Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Oceanhound
Комментатор
Данила Журавский
Рейтинг
+42.70
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Смысл в том, что это ролевая игра, и это совместное приключение с друзьями. Именно в том, что проходишь ее не в n+1 раз один.
Например, веселой компанией без создания имбовых билдов попытаться выбить «небесную ярость» сразу как вылез в Аскатле или после похода в замок дАрнис, сломя голову полезть на крошечный план из квартала моста, или ломануться как можно раньше давить деми-лича в 3 главе — это бесценно. ) И в одно лицо такое не будешь делать, там прохождение обычно оптимальное.
Ого! УАЗ на мазуте поедет? Или дизель стал «тяжёлым топливом»?
Понятие оптимальности в данном случае очень субъективно.
У него 98% на скрине.
Значит, у чего-то 100%> что приняли за эталон?
Будем подождать, посмотрим на цены.
2) я прямо заявляю, а не намекаю. Вы сами выше написали «северное море не сильно теплое» — я вам привел пример теплого моря.
О каких глубинах вы говорите? Ниже термоклина? Большинство ветряных ферм устанавливается в местах с глубинами 20...50 метров — ну так водные массы и под сезонным термоклином сильно разные по характеристикам и температуре в том числе
Мой тезис лишь к тому, что ваша ремарка о Северном море вообще ни к чему — с точки зрения теплообменных процессов вообще не важно какое там море, хоть Белое, хоть Красное.
3) я и написал выше что его не охлаждают.
2)Ок, что делать несчастным Тайваньцам, у них как раз взрывное развитие ветроэнергетики?
3)очевидно, что подразумевалось применение активных систем охлаждения, которых нет и они не впились.
То есть машина через три года стоит треть от цены новой. Декстер, ты в своем уме? Они теряют треть цены, и сохраняют две трети, а не наоборот.
Ничем не охлаждается, нафига? Вы высоковольтные ЛЭП охлаждаете?)
Вот это мазда, уже больше 2 тысяч лет производит инновации.