MASCHINENSTURM

Самсунговская Аркана посимпатичнее. Наша совсем сермяжная: обмылок Дастера.

Лишь бы еще одна «Надежда» не получилась.

Это, скорее, топовые модели Мерса.

Cпектр не продают первым автомобилем RR. Должен быть уже RR определенной модели, купленный у дилера, и с определенной историей владения.

Во-первых, это защита от перекупов. Во-вторых, это защита интересов покупателей, которые хотят иметь эксклюзивный продукт, и не хочет ездить на такой же тачке, как у разбогатевшего сутенера.

Могу предположить, что код ЭБУ на Шниве принадлежал не АвтоВАЗу, и попал под санкции. В результате, местным кулибиным пришлось маскировать краденый софт под собственную разработку, из-за чего были утеряны базовые функции, например, стабильный пуск и стойкое воспламенение смеси.

Громкий хлопок и отрицательный рост мощности.

И дизайн радикально отличается именно из-за платформы, которая диктует совершенно иные пропорции и, как следствие, другое восприятие. Достаточно посмотреть на расстояние от передней оси до стойки А.

CX-60 радикально отличается от всех остальных маздовских кроссов. Принципиально иная схемотехника, принципиально иная платформа: Мазда наконец-то вернулась к своим классическим продольным корням и рычажной подвеске по кругу. И шестигоршковый рядник — более чем нетрадиционное решение среди бюджетных кроссов!

По-моему, весьма концептуальное решение: для представления GT без всякого GT выбрали шоу-вуман без шоу.

Нашпиговать древний сталинский кукурузник критическими агрегатами из западных стран, это надо быть непревзойденным гением оптимизации!

Не столько полюбили, сколько китайцы перевели свой младший кросс на платформу CMA, и теперь им старая без надобности. Типа распродажи на заднем дворе.

Лично мне, такой футуризм нравится больше, чем то, что сейчас у машин на этой платформе. Та же Тугелла выглядит устаревшей, с лица, кмк. Хотя, конечно, дело вкуса.

Привезут. И это одна модель, по сути. В длинной и короткой базе.

А что произошло?

Про прочее из этой новости. Очевидно, речь о машинах, которые были собраны или поставлены до ухода дистрибьюторов. И значительная часть из них была поставлена задолго до ухода.
Дорогие Супербы на дохлых движках, Тушканы перденеприводные долго ждут своих клиентов. Суба традиционно продает машины после трех замен масла)
Про разобранное состояние — из этой новости:
https://www.ixbt.com/news/2023/06/30/sotni-nekomplektnyh-kia-obnaruzheny-na-avtotore-chego-ne-hvataet.html

Это машины, которые ржавеют на стоянках уже третий год. Многие еще и в разобранном состоянии.
Тут остается только пожелать дилерам, чтобы они и не думали делать предложение более выгодным. Чтобы весь этот хлам уже рассыпался от ржавчины, а салоны разорились на аренде площадок.
Жадность (зачеркнуто) Маржинальная ценовая политика должна быть наказана.

Типа, предлагается в этой помойке спалить свой реальный эккаунт на VK? Гениальное решение!)

Первый раз, наверно, не очень понятно было. Надо еще раз с разбегу лбом об стену.

У нас Кодиака на 220 кобыл не было.