Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
И будет этот двигатель такой сложности, что ресурс у него будет как раз под гарантию авто (3-5 лет), если кому то повезет, то может даже получится его откапиталить после 100 000км, хотя это врядли, скорее всего придется купить половину двигателя запчастей, т.к. все это будет малоремонтопригодно.
А если все они так заботятся о выбросах ДВС, непонятно, почему до сих пор думают только о бензине, и не выпустили ни чисто газового двигателя, ни готовой двухтопливной машины.
это время уже прошло. все уже наелись сменой телефонов, компов, и даже машин. Производительность и многие характеристики давно уже не растут, и всего этого хватало бы 95% пользователей на гораздо больший срок, чем мы имеем в реале.
А вы откуда знаете стоимость запуска Протона? Сколько готовы платить, столько и будет стоить. Точных данных не скажет никто — ни мы, ни Маск. Помнится, при падении цен нефть, у нас то скажут, что ниже 100 — не выгодно, потом — ниже 50, потом — ниже 25. Но когда то (в 90-х) ее и по 10 и по 20 продавали и купались в золоте на фоне обнищавшей России.
С хамлом только по хамски хочется общаться. К тому же хамло неблагодарное, отцов и дедов видимо за фарш считает.
Повесь себе икону этого эффективного менеджера, молись 3раза в день на него.
Большую часть разработчиков, между прочим, вывезли в США. И за то, что они со страной сделали, с них еще маловато взяли. слишком добрыми оказались. У Маска ни одного прибыльного предприятия нет, все держится на постоянных вливаниях.
52 года назад «империя» была почти разрушена войной. Карточки на продукты отменили лет 15 всего назад, не было никаких компьютеров и технологии чуть выше лопаты. А о том, какие ресурсы сейчас у Маска (вместе с багажом знаний НАСА) никто не скажет, в т.ч. о затратах и вложениях в этот СпейсХ со стороны «спонсоров» и одного «маленького» государства под названием США.
Откуда вы знаете об ограниченности ресурсов? никто ни цифр не озвучивал между прочим, никто не рассказал о том, что дали Маску в качестве начального багажа «знаний». Ограниченность ресурсов у Блю Ориджн — там действительно озвучена фиксированная сумма в 1 млрд долл в год. И результаты соответствующие.
Отличный смарт. габариты как у обычных 5" аппаратов. гонка за последним снепдрагоном — тупизм для ищущих больших попугаев. обычным людям и 630 будет выше необходимого.
но лучше б сделали экран еще чуток меньше.
Таки вроде у них очереди на авто. И компания всегда в минусе. На кой ляд они уменьшают цену? где здесь зерно рационального капитализма? Это ж противоречит всему, чему нас учили капиталисты.
А если все они так заботятся о выбросах ДВС, непонятно, почему до сих пор думают только о бензине, и не выпустили ни чисто газового двигателя, ни готовой двухтопливной машины.
Повесь себе икону этого эффективного менеджера, молись 3раза в день на него.
Большую часть разработчиков, между прочим, вывезли в США. И за то, что они со страной сделали, с них еще маловато взяли. слишком добрыми оказались. У Маска ни одного прибыльного предприятия нет, все держится на постоянных вливаниях.
но лучше б сделали экран еще чуток меньше.