Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Убытки — это же замечательно. Можно субсидии попросить и налог на прибыль уменьшить.
avatar
Надо чтобы кто-нибудь рассказал Трампу про утилизационный сбор.
avatar
Дилеры всегда ревут. А тем временем на Автовазе люди выходят на работу в субботу за двойную оплату.
avatar
Это уже юридические тонкости.
avatar
Ага, будет как тот суслик, который есть.
avatar
Проблема? Мало производит, из-за чего упускает прибыль.
avatar
Что, навешали «допов» на 700$?
avatar
Я бы поинтересовался размером субсидии, которую получает владелец этого объекта.
avatar
Ага. Одна: «Автомобиль в сборе».
avatar
Эта повозка предназначена ездить по бездорожью. А там батарейка сдохнет весьма быстро. А если ездить по асфальту — то нафига это авто вообще нужно?
avatar
Но… нафига? Да и 207 л.с. мало для этого бегемота.
avatar
А еще научить не пихать пальцы куда попало. А то их можно лишиться и при закрытии комнатной двери…
avatar
Это говорит лишь об одном: проблем с продажами нет. Есть проблема с производством.
avatar
Зачем ехать домой? Просто звонишь стоя у автосалона.
avatar
ИИ нарисовал авто на встречке… водить он так же будет?
avatar
Или отменить льготный утильсбор для физиков.
avatar
Сейчас в России запрещено выпускать автомобили класса ниже Евро-5. Для выполнения норм Евро-5 с турбонаддувом потребуется катализатор бОльшего размера с бОльшим содержанием драг. металлов. А это недешево. Один только увеличенный катализатор 100-200 тыс. может прибавить к цене.
P.S. Классика Евро-3 вполне была.
avatar
А надо чтобы ChatGPT.
avatar
Надо было судье тоже ChatGPT использовать.
avatar
Там еще ОСАГО дорожает.