NoName_Man

Ещё одна байка. Производитель не отдаст свою запатентованную модель. «Шильдик» это неотъемлимая часть дизайна. Как и три полоски и другие фирменные изгибы и логотипы. Чтобы их поменять, надо пол-кроссовка менять
Ну давай две ссылки — фирменную модель с сайта Адидаса и кетайскую помойку, где «тоже самое, но с другим шильдиком».

Поплачь

Конечно, конечно. «Видео удалил», «приватно объяснили», да…

Да байки это про «одни и те же цеха». От тех, кто никогда с реальным производством не сталкивался

Опыт в замене процессоров? Наш?

Што?

И отказываться не планируют. Парадокс

Я своего мнения вообще не выражал

Гугл это не источник информации

Писал это лет 20 назад? Не забывай дату сдвигать

Вот тоже интересно, на каких самоделках они планируют тогда Windows запускать

И чем для тебя это круто?

Никаких убытков у них не будет

В данный момент китайский рынок самый большой, даже больше рынка США, по крайней мере, в «несерверном» сегменте

Источник статистики же не собственный палец, да?

Дожили. Теперь тойоты это «убийцы» кетайщины

На Ан-24, поди, летает?

умеют садиться на площадки аналогичные нашим северным аэродромам, а нынешние ни один не умеет

Это ты так способность садиться на ГВПП извилисто сформулировал? И это прекрасно, что не умеют. Потому что не надо. Аэродромы надо нормальные строить, а не вездеходы с крыльями. В Европах и Штатах в каждом Нижнезалупинске нормальный аэродром

SIM-карты при подключении к компу распознаются как… что?

Даже если мы поверим, что у тебя действительно есть знакомый пилот (который не в курсе про периодические чеки и бюллетени, ага)...
Ну да, именно поэтому Шереметьево, Домодедово, Толмачево уже почти два года заставлены законсервированными полуразобранными самолётами. Потому что «давно нет проблем»

Ну так потому что ты выбрал одну бессмысленную характеристику и пытаешься на ней выехать. Самолёты что, часами взлетают?