Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Там сварная стальная рама. Можно положить на попа и попрыгать на ножке — ей ничего не будет.
avatar
Тебя только штрафы пугают? А ты знаешь, что от прослушивания вражеской пропаганды можно оглохнуть или даже превратиться в представителя альтернативной половой ориентации?
avatar
А экран зачем?
avatar
Азимут есть?
Информация, наиболее полезная во время похода — направление и расстояние до целевой точки. Не в которой уже был, а где еще не был. Вся остальная информация в походе глубоко вторична.
avatar
Двухтактники капризны в пуске, по сравнению с современными электронноуправляемыми четырехтактниками. Нужно вручную подбирать параметры смеси, наугад, практически.
А в эксплуатации они очень надежны. Алюминиевый стакан и свеча в нем — ломаться нечему.
avatar
По значению, будет «Стояк, и точка!».
avatar
Определенно, в последней трети прошлого века автодизайн свернул не туда.
avatar
Скорее, закупщики плохие. На хайпе сами взяли у дистрибьютора по конской цене, а теперь ржавеют на стоянках.
avatar
Впечатляющий рывок ОПК.
avatar
Наверно, траты на стоянку, охрану, страховку и регулярную проверку уже больше, чем цена на автомобиль. Вот что жадность дилерская делает!
avatar
Покупателя отловить, и сразу в дурку. Опасно таких на улице оставлять.
avatar
На законодательные требования о сроке службы бренды клали болт.
avatar
Зачем вообще крупные флоты обращаются к страховщикам? В чем проблема в рамках своего флота организовать страховой фонд?
avatar
Собственно, подтверждает тот факт, что GT — чисто механическая дисциплина. Ты в ралли победи, тренируясь на симуляторе.
avatar
Внезапно все вменяемые кодеры оказались в Грузии. Прям чудеса какие-то!
avatar
Кто в здравом уме поедет топить в грязи актив за 4 млн? А больше рамная конструкция ни для чего не нужна. В любых других применениях она только мешает.
avatar
Сам Урал — копия BMW R 71.
avatar
Непонятно, что они хотят найти тут с мешалкой и ценой под два ляма. В этой ценовой нише играют Jolion и Coolray, у которых автомат, клиренс, кузов универсал и полсотни дури под капотом. А про оснащение можно даже не говорить.
avatar
Они присылают. Но когда заходишь на страницу оплаты, она недоступна. Обычная корпоративная формальность, по инерции.
avatar
Они премиальными будут еще один сезон. Потом станут устаревшей моделью.
Хотя, глядя, как для Буханки не могут вспомнить руль как делать, и то неплохо.