Mephril

и как m1 работает в винде или linux?

забавно, в обзоре на 3dnews 12900K умудрился проиграть (!) в 4 игрушках из 12 в разрешении 4К старенькому 10900К, а ещё в 6 играх превосходство нового процессора было всего 1-2%. Причём всё это с топовой видеокартой 3090 и дорогой памятью DDR5. С более дешевыми видеокартами разница будет ещё меньше. А для 1080P вряд ли кто-то будет покупать такой дорогой проц. И всё это при непомерном жоре у алдер лейков.
В январе будет zen3+ с 3д-кэшем и DDR5.

«поскольку она готовит запуск потенциально ещё более опасных с точки зрения конфиденциальности технологий виртуальной и дополненной реальности»… ясно, понятно.

так и многие алдерлейки будут сначала работать с DDR4, потому что DDR5 сейчас мало и она дорогая. Только через год появятся модули с более высокой скоростью по нормальной цене.

по последним новостям intel смухлевала в своих «тестах» i9-12900K по сравнению с 5950X. Судя по всему,12900 при пропатченной винде-11 и нормальном tdp даже немного уступит 5950-му в играх (и тем более в других приложениях). Что уж говорить о грядущем Ryzen 6950X с 3д-кэшем, который обеспечит процессорам AMD прирост производительности ещё на 15%. Интел побудет «лидером» всего 1-2 месяца, потом снова в аутсайдеры. А там и Zen4 не за горами, на который ответа вообще нет.

какой уродливый перед… что фары, что решетка… Самой красивой версией A8 был рестайлинг кузова D2 1998-2001.

«Владелец «Быстроупака» был чрезвычайно доволен. «Красиво составлено, — решил он, — под таким соусом и деньги дать можно. В случае удачи — почет! Не вышло — мое дело шестнадцатое. Помогал детям, и дело с концом». Чарушников обменялся значительным взглядом с Дядьевым и, отдавая должное конспиративной ловкости докладчика… „
Маск знает с кого брать пример) Только у него не дети, а другая святая цель — Марс) Ещё и пугает, что власти придут к обычным людям. Вообще-то на деньги простых налогоплательщиков этот травокур и жирует.

непонятно зачем такая огромная челка, под камеру хватило бы меньше места.

На самом деле, это очень неплохо. Новый проц от Apple с производительностью GPU на уровне 3060, AMD 6600-6700 XT, NVidia RTX 3060-3070, новая китайская видеокарта Jingjia JM9271 (на уровне GTX 1080), новая видеокарта Intel Arc Alchemist (на уровне 3060-3070), новые мобильные GPU — Exynos 2200 с графикой AMD, Adreno-730, Mali-G79 и т.д. Мощных GPU становится всё больше, конкуренция растёт.

Отличная карточка для Full HD на ультра настройках, 80-90 fps в тяжелых играх. Примерно такие по мощности gpu стоят в современных приставках. Интересно, что с включенным Raytracing эта карточка AMD практически не уступает 3060, а в одной игре даже превзошла.
И потребление энергии скромное — всего 132 Вт. Для сравнения, 6600 XT — 160 Вт, 6700 XT — 230 Вт. Гораздо более слабая GTX 1660 Super — 125 Вт, RTX 3060 — 170 Вт, RTX 3060 Ti — 200 Вт, RTX 2070 Super — 215 Вт.
6600 XT и RTX 3060 сейчас стоят от 64 тыс. рублей, значит за просто 6600 будут просить около 55-58 тыс. Сейчас в этом диапазоне можно купить разве что 1660, но она в 1,5 раза уступает 6600 и 3060.

+1. Посмотрел пару обзоров, там где владельцы хвалили Теслу и говорили, что штурвал сойдёт и типа можно привыкнуть — всегда держали штурвал двумя руками, и все повороты делали двумя руками. А вот так как с нормальным круглым рулём рулить одной рукой (положив её на 12 часов или на 6 часов на обод если на дальняк, и освободив вторую руку), с тесловским штурвалом не получится никак, от слова совсем. Поэтому всегда обе руки должны быть на штурвале… Ещё и интуитивных подрулевых лепестков нормальных нет, вместо них какие-то дурацкие мелкие кнопочки. Короче, неудобств у штурвала масса, плюсов вообще нет.

