Ахахах, прочитал коммент выше, у тебя трёшка? Лонг рэндж 4,5 едет. КОГО ТЫ ТАМ ВООБЩЕ сзади оставляешь?
У меня заднеприводная старушка 2011 года быстрее разгоняется. И всегда, а не только когда батарейки хватает.
Над какими вообще м-ками ты способен поприкалываться?
Я просто представляю, как с тебя люди фейспалмят.
Не я, так другой владелец м8 уедет от твоей микроволновки в закат с красивыми отстрелами. После Киа Рио тесла может понравиться, но когда ты покатаешься на нормальном автомобиле, тебе точно не захочется назад на бутылку)
Я бы понял, если бы ты «пледом» выпендривался.
3,2 до 100 твоя микроволновка едет в самом удачном сценарии, когда заряжен и прогрет.
3,2 стабильно, как пулемет, едет М5/м8 без ланча.
С прошивкой 2,8. М2/м3/м4 с прошивкой тоже из 3-х выезжают. А до 200 электрички подавно сдувается.
А какие ещё БМВ «кричат»?
Или у тебя в Тесле с шумкой все настолько плохо, что обычная работа двигателя кажется криком?))
Конечно плохо, я катался в разных теслах.
Гоняешься по ходу сам с собой. Хочешь быть самым быстрым — купи плейд или зикр фр. Но сказки рассказывать не надо.
Внешний динамик — это тоже рукалицо… Если тебе нравится такая дичь, то лучше сразу пересядь на бутылку, вместо того, чтобы навязывать свое мнение людям, приводя в пример заведомо ложные аргументы…
Рукалицо… У тебя какая-то фантастическая электричка?
И любую БМВ М оставляешь позади, и 550 км на одном заряде проезжает и НА НЕДЕЛЮ этого хватает.
Ни один электровод по ходу не признает, насколько это неудобно.
То и дело вижу электрички, которые «мчат» по трассе 80-90, чтобы дотянуть до зарядки, не отключая кондей.
Вот это комфорт, вот это скорость, вот оно будущее и пик прогресса :)
Мне ДВС надоедает заправлять. Хотя делается это максимум 5 минут… Танцевать час у зарядки (в лучшем случае) — это что-то на гейском. Заряжаешься только дома? Что это за жизнь такая, без поездок? Или все же на такие случаи у тебя припрятан нормальный автомобиль?)
P.s. я эксплуатировал электричку неделю (купил в подарок маме, т.к. под ее сценарии использования оно подходит)
В принципе всё было прикольно до первой зарядки. Разгон интересный, но эта забава на один раз. В электроразгоне нет эмоций. Ты просто линейно разгоняешься, без рывков, звука двигателя и переключений. Это максимально скучно. После второй зарядки я поставил машину на парковку и больше не трогал.
Эмм… Пятерка, на момент выхода, была одной из самых оптимизированных игр. Я прошел ее на древнючем ноутбуке, на котором другие свежие проекты даже не запускались.
Да, сейчас на 4090 ФПС местами все равно просаживается, но это потому, что игра старая, на старом движке)
Замена электрического двигателя конечно не сравнится с капиталкой ДВС по трудозатратам, но все равно забавно такое читать, после народных баек про «вечность электричек» и «нечему ломаться» :)
Замена электрического двигателя конечно не сравнится с капиталкой ДВС по трудозатратам, но все равно забавно такое читать, после народных баек про «вечность электричек» и «нечему ломаться» :)
Очевидно, что это брак.
Но в целом у Теслы качество сборки такое, будто их собирают мексиканцы за пару баксов :)
А сайбертрюк и вовсе выглядит, как неудачная попытка сдержать обещание. Все на соплях, трещит/пердит/шатается.
Похоже, что в обозримом будущем китайцы вытеснят их с рынка.
Когда уже V8 снова будет модным?..
Они уже всеми силами пытались айфон обойти… 7 лет ходил с их телефонами. После перехода на другой андроид понял, что можно было без багов и других приключений))
А тут АВТОМОБИЛЬ. Захочешь потеплее климат сделать, а у тебя что-нибудь зависнет и перезагрузится…
Доверия не вызывает. Допускаю, что у них что-то поменялось в лучшую сторону, но на своих ранних фанатов они положили огромный китайский болт.
Могут, бро. Что для тебя «скорость»? Бензинка всегда ланчует, даже при почти пустом баке. Всегда поворачивает и тормозит. Да, сегодня мало что объезжает плэйд. Но даже плэйду нужно быть всегда прогретым и заряженным для нормального разгона. А ещё все очень удобно молчат о запредельном весе этих электропомоек. На них и гонять не хочется…
Да-да, сколько угодно. 2 раза на заряженной и прогретой батарее, а дальше ухудшение результатов)
Представляю, как радуются владельцы электричек, объезжая со светофора что-то достойное. Это ж сколько карт должно совпасть?
Про «завоняли улицу» проблема скорее в несоблюдении законов. Современные ДВС заванивают меньше, чем электростанции, которые зяряжают невонючие батарейки…
Знаешь о существовании чужого мнения?)
Я тоже гнусмас не любил, но начиная с s22u пошли нормальные аппараты, когда они свой эксинус выкинули.
