Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Потому что им запретили иметь дела с Россией.
avatar
Сложно назвать успехом тот факт, что ЕС отправляет в США деньги на строительство АЭС, хотя они могли бы это сделать самостоятельно.
avatar
ЕС и создавался с этой целью.
avatar
Логично. Один основатель ЕС (Франция) не готов отменить 70 процентов своей энергетики по указке другого основателя ЕС (Германия).
avatar
Истории были только с 737MAX. С 737 NG никаких историй не было.
avatar
Вы читать, наверное, не умеете. Падают другие Боинги.
avatar
А, тогда тем более. В Австралии вообще нет экологических ограничений.
avatar
И зачем вы свой трассовый минимальный расход сравниваете с городским расходом новой машины? Давайте в студию ваш городской расход, увидите разницу. Раза в 2.
avatar
В США требования для СУВов мягче, чем для легковушек, так что там можно спокойно ставить дизели, как и раньше.
avatar
У них слишком много денег. Из-за этого они покупают не мозги, а всех подряд.
avatar
Тут ровно противоположная ситуация: маркетинговая стратегия Harley-Davidson оскорбляет большинство клиентов, а не некоторых.
avatar
Ну и Римац, а не Римак
avatar
Это трековая машина, для гонок, а не для светофоров.
avatar
Хм, и кому же удалось обогнать Ф1? Если это не величайшее достижение.
avatar
Там гоняют на серийных трековых машинах, а не на штучных гиперкарах.
avatar
Почему единственный? Все азиатские автомобили уже примерно 10 лет предназначены для фанатов Чужого.
avatar
У Лотуса уже всё хорошо. Это уже довольно давно Geely.
avatar
Интересно посмотреть, на сколько кругов старая Ф1 объедет все дорожные машины? :)
avatar
Не сербы, а хорваты.
avatar
Зачем? Что с ними делать?