Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Если нужно понять, что написано, то, конечно, так и есть. Но Google Translate пока что не может выдать текст, который бы выглядел так, будто его написал носитель языка. Сейчас на выходе получаются англицизмы вроде «потому что вы можете опуститься» или «Я думаю, что это действительно открыло бы мир». Хотя я замечаю, что молодёжь, благодаря Google Translate, уже начинает прямо так и разговаривать. Следующий шаг — писать транслитом.
avatar
Это правда, но для этого тоннель не нужен. Можно просто поехать вокруг. Проблема в том, что в большинстве крупных городов существует такое понятие, как «деловой центр». Пробки исчезнут только вместе с исчезновением деловых (а также торгово-развлекательных, туристических, «спальных» и прочих) центров. Нужна тотальная децентрализация. Тогда, возможно, и тоннели будут полезны.
avatar
Маск не в курсе, что пробки образуются не из-за недостаточной пропускной способности магистралей, а из-за недостаточной пропускной способности въездов и съездов. И сколько угодно слоёв тоннелей никак проблему не решат.
avatar
Хм, я неоднократно такое писал, меня ни разу не банили.
avatar
Во-первых, больно всем, кроме самого Jin-а. Во-вторых, это не его перевод, а Google Translate. Он, кажется, даже DeepL никогда не пользовался.
avatar
Не в закладки, а в букмаркс :)
avatar
Вообще-то, каждый производитель микроэлектроники придумал свою альтернативную метрическую систему. Все названия всех техпроцессов всех производителей после 32нм не описывают ни один реальный размер на чипе.
avatar
Видимо, до этого срока заключены договора с дилерами.
avatar
У «совершенно нового» поменяли трёхцилиндровый на четырёхцилиндровый. Теперь, по-крайней мере, количество выхлопных труб не превышает количества цилиндров. Это уже хотя бы просто глупо выглядит, а не демонстрирует полное отсутствие связи с реальностью.
avatar
Телевик в комплект не входит, вообще-то
avatar
Русского бубна. Баян — слишком сложно.
avatar
Такая система не станет массовой, потому что она является жалким подобием фотоаппарата, не имея перед ним ни одного плюса вообще.
avatar
Если у вас объектив нацеплен на смартфон постоянно, то гораздо проще нацепить этот объектив на камеру, а смартфон использовать по назначению.
avatar
И тут все видят, что вместо Лейки у фотографа в руке Сяоми. После чего испытывают неподдельный стыд за поддельного фотографа :)
avatar
И опять нам демонстрируют качество фотографий по 300-килобайтным миниатюрам. Что из этого можно понять? Что если вы ужмёте фотографию до 300 килобайт, то она будет выглядеть ужасно? Я думал, что даже в школе, в которой учится Jin, об этом уже знают.
avatar
Там в любом случае более долгая последовательность. Достал смартфон, достал объектив, прикрутил объектив к смартфону, включил камеру, навёл, нажал. Правда, есть пара вопросов. Кадр за эти две минуты не уйдёт? Какое есть хотя бы одно преимущество у этой системы перед нормальной фотокамерой?
avatar
Это вообще к чему?
avatar
В том и дело, что ближнемагистральный среди них только SSJ, остальные — среднемагистральные, с пассажировместимостью в полтора-два раза больше SSJ.
avatar
Во-первых на С919 стоят франко-американские двигатели. Так что он никак не может быть «полностью китайским». Во-вторых, с каких пор SSJ NEW стал аналогом Boeing 737, A320 и МС-21?
avatar
Реактивный, прямо как все остальные магистральные лайнеры