Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
ASUS всегда так пишут, а по факту, на длинных передачах виснет даже одиночная скоростная флэшка. Еще развлечение у производителя: зашить в BIOS, по умолчанию, эконом-режим питания USB. Иди его там ищи. Или беспроигрышный вариант: накатить сокращенную версию BIOS, в которой вообще нет этой регулировки.
avatar
Люблю, когда напихают сто двадцать портов USB на миллион пропускной способности каждый, и подключат их к общей линии питания в пол-ампера.
avatar
Вот они полюбили эти жигулевские ручки дверей. Что в них хорошего…
avatar
Я думаю, этот Код — иноагент)
avatar
На 90%.
avatar
Думаю, Samsung окрысился как раз по этой причине.
avatar
Сошелся. Рынок западных стран самый маржинальный, самый емкий, самый высокотехнологичный, он рядом, с ним давно налажены географические связи. Рынок за этим рамками не просто меньше, он представляет из себя маленький осколок от глобального рынка без рынка стран золотого миллиарда.
avatar
Разбежались… Когда подобную продукцию опять позволят продавать на глобальном рынке, уже и самолетов-то таких, наверно, не будет.
avatar
Эмулятор Windows в Windows и костыльный ноутбук по цене безкостыльного. Интересно, кто это будет покупать.
avatar
У серых дилеров такая же гарантия — не гарантия. В лучшем случае, небольшой запас фильтров для ТО.
avatar
Ну, не скажи. Механический переброс момента между осями самой нагруженной оси весьма небесполезен и в динамичном повороте, и при прохождении неравномерного скользкого покрытия.
avatar
Никто не ожидал)
avatar
Интерьер, конечно, боль. А манагер, который эти сенсорные ползунки вкорячил на парящую панель, пусть себе душ домой поставит с регулировкой температуры такими же сенсорными ползунками. Находящимися под унитазом.
avatar
Опять они в пятачковый дизайн ударились.
avatar
Нормально: в топовый кросс не доложить задний дифф в большинстве комплектаций.
avatar
Надеюсь, Haval не изменит своей традиции выбора комплектаций: либо блокировки, либо удобство)
avatar
Союзное государство? Ау-у-у?
avatar
Всё то же самое можно сказать про любой современный мотор. Двигатели, в которые можно лить А-76, не менять масло годами и не знать, что такое ГРМ, давно в прошлом.
avatar
Кортинко — огонь!))
avatar
Нусё, штампы обновили, можно еще сто лет буханки можно выпускать.
Интересно, техдокументация на штампы еще не истлела, или их заново спроектировали.