам Нив, ради десятка человек – оно того не стоит.
Замена двигателя (в описании в статье случае) тут больше играет экономический эффект. Снимаем с производства двигатели Нива и увеличиваем производство 1,6 литровых 8 клапанных 90 лошадей и/или 1,8 литровых ЭВО.
Не забывай, вы говорите про Ниву, а не про седаны.
С первым не согласен. Установка более мощного двигателя? Зачем?
С шумом согласен, только этот автомобиль не про комфорт. Готовы ли люди платит на 50, 100, 200 тысяч больше ради тишины?
Про третье нечего не знаю, эту информацию ещё нужно проверять. Я про то что, у одно залюфтило, это не значит что всех авто такая проблема.
Поставят новый 8 клапанный на 90 лошадей и не нужно коробку обновлять. При этом снимем один двигатель с производства. Другой нарастим, что позволит сэкономить денег.
Так мы не против международного разделения труда. Но западные страны сначала подсаживают нас на международную иглу, а потом ей же начинают давить на нас. Не нужно так делать. Поэтому и заговорили об импорто замещение, чтобы в один прекрасный момент не остаться у разбитого корыта.
Смотря какая у вас цель. Доехать из точки А в точку Б для каких-то дел, в 99,99% хватало и 80 л.с.
А если заехать в самую попу, а потом вызвать трактор, то тут придела по мощности нет, просто дальше за трактором идти.
Со всем можно согласиться, кроме последнего. У нас не старьё гоняют, у нас просто меньше вкладывают денег, чтобы автомобили меньше росли в цене. Потому что, всё вложенное ложиться на плечи покупателя. Что мы имеем, простые автомобили, где-то с давними разработками, которые потихоньку модернизируют, подтягивая к современным автомобилям без излишеств, но по самой низкой цене.
Какой разный ценовой диапазон – если машины разного класса и не мешают продажам друг друга. Если человеку нужен внедорожник, он не будет покупать седан переднеприводный и наоборот.
Что значит устаревший? Согласно словарю: вышедший из употребления, вышедший из моды; не отвечающий современным требованиям, запросам.
Нива не вышла из употребления.
Мода у нас на кроссоверы сохраняется, а Нива как раз подходит. Нива так же подходит под класс дешёвых внедорожников, а эта ниша всегда в моде.
Не отвечающая современным требованиям – это всё подтягивается доработками и автомобиль с чистого листа не обязательно разрабатывать. Новый двигатель – увеличит тягу, уменьшит расход, дотянув до современных показателей.
А ещё, придумывание с нуля – это ощутимая прибавка к цене нового авто, где новая Нива будет по цене иномарок и не сможет с ними конкурировать из-за предрассудков людей.
Поэтому всё правильно АвтоВАЗ делает.
И в чем заключается её (Нива) древность? Что с ней так? Люди хорошо покупают её. Что не так по вашему мнению? Конкретно.
Замена двигателя (в описании в статье случае) тут больше играет экономический эффект. Снимаем с производства двигатели Нива и увеличиваем производство 1,6 литровых 8 клапанных 90 лошадей и/или 1,8 литровых ЭВО.
С первым не согласен. Установка более мощного двигателя? Зачем?
С шумом согласен, только этот автомобиль не про комфорт. Готовы ли люди платит на 50, 100, 200 тысяч больше ради тишины?
Про третье нечего не знаю, эту информацию ещё нужно проверять. Я про то что, у одно залюфтило, это не значит что всех авто такая проблема.
А если заехать в самую попу, а потом вызвать трактор, то тут придела по мощности нет, просто дальше за трактором идти.
Что значит устаревший? Согласно словарю: вышедший из употребления, вышедший из моды; не отвечающий современным требованиям, запросам.
Нива не вышла из употребления.
Мода у нас на кроссоверы сохраняется, а Нива как раз подходит. Нива так же подходит под класс дешёвых внедорожников, а эта ниша всегда в моде.
Не отвечающая современным требованиям – это всё подтягивается доработками и автомобиль с чистого листа не обязательно разрабатывать. Новый двигатель – увеличит тягу, уменьшит расход, дотянув до современных показателей.
А ещё, придумывание с нуля – это ощутимая прибавка к цене нового авто, где новая Нива будет по цене иномарок и не сможет с ними конкурировать из-за предрассудков людей.
Поэтому всё правильно АвтоВАЗ делает.