Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Рабовладельческий строй все ближе…
avatar
Ага, им добавили прав.
avatar
Там разболтовка разная и вылет. Надо ступицы менять.
avatar
Ага, износилась уже вся за 200 с лишним лет. Кап. ремонт нужен — с демонтажом старой конструкции и строительством новой.
avatar
На вторичке падения нет, кстати.
avatar
А если должник в кассации выиграет?
avatar
Причем отделка и имущество пострадало от действий пожарных :)
avatar
Просто в Китае BMW никому не нужна.
avatar
Если твоя траектория пересекается с отбойником, знаками, мостом — стоит притормозить.
avatar
Если все равно надо следить за дорогой и быть готовым — смысл в нем?
avatar
Раз начал юлить, то по делу сказать нечего?
avatar
Так батарея своим прочным каркасом будет деформировать кузов даже там, где удара не было. Т.е. она выступит распределителем усилий.
avatar
Относительно машины (т.е. радара) стена движется. И другие авто — тоже движутся в общем случае. Здесь либо недостаточная дистанция реальной работы, либо недоработка в софте, из-за которой автопилот игнорирует такие препятствия.
avatar
И зачем они нужны тогда?
avatar
Не верю. В автошколе как раз рассказывают, что такое служебное торможение, а что — экстренное. А еще на практических занятиях курсант узнает, что педали газа м тормоза аналоговые, а не как у него на клавиатуре в GTA.
avatar
Если деформации кузова были не настолько критичными — с чего тогда повредилась батарея?
avatar
«В ряде игр» — это в Тетрисе чтоли?
avatar
Если дело дошло до повреждения аккумулятора, то двери там уже совершенно точно не открываются без гидроинструмента.
avatar
Лучше бы газу добавила — чтобы люди сразу откинулись, без мучений.
avatar
В жизни всё не совсем так как в GTA.