Благотворительность — синоним инвестиции — это вы громко так в лужу, с газиком. :)
Не вижу ничего плохого в том, что те кто жертвуют не будут платить налогов с пожертвования.
Как показывает мировой опыт, это хорошо стимулирует тех кто может и хочет жертвовать.
Ну, если вы там для себя что-то решили, это ваша головная боль. :)
Аплодисменты за кадром, служат не для простоты понимания, но это опять же ваша боль.
Ну, хорошо что ваша альтернативная одаренность у вас вопросов не вызывает. :)))
Как мило, что такой балабол как вы, не озаботился о предоставлении доказательств своего утверждения о моей фанатичности. :) При этом требует от меня доказательств. :)))
Я вроде их привел изначально, перечитайте мой пост еще раз. :)
Как гласит старая мудрость, «Вор громче всех кричит „Держи вора!“» :)))
И что с того? Ну разработали цемент, отлично, часть вложений смогут отбить за продажу лицензии. Это вам в нишинал географик сказали что — это самое сложное здание в мире? :) Тут работа другая, восстанавливать надо, в идеале в первозданном виде. Построить шпиль из нержавеющей стали дешевле и проще чем из дуба обшитого медью.
Вы правы, наблюдать за альтернативно одаренными людьми, вроде вас это удивительное зрелище. Особенно когда такой фанатик как вы начинает других клеймить в том что они фанатики… :)
Я так в очередной раз поражаюсь, насколько верны поговорки «На воре шапка горит». :)))
Благотворительность — это добровольное пожертвование. Анонимное оно или нет, благотворительностью оно от этого не перестает быть. Очень многие благотворительные и не очень фонды, обязаны отчитываться об источниках полученных средств. К тому же в Америке, не платятся налоги за пожертвования и есть другие налоговые преференции. Во всем мире, любая публичная компания обязана отчитываться о потраченных ею средствах. Так что при всем желании скрыть факт пожертвования не получится. Безусловно, можно попробовать скрыть факт пожертвования, вопрос зачем? Что бы Дима Кононов не перевозбудился от этого факта? Так Apple на это насрать. :)
1. У меня вызывает сильное сомнение то, что при городском цикле с разгонами и торможением, запас хода будет больше чем по трассе. Или вы предлагаете по междугородней трассе перемещаться со скоростью 50км\ч? :)
2. Использование климат контроля отъест еще как минимум 15% от запаса хода. Можно конечно ехать и потеть или мерзнуть, но я предпочитаю всё-таки комфорт.
3. Если производитель говорит о 320км, то проехать 400км навряд ли получиться, они уже получили эти данные в наилучших условиях, которых у рядового пользователя скорее всего никогда не будет. Так что, для владельца этой, конкретной машины 320км скорее всего чудесным образом трансформируются в <300км. :)
Это вы мне сейчас Америку открыли, я то и не знал, что так все. :)
Из пальца высосал 400км, при которых это транспортное средство становится интересным для меня. :)
Современное устройство мира таково, что большинство продукции производится сами знаете где. Так что, на первое место выходит контроль качества и умение поставить задачу правильно. И тогда, о чудо, китайские производители, делают прекрасные кросовки для Reebok. А MediaTek может выпустить отличный модем. :)
В среднем, современный, нормальный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, на одном полном баке может проехать примерно от от 400 до 900км, зависит от автомобиля, объёма бака и типа езды.
Зачем мне 400км ИМХО? Меня интересует что производитель гарантирует, ИМХО не устраивает.
Я хочу по равнине ехать. К тому же что бы ехать с горки. надо для начала на горку заехать. :)
Потому что мне надо 400км и более на одной зарядке.
Как понять какая автономность нужна вам, это наверное вопрос к вам, это зависит от ваших потребностей, никто за вас не скажет.
Не вижу ничего плохого в том, что те кто жертвуют не будут платить налогов с пожертвования.
Как показывает мировой опыт, это хорошо стимулирует тех кто может и хочет жертвовать.
Аплодисменты за кадром, служат не для простоты понимания, но это опять же ваша боль.
Вас задевает? Хотите поговорить об этом? :)
Как мило, что такой балабол как вы, не озаботился о предоставлении доказательств своего утверждения о моей фанатичности. :) При этом требует от меня доказательств. :)))
Я вроде их привел изначально, перечитайте мой пост еще раз. :)
Как гласит старая мудрость, «Вор громче всех кричит „Держи вора!“» :)))
Ответ rus-transit на комментарий
И как вам это мешало в году 2019? Судя по тому что вот только из новости и узнали, то никак. :)
Я так в очередной раз поражаюсь, насколько верны поговорки «На воре шапка горит». :)))
2. Использование климат контроля отъест еще как минимум 15% от запаса хода. Можно конечно ехать и потеть или мерзнуть, но я предпочитаю всё-таки комфорт.
3. Если производитель говорит о 320км, то проехать 400км навряд ли получиться, они уже получили эти данные в наилучших условиях, которых у рядового пользователя скорее всего никогда не будет. Так что, для владельца этой, конкретной машины 320км скорее всего чудесным образом трансформируются в <300км. :)
Из пальца высосал 400км, при которых это транспортное средство становится интересным для меня. :)
Я хочу по равнине ехать. К тому же что бы ехать с горки. надо для начала на горку заехать. :)
Как понять какая автономность нужна вам, это наверное вопрос к вам, это зависит от ваших потребностей, никто за вас не скажет.