Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Чем ближе к концу зарядки, тем меньше выдаваемая зарядным устройством мощность. Если при зарядке в начале ЗУ выдает 9В, то в конце зарядки оно никак не выдаст их. Только стандартные 5В.
> Для основной ночной зарядки оптимально использование маломощного адаптера (20-30W).
Маломощные адаптеры это около 10Вт (5В, 2A). 20-30 Вт это быстрая зарядка.
(Сразу скажу, что никакие манипуляции я не делаю)
Удобство использования является недостатком.
Может быть «неудобство»?
У этого аспекта есть обратная сторона с плюсом — очередное обновление не сломает твою игру с кучей модов. А в том же Стиме нельзя отключить обновление игры.
А ещё у упомянутых тепловозов прожектор расположен под остеклением кабины, а не над ним, что также не делается на современных локомотивах (или почти не делается?)
Развод, реклама, соцопрос
(из песни ЖЩ — Тоска)