Meloman63

Возможно под «новые» движки 1,6

теперь и задний свес длинный. самый сомнительный «кроссовер».

Такая же нужда в электромобилях будет у всех представляемых е-нева, атом и подобных.

королла уже тогда была с неадекватным ценником в сравнении с одноклассниками, и продажи ее были очень малыми. Камри была не сильно дороже

хватит уж дичь то писать про «сломается через 5 месяцев». Давно уже ВАЗовские машины таких проблем не создают и первые 3-5 лет беЗпроблемные.

Так у нее потребление выше почти на 25%, так что рост производительности на 35% очень мал.

Капсула смерти… на таком только в деревне в магазин ездить, вместо велосипеда…

никакие сборы, налоги и прочее не менялись в последние 2 года. Но как то раньше было выгодно продавать привозимый из-за рубежа Прадо за цену менее 3млн рублей, а сейчас вдруг такую цену стали выставлять на простую повозку.
Так что вопрос только к дилерам.

каким образом у нас государство продает китайские машины?

ну вот и подтверждение охренительной наценки, с нее же банку будет оплачивать реальные %.

я знаю точно (товарищ работал) в Тойоте Рав4 при цене в 2,5млн рублей в салоне наценка дилера была около 450т.р.

Зимы нет, нет пробуксовок.

Они не используются на пассажирских рейсах, хватит ныть, написали ж, остались только у военных и СЛО.

Второй раз как бы запретили,
Так как такой запрет действует со времен введения в столице и московском регионе режима «повышенной готовности»

Хавал

да, спасибо родной Эльвире — такой волатильности рубля никогда не было, при постоянно сильно положительном сальдо внешней торговли. А внешний отток капитала вообще рекорд в прошлом году составил.

Больше сотки за лишние 8 клапанов?:)

Возможно, в Узбекистан смогут без проблем завести всю иностранную комплектуху под нее, которую не могут привезти в РФ, и производство будет стабильно работать почти со «старыми» ценами.

Так логикой мы все мировые машины отнесем к условному Форду. а все дизеля — к его прародителю немецкому.
можно подумать, китайцы изобретают машину заново. У хавала вот движок 1,5л — это модернизация тойотовского движка, а 2л — от митсубиси.

что в этих технологиях «древнего»? Что должно быть у машины В класса? электромагнитная подвеска? гибридный двигатель? автопилот?