По сравнению с bbk, на котором я сидел в последнее время, Самсунг ощущается полноценным девайсом. Стабильным во всем, с нормальной локализацией. Набор фирменных приложений убирает надобность докупать сторонние (либо читать иероглифы, как на colour os, к примеру). Стилус, который я хейтил, оказался отличным инструментов для подписания документов, где бы ты не находился. Я пробовал айфон, у меня были сяоми, но когда после oppo find x6 про я взял s23u — я получил удовольствие. Хотя аппараты же с ± одинаковой начинкой, казалось бы. Просто мне понадобился андроид авто, который на китайцах не работает. А s24u объективно, ещё лучше. Но ты на это класть хотел, тебе денег все равно не хватит, судя по твоим комментам)
У меня заднеприводная старушка 2011 года быстрее разгоняется. И всегда, а не только когда батарейки хватает.
Над какими вообще м-ками ты способен поприкалываться?
Я просто представляю, как с тебя люди фейспалмят.
Не я, так другой владелец м8 уедет от твоей микроволновки в закат с красивыми отстрелами. После Киа Рио тесла может понравиться, но когда ты покатаешься на нормальном автомобиле, тебе точно не захочется назад на бутылку)
3,2 до 100 твоя микроволновка едет в самом удачном сценарии, когда заряжен и прогрет.
3,2 стабильно, как пулемет, едет М5/м8 без ланча.
С прошивкой 2,8. М2/м3/м4 с прошивкой тоже из 3-х выезжают. А до 200 электрички подавно сдувается.
А какие ещё БМВ «кричат»?
Или у тебя в Тесле с шумкой все настолько плохо, что обычная работа двигателя кажется криком?))
Конечно плохо, я катался в разных теслах.
Гоняешься по ходу сам с собой. Хочешь быть самым быстрым — купи плейд или зикр фр. Но сказки рассказывать не надо.
Внешний динамик — это тоже рукалицо… Если тебе нравится такая дичь, то лучше сразу пересядь на бутылку, вместо того, чтобы навязывать свое мнение людям, приводя в пример заведомо ложные аргументы…
S58 и ехать будет, и полноприводные версии есть, если нужно :)
А если все равно мало — можно прошить ?
Да вроде электроводы больше в комментах воняют)))
Хотя их никто не просит высказывать свое мнение…
И любую БМВ М оставляешь позади, и 550 км на одном заряде проезжает и НА НЕДЕЛЮ этого хватает.
Ни один электровод по ходу не признает, насколько это неудобно.
То и дело вижу электрички, которые «мчат» по трассе 80-90, чтобы дотянуть до зарядки, не отключая кондей.
Вот это комфорт, вот это скорость, вот оно будущее и пик прогресса :)
Мне ДВС надоедает заправлять. Хотя делается это максимум 5 минут… Танцевать час у зарядки (в лучшем случае) — это что-то на гейском. Заряжаешься только дома? Что это за жизнь такая, без поездок? Или все же на такие случаи у тебя припрятан нормальный автомобиль?)
P.s. я эксплуатировал электричку неделю (купил в подарок маме, т.к. под ее сценарии использования оно подходит)
В принципе всё было прикольно до первой зарядки. Разгон интересный, но эта забава на один раз. В электроразгоне нет эмоций. Ты просто линейно разгоняешься, без рывков, звука двигателя и переключений. Это максимально скучно. После второй зарядки я поставил машину на парковку и больше не трогал.
Да, охеренное)
Да, сейчас на 4090 ФПС местами все равно просаживается, но это потому, что игра старая, на старом движке)
Но в целом у Теслы качество сборки такое, будто их собирают мексиканцы за пару баксов :)
А сайбертрюк и вовсе выглядит, как неудачная попытка сдержать обещание. Все на соплях, трещит/пердит/шатается.
Похоже, что в обозримом будущем китайцы вытеснят их с рынка.
Когда уже V8 снова будет модным?..
А тут АВТОМОБИЛЬ. Захочешь потеплее климат сделать, а у тебя что-нибудь зависнет и перезагрузится…
Доверия не вызывает. Допускаю, что у них что-то поменялось в лучшую сторону, но на своих ранних фанатов они положили огромный китайский болт.
Как бы не было обидно, но эти китайские электрички постепенно вытесняют много интересных авто с рынка.
100% все, кто на заряженных громких тачках ездят, делают это, чтобы пешеходов побесить, да?)
Представляю, как радуются владельцы электричек, объезжая со светофора что-то достойное. Это ж сколько карт должно совпасть?
Про «завоняли улицу» проблема скорее в несоблюдении законов. Современные ДВС заванивают меньше, чем электростанции, которые зяряжают невонючие батарейки…
Я тоже гнусмас не любил, но начиная с s22u пошли нормальные аппараты, когда они свой эксинус выкинули.
По сравнению с bbk, на котором я сидел в последнее время, Самсунг ощущается полноценным девайсом. Стабильным во всем, с нормальной локализацией. Набор фирменных приложений убирает надобность докупать сторонние (либо читать иероглифы, как на colour os, к примеру). Стилус, который я хейтил, оказался отличным инструментов для подписания документов, где бы ты не находился. Я пробовал айфон, у меня были сяоми, но когда после oppo find x6 про я взял s23u — я получил удовольствие. Хотя аппараты же с ± одинаковой начинкой, казалось бы. Просто мне понадобился андроид авто, который на китайцах не работает. А s24u объективно, ещё лучше. Но ты на это класть хотел, тебе денег все равно не хватит, судя по твоим комментам)