ЕМНИП, шаровые опоры в Магнитогорске и Миассе для ВАЗовских машин выпускались ещё в прошлом тысячелетии. Это ж какой силы волшебный пендаль пришлось приложить к менеджменту по закупкам, что они наступили себе на горло и заказали таки импортозамещённый продукт?
Это внедорожник. Он ездит там, где скорости существенно меньше, равно как и количество машин. Вдобавок она существенно выше и при столкновении с низколетящим фокусом скорее всего отымеет его, просто затолкав под брюхо. Водитель нивы отделается легким испугом, в отличие от владельца фокуса, который обделается по самые гланды.
С её скоростью подушки её владельцу понадобятся разве что если он въедет в дерево, не справившись с рулёжкой при спуске с косогора. Ну да, там, куда владельцы офисных пузотёрок с 16 подушками и 12 матрасами просто не доедут.
Да какие автосалоны? Чистый треш купи-продай от мутных типов, которые исчезнут с горизонта, как только получат деньги. Это билет в один конец, где все проблемы авто станут проблемами его владельца.
Во-первых, не стоит путать привезённый непонятным перекупом китайский автомобиль с купленной у дилера Вестой. Во-вторых, в Весте есть подогревы… сложно сказать, чего нет. А тут в первую же зиму это китайское чудо отморозит вам тестикулы, а из-за запотевшего стекла вы попадёте в неприятную ситуацию. Отремонтировать потом это авто не получится — потому что кузовные детали не совпадут по размерам и посадочным местам с российскими, а китайские вам никто не продаст. Ну разве что по цене нового автомобиля. Привет экономным энторнет-дурачкам.
Чё их китайцев жалеть, бери больше — в 8 раз он стоил дешевле, неделю на обед в макдональдс не сходил — сельдос на экономию купил!
Дурачка-то что включать, от 1.65 он стоил на старте продаж.
Жертв и разрушений по причине конструкции этого самолёта — нет и не было. Посадка с обоими неисправными двигателями возможна и апробирована. Самолёт удачный, в условиях отсутствия арбузов и боингов — вполне пригоден, расход топлива на нём некритично больше иностранных аналогов, места в салоне ничуть не меньше, чем в победобоингах.
не виляйте хвостом, производились и вполне себе продавались в частные руки; что напрочь опровергает исходное утверждение. давайте следующего иксперда, этот поломался.
Сколько же на этом сайте тупорылых икспердов. «легковые дизеля ни СССР и РФ не освоили.»
Дизельные «Жигули» серийно производились с 1999 по 2004 год. Это были автомобили ВАЗ 21045 («четвёрки»). Оснащались они дизельным двигателем вазовской разработки, а именно ВАЗ 341. Это был мелкосерийный, экспериментальный, вихрекамерный дизель, производившийся на ВАЗе. нагуглишь дальше сам истории автовладельцев?
" мотор от 2109 ставят вообще. 90 лс 8 клапанов." — ну сразу видно, иксперд. иди уроки учи, падаван.
Как здорово, что у тебя нет денег даже на гранту и ты ездишь во вкусно и точка на такси по скидочному купону и надрачиваешь на надёжность тойоты и управляемость бмв.
«Для сравнения на Форестере при аккуратной езде на 170К ничего не менялось у знакомого»
а это вот так называемый случай полного вранья. ну или после пыток выяснится, что не менялось ничего, кроме «расходников», а после пыток с пристрастием выяснится, что под расходниками понимается и двигатель и КПП. это вот на форестере, где чтобы свечи поменять, надо двигатель отсоединять? бгг. ничего не менялось.
у меня Ryzen5 3350G (тот же 3400G, но в турбобусте не 4.1Ггц, а 4.0 ГГц) отлично работает со встроенной графикой и памятью на 3400 МГц (родная для памяти 3600МГц).
а тебе надо немного больше узнать об окружающем мире.
«И вот уже сейчас новейший Serena добрался до России, сохранив попутно свою особенность в виде правого руля.»
Ключевая фраза из новости. Нашли на дроме ОДИН (ПРОПИСЬЮ ОДИН) автомобиль и раздули новость. Причём наверняка не новый, и вероятнее всего, другого поколения.
Сайт ixbt стремительно превращается в жуткую новостную помойку.
Дурачка-то что включать, от 1.65 он стоил на старте продаж.
Дизельные «Жигули» серийно производились с 1999 по 2004 год. Это были автомобили ВАЗ 21045 («четвёрки»). Оснащались они дизельным двигателем вазовской разработки, а именно ВАЗ 341. Это был мелкосерийный, экспериментальный, вихрекамерный дизель, производившийся на ВАЗе. нагуглишь дальше сам истории автовладельцев?
" мотор от 2109 ставят вообще. 90 лс 8 клапанов." — ну сразу видно, иксперд. иди уроки учи, падаван.
а это вот так называемый случай полного вранья. ну или после пыток выяснится, что не менялось ничего, кроме «расходников», а после пыток с пристрастием выяснится, что под расходниками понимается и двигатель и КПП. это вот на форестере, где чтобы свечи поменять, надо двигатель отсоединять? бгг. ничего не менялось.
а тебе надо немного больше узнать об окружающем мире.
Ключевая фраза из новости. Нашли на дроме ОДИН (ПРОПИСЬЮ ОДИН) автомобиль и раздули новость. Причём наверняка не новый, и вероятнее всего, другого поколения.
Сайт ixbt стремительно превращается в жуткую новостную помойку.