- 7
Сначала двигатель, потом салон, потом кузов, потом авто целиком…
- 2
Только вот автобусов нет, а ездить на чем-то надо.
- 0
Ищут лиц, обманутых хулиганами?
- 2
Т.е. сначала деньги — и только потом договор? Выглядит как развод…
- -1
Интересно, сколько минут будет средняя продолжительность жизни наездника?
- 0
2015 — 1922 = 93. Это рост комплектации Techno'24 на механике.
- 0
А при превышении? Марш Шопена?
- 0
Чтобы не иметь проблем с кабелями. Которые нынче шлак полный…
- 5
До тех пор пока SSD не перестанут забывать данные.
- 0
Это с чего это не будут умирать? Как раз большие ядра и умирают. Точнее, их тактовый генератор.
- 2
Я запретил и некоторые «аналитические программы» — уж слишком там любят смаковать эти дела…
- 2
А почему сотовые телефоны и ноутбуки не запретили? Там гораздо больше взрывчатки можно разместить.
- 2
Входной контроль? ОТК? Да они даже не знают о такой экзотике. Джентльменам принято верить на слово.
- 2
Так владельцы же поименно известны. Если у кого-то появился неучтенный Ferrari — он и есть заказчик. Так что Air Pods сорвали операцию по выявлению заказчика преступления.
- 2
А как автомобиль узнает, что он превышает?
- 2
Охлос что-то там вякает?
- 2
При объеме 300 автомобилей в месяц и дельте дилера 20-30 тыс. руб. с автомобиля это просто не окупится.
- 2
С позиции покупателя у дилера купить легче. На Автоваз так просто не попасть, и авто так просто не забрать (там даже GPS не работает, т.к. глушилки кругом). К тому же, есть определенный перечень действий по предпродажной подготовке, которые должен сделать дилер, но не делает завод.
- 2
Юр. лица разные. Так что дилер свою прибыль заберет, а заводу ничего не достанется.
- 2
Просто трафик через разные ТСПУ идет.