Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
да очень просто. Скопировать данные с одного ПК на другой. Кино, бэкап и т.п. С появлением ССД копирование по сети стало раз в 5 медленнее, чем скорость дисков.
Гуглте сами. Вон про бензиновые двигатели Формулы1:
Глава отдела разработки двигателей «Рено» Реми Таффен рассказал о том, какого прогресса удалось добиться мотористам в Вири с 2014 года.
«С точки зрения эффективности наша силовая установка была хороша с самого начала гибридной эры. В отношение ERS наша эффективность была чуть ниже 90%, сейчас этот показатель немного вырос. Но эти показатели не сравнить с показателями прогресса в работе двигателя внутреннего сгорания. Мы подняли эффективность его работы с 40 до 50%», — приводит слова Таффена Auto Motor und Sport.
Аналогичное про мерседесовские пишут. Можно конечно сказать, что это формула 1, но серийные skyactive от мазды имеют степень сжатия 15, и производитель заявляет, что кпд 30-40%.
скоро напишут: все изменения в архитектуре, которые произошли после Пентиум3 не гарантируют безопасность данных, поэтому пора возобновить выпуск Пентиум3 и АтлонХР
Был микротик… потратил три вечера, чтобы настроить ip телевидение от ростелекома, там это как то через задницу делается… Обычный Кинетик намного лучше обычному пользователю: часто обновляется, работает идеально стабильно, функционала достаточно
wifi уже 1гбит/сек перешел, а доступных домашних проводных коммутаторов/маршрутизаторов выше 1гбит/с мы так и не видим. А 2,5 и 5 гб/с остаются виртуальной мечтой
Глава отдела разработки двигателей «Рено» Реми Таффен рассказал о том, какого прогресса удалось добиться мотористам в Вири с 2014 года.
«С точки зрения эффективности наша силовая установка была хороша с самого начала гибридной эры. В отношение ERS наша эффективность была чуть ниже 90%, сейчас этот показатель немного вырос. Но эти показатели не сравнить с показателями прогресса в работе двигателя внутреннего сгорания. Мы подняли эффективность его работы с 40 до 50%», — приводит слова Таффена Auto Motor und Sport.
Аналогичное про мерседесовские пишут. Можно конечно сказать, что это формула 1, но серийные skyactive от мазды имеют степень сжатия 15, и производитель заявляет, что кпд 30-40%.
Ну а теперь очередь снять на ойфон самому Кэмерону, у Аппле денег хватит