Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Зачем жрать капусту, если есть картошка? ©
Спасательные средства и устройства > Часть В -
Требования к судам и спасательным средствам (п.п. 6 — 37) > Раздел II — Пассажирские суда (п.п. 21 — 30)»
Я кстати ошибся, ибо на пассажирских судах не работал — шлюпок и плотов должно быть 125% от находящихся на борту людей для пассажирских судов совершающих международные рейсы. В пропорциях 50%-50% по каждому борту шлюпок и плюс 25% плотов МИНИМУМ. Это не считая дежурных шлюпок, спасательных кругов, гидротермокостюмов и прочего. Обычно их даже больше — иначе просто не выпустят судно с пассажирами в море если хоть одна шлюпка не пройдёт инспекцию.
«Отмечается, что особенно сложная ситуация складывается в нескольких микрорайонах Махачкалы: «По динамике загрузки сети, которая резко возрастает в короткие промежутки времени можно сделать вывод, что нагрузка вызвана именно майнинговыми фермами».»