Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Предлагаю: подождать, хотя бы Весту. Веста за 2.3 млн — намного лучше Джолиона за 2.3 млн. Если деньги карман жгут, то есть Кулрей, он хотя бы похож на машину.
avatar
А брать Хавал Джолион — это признак чего? Они — отличный пример теоремы Эскобара.
avatar
Регулировки руля по вылету тоже нет?
avatar
А чем она от Гранты отличается тогда?
avatar
Да, именно так. Я думаю, Бу Андерссон — один из лучших, если не лучший руководитель ВАЗа за всю его историю.
avatar
Веста спроектирована на АвтоВАЗе. Её пришлось перепиливать, чтобы использовать некоторые Реношные компоненты, иначе её было бы запрещено производить. Но это делали на АвтоВАЗе. «Благодаря» этому перепиливанию её теперь и не производят.
avatar
Прямо, как у Мерседесов, не правда ли?
avatar
Планшет сделан именно по иномарочной моде.
avatar
Вы утрировали, но ведь ситуация примерно такая и есть. Веста появилась, когда Бу Андерссон запустил в производство наработки, годами лежавшие на полке. Все руководители и до него, и после него заворачивали любые собственные проекты. Именно поэтому модельный ряд десятилетиями не меняется.
avatar
На Теслах и Мерседесах это выглядит не менее ублюдочно. И дизайнерский отдел Мерседеса нужно тоже отправить лес валить. У Теслы дизайнеров нет, так что, к сожалению, отправлять некого.
avatar
Возможно, бампера больше
avatar
«Выглядит не хуже» — это если сколько выпить?
avatar
Для Ворда и Экселя нужен M3 Pro? По цене автомобиля?
avatar
Во-первых, продаются, хоть и в очень маленьких количествах. Во-вторых, ровно после начала этих продаж, европейские автопроизводители и начали делать подобные высказывания. Понятно, что они сгущают краски, и понятно, они это делают, исключительно для получения дополнительных послаблений.
avatar
Отечественные производители в Европе уже начали возмущаться, что без господдержки их съедят китайцы
avatar
В Европе налоги и пошлины ещё выше, чем у нас. Это в США, Китае, Корее дешёвые авто. В Европе они уже очень давно были примерно такие, как у нас сейчас, в условиях тотального дефицита. Утильсбор и ЭРА-ГЛОНАСС не в России придумали.
avatar
Кама и сейчас есть. И выпускается ровно там же.
avatar
Что уж там, даже LADA NIVA LEGEND импортная
avatar
И сейчас выпускаются, в том числе гоночные шоссейники.
avatar
Так и сейчас делают нормальные велосипеды.