MIDIMaker

Уже выросло поколение, которое не знает что это.

Так даже если что-то не запатентовано — все равно использование этой информации будет считаться промышленным шпионажем. И нормальные компании не смогут использовать эту информацию. Отсутствие патента поможет только если другой производитель самостоятельно придет к тому же решению. А наличие такой информации в открытом доступе затруднит доказательство, что другой производитель самостоятельно пришел к тому же решению.

А смысл в вырезании LHR? Поднимется хешрейт сети — снизится доход на каждый мегахеш. Т.е. если кто-то вдруг изменит эти дрова — ему нет смысла раздавать это всем. Нужно оставить только себе, чтобы увеличить свою долю в хешрейте.

Ну, у хакеров так себе карты. Nvidia наверняка потребует удалить всю эту информацию из открытых источников, плюс инициирует гражданские/административные/уголовные дела против тех, кто скачает ее и попытается публично ее использовать. Так что дальше хакеров она все равно не пойдет.

Ну окажется там, что через отдельные технологические контакты (возможно даже не выведенные наружу чипа, хотя даже если они есть снаружи — фиг ты к ним подключишься при BGA корпусе) заливается сертификат, персональный под каждый чип и подписанный закрытой подписью Nvidia). Чем это поможет? Даже если закрытый ключ попал в руки хакеров (что вряд ли), то его уже сменили, и новые чипы будут уже с другим ключом. Так что пока там разберутся и сделают работоспособное решение — майнеры все раскупят.

Дискуссии тут не получится, т.к. e-SIM пихают в телефоны с ценой от 400-500$, а это совсем не массовый сегмент. В отличие от телефонов за 100-150$. Поэтому наличие этого модуля в дорогих телефонах слабо скажется на объемах потребления SIM-карт.

Сейчас там вряд ли перемычки. Скорее ключи шифрования или цифровые подписи.

Назовите хотя бы 5-10 моделей телефонов в сегменте 100-150$ с e-SIM.

У меня большинство SIM-карт побывало минимум в 2 устройствах. Насчет один чип — так и оператор только 1 поддерживается. Т.е. если надо будет 2 оператора — придется либо 2 чипа напаивать, либо двойной чип ставить. Т.е. с точки зрения кремния — одно и то же.

Тут еще надо учитывать, что если не отказаться от лидаров сейчас, то потом довольно длительное время будет такая ситуация, когда уже достаточно много авто имеют лидары, чтобы создавать значительные помехи друг другу, но еще немало автомобилей без лидаров и подключения к сети. В итоге от лидаров придется отказываться. Так что лучше не начинать.

Так e-SIM — это тот же самый чип, только распаянный на плате смартфона.

Если все автомобили будут излучать сигналы — они будут мешать друг другу и создавать помехи. Поэтому стратегически отказ от лидаров — верное решение. А пока оно есть у 1 авто из 1000 — да, преимущество как бы есть.

Лидары будут бесполезны, если они будут стоять на всех авто.

Хм… а что, много американцев на Али тарятся? А если там маркировка будет Байкал или Эльбрус?

Так а кто попадет под санкции, если китаец-частник на Али перепродаст честно купленный процессор?

Подозреваю, что водитель откинул копыта до торможения, и просто успел нажать на тормоз. Или же, если это все-таки электроника нажала на тормоз — ему могло стать плохо когда при резком торможении его бросило на ремень, ну а дальше много ли надо 74-летнему?

Tesla из фольги чтоли? В других авто люди не пострадали.

Занесут все девайсы в список украденных. Наверняка там и более элегантные решения есть, в том числе на основе Хрома.

Это первый взнос :)

В условиях санкций, когда Google и Apple таки удаленно окирпичат девайсы под управлением своих ОС только такой смартфон и будет.