MASCHINENSTURM

Эффект Стрейзанд.
Хочешь что-то раскрутить — запрети это!

Просто владельцу LX хрен откажешь. Зато владельцев Lada Niva и Nissan Juke можно мурыжить абсолютно невозбранно.
Еще аналогичное наблюдение по точности датчиков топлива: у бюджетных машин датчики очень «оптимистичные» — показывают слишком маленький расход, по сравнению с чеком на заправке. Напротив, у крутых новых тачек топливные датчики никогда не врут)

Плюс искусственная матка, и половым отношениям конец.

Это не томление, а сумление.

Там сварная стальная рама. Можно положить на попа и попрыгать на ножке — ей ничего не будет.

Тебя только штрафы пугают? А ты знаешь, что от прослушивания вражеской пропаганды можно оглохнуть или даже превратиться в представителя альтернативной половой ориентации?

А экран зачем?

Азимут есть?
Информация, наиболее полезная во время похода — направление и расстояние до целевой точки. Не в которой уже был, а где еще не был. Вся остальная информация в походе глубоко вторична.

Двухтактники капризны в пуске, по сравнению с современными электронноуправляемыми четырехтактниками. Нужно вручную подбирать параметры смеси, наугад, практически.
А в эксплуатации они очень надежны. Алюминиевый стакан и свеча в нем — ломаться нечему.

По значению, будет «Стояк, и точка!».

Определенно, в последней трети прошлого века автодизайн свернул не туда.

Скорее, закупщики плохие. На хайпе сами взяли у дистрибьютора по конской цене, а теперь ржавеют на стоянках.

Впечатляющий рывок ОПК.

Наверно, траты на стоянку, охрану, страховку и регулярную проверку уже больше, чем цена на автомобиль. Вот что жадность дилерская делает!

Покупателя отловить, и сразу в дурку. Опасно таких на улице оставлять.

На законодательные требования о сроке службы бренды клали болт.

Зачем вообще крупные флоты обращаются к страховщикам? В чем проблема в рамках своего флота организовать страховой фонд?

Собственно, подтверждает тот факт, что GT — чисто механическая дисциплина. Ты в ралли победи, тренируясь на симуляторе.

Внезапно все вменяемые кодеры оказались в Грузии. Прям чудеса какие-то!

Кто в здравом уме поедет топить в грязи актив за 4 млн? А больше рамная конструкция ни для чего не нужна. В любых других применениях она только мешает.