Pshir

Так ведь про них тоже написано.

Осталось узнать, работает ли данный конкретный экран в луже.

У FAA тоже было достаточно экспертизы, чтобы провести испытания Boeing 737 MAX и выявить проблемы. Но что-то им помешало это сделать.

Зачем оставлять пациента парализованным инвалидом? Вообще-то есть нормальный путь: решить уже известные проблемы, вживить чип, потом разбираться с ранее неизвестными проблемами, если таковые появятся. А вот этим «тяп-ляп и в продакшен» можно наоборот процесс затормозить. Если ранее выявленные но нерешённые проблемы будут маскировать под собой новые проблемы. И их не то, что решить, их обнаружить может не получиться.

Тем не менее, Феррари финансово независима от Стеллантиса.

Роллс-Ройс существовала как самостоятельный автопроизводитель до 1914 года. Она уже 110 лет как часть.

С 1998 года не тот. До этого — тот самый.

Бентли существовала, как отдельная компания всего 12 лет: с 1919 по 1931. А Роллс-Ройс уже в 1914 году начала производить авиадвигатели, чтобы выжить, и с тех пор это и есть её основной бизнес. Выходит, что автомобильное подразделение 60 лет принадлежало одному авиаконцерну (Роллс-Ройс), потом 25 лет другому авиаконцерну (Викерс), а потом уже его по частям продали Фольксвагену и БМВ. Так что и Бентли, и Роллс-Ройс вне концернов не существуют уже очень-очень давно.

Rolls-Royce Motor Cars — это BMW, и существует только на деньги BMW.

Ну есть Феррари. Она выпускает только люксовые автомобили. И на недружественном западе в США Президент ездит не на готовой продукции частной компании.

Jaguar XJR тоже выглядит безнадёжно устаревшим на фоне Mercedes-Benz EQS. Но знаете, это жирный плюс в копилку XJR.

У нас ни зачем. Это машина для мест, где нет зимы.

Вообще-то, это камуфляж

Вы видели асфальт в Маранелло? Да и в Москве полно Феррари, ездят как-то.

А зачем молодёжи туда идти? В колхозах некому пахать землю и доить коров?

Капитализм или социализм — это не имеет значения. Имеет значение воспроизводство уровня жизни. Чтобы обеспечить себе средний уровень жизни в современном обществе, человеку нужно сначала 15 лет учиться, потом хотя бы 5-10 лет впахивать. После этого, если он решил завести ребёнка, то ему нужно впахивать ещё 10-15 лет на каждого ребёнка. А если он хочет ещё и на пенсии не сдохнуть от голода, то надо ещё впахивать столько, сколько он ожидает на пенсии прожить. Проблема в том, что уровень жизни очень быстро растёт, но и временные затраты на его получение тоже растут, хоть и не так быстро. И в самых развитых странах средней человеческой жизни уже не хватает на то, чтобы относительно комфортно вырастить двух детей.

Обоснование, конечно, опиралось на однородность населения, всеобщий коммунизм, роботизацию всех сфер деятельности и прочие утопические концепции?

Естественный отбор — это не прогресс.

А кто их на работу возьмёт? Предлагаете просто с голода сдохнуть им?

Так вам и предлагают из Москвы в Россию приехать