MIDIMaker

1. В скорую 10 человек не поместится. А вот за забором вполне может быть бетонный блок. Ну и, шины, как минимум, они повредят конструкциями забора.
2. Гонится на гражданской Тесле? А если за кустами бетонный блок?
3. В сугробе вполне может быть если не бетонный блок, то глыба льда или арматура. Ну и в США откуда отец без рецепта возьмет сильнодействующее лекарство чтобы так спешить?
4. Что пожарные смогут потушить на гражданской Тесле?

Лист гипсокартона? Не смешите.

Это что за препятствие, которое остановило более чем 1,5 тонны со скоростью 117 км/ч?

Как далеко сможет подвинуть — это как раз про скорость и массу. Крутящий момент тут мало поможет, т.к. шины лопнут и колеса будут буксовать.

ПДД предписывают ездить не причиняя вреда. Так что да, любое препятствие на дороге общего пользования должно приводить к остановке авто.

У Тойоты тоже далеко не сразу всерьез восприняли. Поначалу тоже на «попутал педали» валили.

Про Xiaomi было.

Тогда зачем вообще отключать 2G? Ясно ведь, что устройство в 2G не просто так работает. Достаточно тарифицировать 2G отдельно, либо повышенную абонентскую плату брать за 2G.

Скоро включат обратно.

Только вот проценты вычисляет отдельное устройство, которое и может заглючить. А с этих датчиков сигналы в Вольтах. 2 штуки.

Ах да, это же дикий Запад. Тут бандиты на каждом шагу, и их встретить гораздо проще, чем не заметить пешехода…

Ну как не попадает. А как же Тойота и коврики-диверсанты?

А что не так? Там всё для людей. Определенных людей.

У нас вообще решение суда есть. Не отмененное.

На днях эта теория была подтверждена заявлением Тулси Габбард.

Вопрос: если педаль была нажата и после удара — почему автомобиль остановился?

Каким образом они определили, что это именно водитель продавил педаль, а не, например, заглючил датчик положения педали? Там что, ведется видеосъемка педального узла?

Так он должен отключаться, если водитель вмешивается в управление.

Бетон — не лучшая теплоизоляция так-то. Например, в типовой серии домов II-60 (наиболее известный представитель — дом с гербом СССР в Припяти) с боков окон просто лист шифера и лист ДВП, между которыми слой теплоизолятора. Тепловизор показывает, что если теплоизолятор не осыпался вниз, то зимой эта часть стены теплее, чем сверху и снизу — где сплошной бетон. Бетон нужен для защиты от таких вот нежданчиков.

Там 2 DVD привода.