Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Я вообще не понимаю, что они имеют в виду под «рулится».
Их послушать, так большие американские седаны совсем неуправляемые, но они шикарны, в них гораздо просторнее и гораздо приятнее ехать на дальняк.
Но проехав 1500 км, и проведя за рулём сутки, ты понимаешь, что японки и немцы одной ценовой категории просто рядом не стоят по комфорту.
avatar
Так их и так в продаже полно, в любом крупном магазине инструментов или заказать в интернет магазине можно.
Тут скорее важно не перетянуть.
avatar
Был период, когда тебе просто не продавали машину за наличные, или ставили в очередь на пол года.
И скидки и допы при оформлении кредита были, а за нал не было.
Сам покупал машину в августе 21 года, брал из наличия, и даже не смотря на знакомого в дилере, пришлось оформлять займ, который я погасил в течении 3-х месяцев (досрочное погашение тоже ограниченно), + пришлось оформлять отказ от навязанного страхования жизни.
Напрягло настолько, что думал ещё годик на старой поездить, пока этот писец с ковидлой утихнет, но жена настояла на покупке новой.
Как же я рад, что тогда жену послушал.
Ковид закончился, но сейчас те времена вспоминаются даже с небольшой настольгией.
avatar
Вполне возможно, что умерла ионообменная смола в умягчителе, у неё есть ресурс регенерации и ещё она может деградировать со временем. Можно попробовать увеличить жёсткость воды в настройках, что приведёт к повышенному расходу соли, но, возможно, на некоторое время решит проблему. Можно попробовать заменить смолу, но она намертво запаяна в ёмкости бака для соли. Т.е. Надо менять бак целиком, что бессмысленно, он стоит как половина новой ПММ.
Или попробовать распилить, а потом запаять/заклеить бак, но это довольно сложно и не факт, что потом получится заклеить герметично.