NuclearManiac

Ага, не зря его базу взяли.

Отстойно выглядит, да еще явно лупит светом по глазам.

Так поднимут, собсна никто и не скрывает.

У Китайцев вообще проблемы с посадкой( Подушки короткие и по наклону нет регулировок, рули по вылету часто не регулируются, боковая слабая, поясничная не регулируется. Ну и с материалами там печально — у меня к 180к салоны на паре моих авто с нат кожей выглядит почти как новые. Сбоку на подушке есть заломы и все собсна.

42

А кто ж еще. Ну и «предатели».

И это только начало проблем камаза. У нас завезено грузовиков китайских еще на пару лет новых. Просто так камаз положили, в угоду разовым попилам. И там хоть есть что спасать в отличии от тазика.

Неужели чем то вменяемым наконец занялись.

Вот типа на утильсбор и открывают эти заводы с его слов. Вообще класс. Ничего хуже найти нельзя было?
А точно, москвич же еще существует.

«Что надо то и то»

Сместили акцент на выхлоп иными словами.

Очень оптимистично. Хончи еще мб, хотя червяк на капоте и противный)

А теперь Батька вообще бубочкой доброй кажется 😂

Надежда на карман государства. Хотя сначала просто рефинансируют через еще одно размещение наверняка. А дальше вряд ли они заглядывают 😂

Тогда эта система должна не давать запустить всю линию в любом случае.
Существование тазика само по себе ошибка.

Ну тык из Кореи и Китая можно отличные варианты притащить.
Последние поколения вполне себе удачные.
Посматривал дизельную пятерку универсал, но с утильком не успел и рынок «слегка» подвел xD

Для этого есть недвижимость в NY и голливуд)

Я вот тоже не понял)
Камаз тут облигации выкатывал с нехилым купоном ежемесячным.

У меня был тазик, я не извращенец, уж простите-с. Меня вполне себе устраивают мои старые немцы и англичанин. Вот с ними и не хочется расставаться.

мозгов много надо
пара поколений выпускников с самыми топовыми корочками со всего мира