MASCHINENSTURM

Нормочасы у нас такие же, как в Европе. Запчасти были немного дороже полтора года назад, сейчас существенно дороже. Каска у нас дороже. ОСАГО у нас дешевле. Парковка, гараж у нас дороже на порядок, чем в среднем по ЕС.

Что значит «не хватает»? «Не хватает», если заработная плата не соответствует рыночным ожиданиям. Единственная причина нехватки квалифицированных кадров — жадность менеджмента. Хотя, здесь, на самом деле, государство рулит ситуацией. У нас государство заточено на то, чтобы средние зарплаты по всем отраслям не превышали определенного лимита. Чтобы внутренний сегмент экономики не развивался и не препятствовал вывозу ресурсов, собранных здесь по демпинговой цене.
Отсюда все эти тюремные наборы.

Причем здесь «покупай/не покупай». Очевидно, рекрутинг заключенных имеет одну цель: снизить ФОТ. Это ж рабы, по сути.
Иными словами, это сделано для того, чтобы честные квалифицированные рабочие жили хуже

Готовы хоть с Чикатилло в десны жахаться, лишь бы русским нормальные денег не платить.

Этого вполне достаточно, чтобы за год было скомпрометировано 600 млн записей.

Доверить ПД государству — это как доверить бриллианты писающемуся под себя клептоману со старческой деменцией.

Катер, по ходу, экскурсионный. Комплект для очень успешных турецких экскурсоводов?

Хорошо, не олени.

Нам надо срочно развивать беспилотную отрасль!

Дороговато для бездомного.

Кандидат:
https://sportishka.com/uploads/posts/2022-08/1660770756_1-sportishka-com-p-malenkie-kitaiskie-avtomobili-krasivo-foto-1.jpg
Премиум-версия:
https://sportishka.com/uploads/posts/2022-08/1660770779_12-sportishka-com-p-malenkie-kitaiskie-avtomobili-krasivo-foto-39.jpg

Можно взять в руки карту, и посмотреть, какой «прямиком» будет из Шанхая в Петербург или Новороссийск)
«С перегрузкой в Египте, Турции, ОАЭ» — это и есть самый настоящий схематоз с переплатами.

В регионах просто дилеров мало. Если оставшихся разогнать, в некоторых достаточно крупных городах ВАЗ вообще не будет представлен.

Чего-то мы про «Восток-1» не знаем, раз его миниатюра осталась в игре.

Ж/д очень дорого. Все это морем идет в контейнеровозах. А поскольку европейская граница почти закрыта, все это идет обходными тропами с жутким схематозом, переплатами, задержками.

Ежу было понятно. В благие времена китайцы не удосужились создать складскую инфраструктуру. Сейчас, в условиях противодействия и закрытых транспортных коридоров, тем более сложно все это сделать.

Какие военно-политические, я тебя умоляю)) Обычная какая-нибудь эпидем-статистика — без направления института хер тебе покажут. А направление подписывается у начальства. И только на статью, на которую есть договор о публикации. А публиковать тебе разрешат только в очень узком коридоре парадигм. Причем, не столько научных, и даже не общественно-политических, сколько ситуативно-административных.

Сами и хакнули, чтобы создать ажиотаж.

Это типа гарнитура, встроенная в дужки обычных очков?

Тем, кто не верит, могу порекомендовать попробовать у нас получить доступ к архивам советского времени, которые, формально, открыты и общедоступны.