Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Тебе заминусили банально из за отсутствии логики и здравого смысла. Воспользуйся поисковиком, есть куча статей, причём даже в научных журналах объясняющих почему и ни как США не может построить Сатурн 5, хотя если бы ты хорошо учился в школе и у тебя бы была астрономия в старших классах, а ни какое нибудь введение в православие, то ты бы таких глупых комментариев не писал.
Сверхтяж свернули, планировали в 24 вернуться, но нет. Федерация, она же Орёл и +150500 других названий, тоже свёрнута. Учитывая вялотекущий военный конкфликт, то как он тянет деньги из бюджета, говорить о перспективах Российской пилотируемой космоновтики, как минимум не красиво, по факту просто глупо. Росскосмос может только кормить обещаниями, но на сегодняшний момент это самая убыточная госскорпарация с многомилирдными долгами.
Что Росскосмос, что Наса те и те пилят бабки, но от Наса хотя бы выхлоп есть и не только в сторону военки. И чтобы самому не позориться сам бы прочитал для чего создаётся(сарказм) Ядерный буксир, как раз для того чтобы кожаных мешков по солнечной системе катать быстрее дабы они радиации меньше нахватали, сила которой преувеличена.
Ну не то что не можем, просто не хотим, т.к. дорого. Если что подобный модуль для МКС разрабатывали, но т.к. стоимость его была мама не горюй и уже пристыкованные модули мешались, от него отказались. Успех старшипа как раз таки позволит построить такие станции, т.к. во первых подешевеет доставка на орбиту так и мы сможем выводить более объемные и тяжёлые модули на орбиту.
Тут даже не в ценнике дело или в утиль сборе, хотя конечно они тоже сильно влияют, а в хреновом бензиновом движке которой едва сам машину тянет, не то что в нагруженном состоянии.
О каких предпосылках вообще речь? Чушь не несите. В новости вообще информации нет ни какой, ни особенностей архитектуры, и абсолютно ни каких технических характеристик с чего вы вообще делаете подобные выводы?
А вот и нифига. Ракета была в разработана в нескольких модификация в зависимости от грузоподъемности. Единственные модификации которые были произведены в наше время(РФ), это программа модификации с 2001 по 2012г.(протон М)были проведены серьёзные изменения в системе управления РН, новый цифровой блок ЭВМ стали использовать. Поменяли двигатель с РД-275, на РД-276 и новый разгонный блок использовать стали, но в основе это всё та-же ракета. И, да ракета уже давно снята с производства, двигатели к первой ступени с 19 года уже не производят, летают уже на остатках, сколько их осталось не известно, но врятли много.
Только ты забыл что на мусорной инвидии каждая новая версия DLSS абсолютно, автоматом не поддерживается на старых видеокартах, в отличии от того же FSR 3 версия которого работает даже на древних картах не только АМД, но инвидии, интела. Логично что ранее или поздно вышла бы версия FSR не поддерживающая старое оборудование
Ну давай расскажи нам в чём иновационность Ангары? Или может она ещё дешёвая?
В том году её пуск обошелся в 9 лярдов рублей, или 112,5$ млн. Полёт в один конец на НОО 24-24,5т.
Тем временем фалкон хеви на НОО в возвращаемом варианте 30 т. или 60 т. в один конец и всё это за 90$ млн. меньше Ангары на 22,5$ ляма.
Ну и самая мякотка, на Ангару, в коммерческом плане спроса нет, банально из за цены, не за санкций. И получается что любой пуск Ангары это 9 лярдов из кармана налогоплательщиков.
Я не говорю что нам вообще не нужен тяж, нужен ещё как нужен, но не такой дорогой и устаревший.
Ну в отличии от нашего Роскосмоса, у SpaceX есть положительные подвижки с каждой итерацией, и они, напомню, воплощены в металле, а наш перспективный ЯЭДУ существует только на бумаге и будет ли построен ещё большой вопрос, что есть ещё? Ангара, которая устарела ещё до своего первого полёта? Или может быть Союз-5, который всё так-же ещё не летал и всё так-же спроектирован в одноразовом исполнении?
К чему вообще критиковать Маска, чел может и обещает до фига, но реализует свои хотелки по большей части за счёт своих компаний.
В том году её пуск обошелся в 9 лярдов рублей, или 112,5$ млн. Полёт в один конец на НОО 24-24,5т.
Тем временем фалкон хеви на НОО в возвращаемом варианте 30 т. или 60 т. в один конец и всё это за 90$ млн. меньше Ангары на 22,5$ ляма.
Ну и самая мякотка, на Ангару, в коммерческом плане спроса нет, банально из за цены, не за санкций. И получается что любой пуск Ангары это 9 лярдов из кармана налогоплательщиков.
Я не говорю что нам вообще не нужен тяж, нужен ещё как нужен, но не такой дорогой и устаревший.
К чему вообще критиковать Маска, чел может и обещает до фига, но реализует свои хотелки по большей части за счёт своих компаний.