Я вообще не понимаю, что они имеют в виду под «рулится».
Их послушать, так большие американские седаны совсем неуправляемые, но они шикарны, в них гораздо просторнее и гораздо приятнее ехать на дальняк.
Но проехав 1500 км, и проведя за рулём сутки, ты понимаешь, что японки и немцы одной ценовой категории просто рядом не стоят по комфорту.
Вполне возможно, что умерла ионообменная смола в умягчителе, у неё есть ресурс регенерации и ещё она может деградировать со временем. Можно попробовать увеличить жёсткость воды в настройках, что приведёт к повышенному расходу соли, но, возможно, на некоторое время решит проблему. Можно попробовать заменить смолу, но она намертво запаяна в ёмкости бака для соли. Т.е. Надо менять бак целиком, что бессмысленно, он стоит как половина новой ПММ.
Или попробовать распилить, а потом запаять/заклеить бак, но это довольно сложно и не факт, что потом получится заклеить герметично.
Их послушать, так большие американские седаны совсем неуправляемые, но они шикарны, в них гораздо просторнее и гораздо приятнее ехать на дальняк.
Но проехав 1500 км, и проведя за рулём сутки, ты понимаешь, что японки и немцы одной ценовой категории просто рядом не стоят по комфорту.
Или попробовать распилить, а потом запаять/заклеить бак, но это довольно сложно и не факт, что потом получится заклеить герметично.