Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну так если запустить двигатель с вывернутым рулем — почти оборот можно крутить до блокировки в зависимости от первоначального положения руля. Я не понимаю, что им мешало ввести принудительную паузу, раз уж не могут поставить сторожа на контроль блокировки при работающем двигателе… похоже, у них нет исходного кода прошивки блока, вот и остается только писать «Не делайте так».
Руль блокируется в определенном положении, пока его в это положение не повернешь — он крутится даже после включения механизма блокировки. А если это сделано для хайпа, то на предыдущем светофоре просто глушишь и тут же запускаешь двигатель. Потом снимаешь ролик.
Владелец просто не читал мануал, а там черным по белому написано: после выключения двигателя запускать его надо не раньше чем через 5 секунд, иначе возможна блокировка руля. Это не баг, а фича. Исправлять не собираются. Просто «Не делайте так».
Ну или читал, а теперь хайп ловит.
У меня есть предложение лучше: чиновников всех — на отечественные авто. Как служебные, так и личные. Передвигаться на неправильных авто запрещено. Иначе увольнение в связи с утратой доверия. Депутатов — аналогично, только их за передвижение на неправильных авто судить за измену Родине.
И только если этого не хватит — ОК, можно приниматься за такси и каршеринг.
Vesta Cross еще и издевательство над здравым смыслом: допускается только 17" диски с 50% профилем резины. И зачем этот просвет, если на первой же кочке погнешь диск?
Ну или читал, а теперь хайп ловит.
И только если этого не хватит — ОК, можно приниматься за такси и каршеринг.