Очередной пример (как и с «Кибертраком»), когда вместо инженеров и автомобилистов к проектированию допустили хипстеров-дезигнеров на гироскутерах). Если так и оставят, до будет одновременно спад продаж Тесл вместе с ростом их аварийности.

потому что «энергоэффективные» малые ядра Intel правильнее было бы называть «маркетинговыми», чисто чтобы число ядер типа как у конкурента. А если нужна производительность при относительно малом потреблении, то оказалось, что выгоднее слегка снизить частоты полноценных ядер чем использовать распиаренные малые ядра. :) Короче, очередной развод маркетологов.

«В таблице ниже вы можете увидеть, что в режиме чтения и режиме воспроизведения видео Full HD с YouTube результаты одинаковые. „
В таблице почему-то не Full HD, а 720p. Это большая разница. Кто сейчас смотри ютуб в 720p, тем более с экрана 2732×2048? Особенности сжатия ютуб-роликов таковы, что самое лучшее качество — на 4К, а в таком разрешении результаты могли бы быть совсем другими.
И вообще явная деградация и регресс в плане работы от батареи.
https://www.ixbt.com/maclife/apple-ipad-pro-129-2018-review.html
Режим чтения, приложение FBReader с белой темой (яркость 100 кд/м²):
iPad Pro 12,9“ 2017 — 32 часа 10 минут
iPad Pro 12,9» 2018 — 21 час
iPad Pro 12,9" 2021 — 17 часов 45 минут
Просмотр онлайн-видео с YouTube (яркость 100 кд/м²):
iPad Pro 12,9" 2017 — 1080p, 21 час 45 минут
iPad Pro 12,9" 2018 — 1080p, 17 часов 40 минут
iPad Pro 12,9" 2021 — 720p, 17 часов 45 минут
Режим 3D-игр, батарейный бенчмарк GFXBenchmark Manhattan (яркость 100 кд/м²):
iPad Pro 12,9" 2018 — 5 часов 13 минут
iPad Pro 12,9" 2021 — 4 часа 27 минут
Нагрев:
iPad Pro 12,9" 2018 — 43 градуса
iPad Pro 12,9" 2021 — 45 градусов
толщина, вес:
iPad Pro 12,9" 2018 — 5,9 мм, 633 г
iPad Pro 12,9" 2021 — 6,4 мм, 682 г
По сравнению с iPad Pro 2018 новый планшет стал толще, тяжелее, сильнее греется, меньше работает. По производительности в 99.9% приложений разница заметна не будет, iPad 2018-го года уже был избыточно мощным.
iPad Pro 12.9 2018 1024 Гб можно сейчас купить новый за 89 тыс. рублей, а iPad Pro 12.9 2021 1024 Гб будет стоить от 159 тыс. и выше. :)

Это перемога или зрада?))
Ну гиперлуп еще можно понять — откачать воздух чтобы не было сопротивления на скоростях под 1000 км/ч. Китайцы сейчас что-то такое мутят. А тут в чем инновация и чем это лучше обычных полноценных тоннелей с 4-6 полосами, по которым в том числе и грузовики с автобусами могут ездить (в отличии от этого нано-тоннеля)?
Получается, Маск всех обдурил и вместо распиаренного гиперлупа за 3 года построил какую-то никому ненужную дешевую хрень, очень узкую трубу длиной всего 1 км)
" в итоге получится перевозить только 1200 человек в час." — это еще слишком оптимистично) 1200 человек в 1200 теслах — это по тесле каждые 3 секунды, они там сталкиваться будут постоянно и в огромных пробках стоять. А если посреди тоннеля одна из Тесл остановится — не объедешь никак. Если пожар в одной из тесл, то вообще 1200 трупов (эвакуационных тоннелей не видно).

Потратить сотни миллионов долларов на разработку новых карт, чтобы потом продавать их даже не тысячами, а сотнями? Что-то у них там поломалось...) Что мешало построить еще одну фабрику или расширить существующие мощности? При таком колоссальном спросе и дефиците все затраты быстро отобьются.