В Иране всё очень плохо со сложной продукцией — хоть с самолетами, хоть с серверным оборудованием. Айтишники соответственно утекают из страны сплошным потоком.
Однодневкам просто не будут продавать в сколь-нибудь больших количествах под угрозой оказаться под санкциями.
В зависимости от того как рьяно будут подобное отслеживать на Западе. Если будут наказывать тех, кто перепродает — цены будут заоблачными, а объемы — ничтожными.
В Казани/Воронеже умеют осуществлять «ручную» сборку единичных экземпляров. Как разворачивать серийное производство — существующие кадры не знают. Заявлять про расширение производства — можно, как получится выполнять обещания — увидим, предпосылок для этого не видно...
Ну и подводный камешек для всех «полностью локализованных» самолетов (даже современных версий Ил-76) — как бы отечественная авионика использует в том числе и импортные чипы.
89 ту (204 и 214) сделали за 30 лет на 2 заводах. С 2010 Ту-204 в Ульяновске уже не производится, линии разобраны, «компетенции» утеряны. В Казани собирается 1-2 самолета в год, соответственно и мощностей для производства нет — ни в плане оборудования (и купить его негде), ни в плане квалифицированных кадров.
Аналогичная ситуация в Воронеже с Ил-96.
Ту-214 — с апреля 2010 года производится только в спецкомплектациях, производство коммерческой версии прекращено.
Ил-96 — 11 в специальном летном отряде «Россия», 3 — на Кубе. Даже Аэрофлот, 51% акций которого принадлежит государству, отказался летать на этом.
Встройка уровня выше в играх имеет очень мало смысла, во всяком случае с DDR4. Посмотрите разницу 5600G и 5700G — при слепом тесте не отличить где что стоит. При этом в вычислительных задачах и синтетике отрывы впечатляют…
Мне в начале материала выдает ссылку «Материал по теме» — https://www.ixbt.com/platform/intel-amd-integrated-gpu-mass-test-old.html Там можно сравнить 2200G с 3400G, ну а что 3400G, что 5600G — невелика разница: https://www.ixbt.com/platform/amd-ryzen-5-igpu-test.html
Думаю, что помести автор подобное описание с ссылками в текст самой статьи — было бы гораздо проще читателям…
Может что-то с матплатой/блоком usb? Тут пытался к бюджетному системнику 10-летней давности подключить одновременно 2 внешних HDD, так при копировании с одного на другой — один постоянно отваливался. Думаю, что питания не хватало…
Однодневкам просто не будут продавать в сколь-нибудь больших количествах под угрозой оказаться под санкциями.
Ну и подводный камешек для всех «полностью локализованных» самолетов (даже современных версий Ил-76) — как бы отечественная авионика использует в том числе и импортные чипы.
Аналогичная ситуация в Воронеже с Ил-96.
Ил-96 — 11 в специальном летном отряде «Россия», 3 — на Кубе. Даже Аэрофлот, 51% акций которого принадлежит государству, отказался летать на этом.
Думаю, что помести автор подобное описание с ссылками в текст самой статьи — было бы гораздо проще читателям…