Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Печально.
За две цены берем китайское дно.
На днях на эксиде прокатился в комфорт+. Свыше 80км/ч воет ветер в дверных проемах — все что надо знать об этих ведрах.
avatar
Тут сложно поспорить, но поставить в коленно локтевую позу собственного производителя — странное решение. Могли же и завалить заказами. Про банкротство на пустом месте разговоров не будет же — бонды если что на 2.5 года были у Камаза. сейчас очередной выпуск готовят перекредитовать предыдущий — только вот не факт, что спрос будет на эти бонды в итоге — тк доходность 17.5% очень сомнительная, когда 20-25 годовых на рынке валяется)
так много кто подвис. На днях и лизинги вот перекредитовываются.
avatar
Обычно об этом не сообщают публично. Видимо для старцев новость. Скрепы типа ищут.
avatar
Только покупать все будут китайцев, а Камаз будет облигации и дальше размещать. Вот где утиль нужен был. Только проблема в том, что техники уже на несколько лет вперед закуплено из поднебесной.
avatar
Ну ничеси. Заживем!
avatar
Все бренды так или иначе регистрируют (и пере- в тч) свои товарные знаки у нас — это чисто юридический момент и вообще не означает возвращение на рынок.
avatar
Классический автомат?) Может и климат будет вместо кондея? Чет вы перепутали — мы в РФ. Мечты тут не сбываются)
avatar
Эконом вариант понтов)
avatar
Чет жопсель не удался(
Перегружен очень сильно. Моська прям отличная.
avatar
У автотаза проблемы с подходами к производству и «базовой мотивацией», а соответственно и с качеством и безопасностью. Проблемы с алгоритмами подушек и прочей электроникой. Жизнь мне дороже. И владел и ездил много и за рулем и пассажиром в нашем автопроме и, спустя время, понимаю, что просто банально в них страшно. Да — у всех разные возможности, потребности. Автотаз — производство, которое основано на безнадеге. Как это все делается, продается и тд и тп вызывает просто экзистенциальный кризис по Кафке.
avatar
Кошмар какой. Хтонь во всей красе.
avatar
Ну надо же. Никогда так не было и вот опять. Одно из самых бесполезно-кринжовых предприятий мира. «Величие» во всей красе.
avatar
Таки Тойота смогла в дизайн спустя столько лет.
Раньше без слез смотреть не мог, только олдтаймеры спасали ситуацию)
А сейчас, что внедорожники, что легковой сегмент — мое почтение.
avatar
Ну не, halfwin как-то.
Более безликим автомобиль сложно придумать =\
avatar
Кто тут мне рассказывал какая аура классная?)
avatar
Ценник на него неадекватный после всех «прокладок».
avatar
Прорез завезли?
avatar
Хтоневозка, что еще от нее ожидать)
avatar
Еще как радует — технологии развиваются. Вон смогли сделать руль блокирующийся на ходу. Аналоговнет.
avatar
Блокировку дверей добавят? А то утиль подняли, а только рули блокируются — есть шанс выбраться из авто. За что платим то?