Pshir

Потому что она заехала медленнее их.

Ну как то же надо оправдывать её цену. Машины стали такими мощными, что их разгон уже определяется исключительно сцепными свойствами шин с асфальтом. 2.3-2.4 секунды до 100 км/ч — это предел, если не использовать диффузоры, антикрылья, прогретые сверхмягкие слики с маленьким давлением, специальное покрытие дороги или другие ухищрения, невозможные для гражданской машины.

Твиты Маска обдуманные. Просто на них зарабатывают специально подобранные люди.

Они переплатили сколько-то десятков тысяч баксов исключительно за то, чтобы разгоняться быстрее обычной Tesla S. Так что да, если она этого не делает, то это может быть проблемой.

Почему? 1.99 — это на специально подготовленном покрытии, очевидно же. На обычном асфальте это физически невозможно без огромной прижимной силы, которой у Теслы нет.

Потому что в паспортных данных для семейных седанов по стандартам время разгона указывается для двух человек в салоне.

Роль золота в промышленности никуда не падает. Заменить его чем-то не представляется возможным.

Столько даже у Ф-1 нет

Так я и говорю, что они не виноваты. Виновато руководство Фейсбука. Программистов туда, по-видимому, вообще не пускают.

О да, это сложно. Особенно для компании с практически бесконечными ресурсами. Просто, этой компании пора уже начать тратить эти самые ресурсы на то, что бы нанять нормальных программистов. Но это сложно, школьникам не понять.

Это же Тесла, она идеальна!

На Теслах рулевое и так сделано нарочито острым, чтобы было больше «спортивности». Могли бы логично продолжить.

Да даже на Ф-1 на прошлой неделе опытнейший Хэмилтон случайно нажал неудачно расположенную на руле кнопку, что стоило ему всей гонки.

А FaceID теперь умеет под маской лица различать?

Что значит, «первая миссия»? Советские аппараты уже садились на Венеру.

Майнкрафт будет ходить на любой затычке.

То есть, если ты купил УАЗ, а он с завода кривой и косой, то протестовать ты не имеешь право? Ведь он сделан на русском заводе руками русских рабочих из русских материалов.

Эта женщина работник завода Тесла?

Эта машина в полтора раза больше Q5 и в полтора раза тяжелее. Что удивительного в таком разгоне?

А почему это называется кроссовером? Раньше для этого названия был нужен полный привод, потом стало хватать просто увеличенного на пару сантиметров клиренса без полного привода, потом стало хватать просто чёрного пластикового декора без увеличенного клиренса и полного привода. А теперь хватает просто уродливости?