Kostyanus

То, что уже произведено, будет пущено в дело постепенно. Как в виде готовых аппаратов, так и на запчасти для ремонтов. То, что ещё нет — заказы отменят, перезакажут для Прошек

20% в год не может быть, если это не брак
В подавляющем большинстве случаев, от 6 до 11%, в зависимости от интенсивности использования
Больше — только если таксист/курьер, постоянно нагружающий телефон большими нагрузками, или геймер, но много ли геймеров на Айфонах? 1-2%?

Едва ли
Судя по всему, у рынка нет перспективы из-за отвала майнинга на картах, и бизнес уходит до того, как начнет генерировать существенные убытки

Не первый день уже вижу ваши массовые дискуссии на счет «челки» и, признаться, недоумеваю. Для вас это реально так важно?
Ну есть челка, ну ок. Ну нет челки, тоже ок.
Вам не похер?
Мне вот абсолютно.
Хороший экран, емкая батарея, отлаженная операционка, отличная камера — вот это важно, но челка?..

Ну да конечно, я как обладатель Айфона и Хуавея, живущий с обладательницей Самсунга S20+, заблуждаюсь.
Ок.

Примерно одинаковые
У меня 11 ПроМакс когда был новым, было примерно то же самое, осталось бы 30-35%. Сейчас батарея сдала, значит, останется 25-30%, не больше.
С любым другим будет то же самое с разницей максимум в 10%

Любой
13, 12, 11, Самсунг, Хуавей — в описанном пользователем режиме любой телефон сожрет ~2/3 заряда за полдня

Да не ушла она никуда, успокойтесь. И двигатели, и планеры, и салоны — все делали и делают, ну или сделают.
С электронной начинкой сложнее, это безусловно. Поэтому нужно время. Но результат будет, вариантов нет.
Что касается количества — я не уверен, что будет 500, но за эти годы может измениться многое. Возможно, будем покупать китайские, как авто. Возможно, Эмбраер. Всякое может произойти.

Давай я тебе объясню, почему твоя математика бессмысленна.
Я за свою жизнь жарил яичницу 0 раз, потому что мне это было не надо — мама и встает раньше, и делает лучше (быстрее, вкуснее, надежнее). Так было до момента, когда мама уехала в отпуск, и жарить яичницу пришлось через день, попеременно с варкой каши. Ну то есть за 12 лет 0 раз, дальше за 3 недели 10 раз.
То же самое и тут: одно дело, когда ты можешь делать, а можешь не делать, можешь создавать, а можешь просто купить и поставить, можешь разрабатывать бизнес-планы, а можешь просто заложить откат 20% и на него прекрасно жить. Все это происходит ровно до момента, когда выбор исчезает и надо брать и делать, потому что самолетов больше нет и в ближайшие годы не будет.
Твоя математика бессмысленна — самолеты будут потому что это необходимо для выживания государства как системы.

Ответ 101951353093738124032@google на комментарий

так уже. Никто возвращаться в ближайшее время не будет. Ободранные Лады и Китаймобили за овер прайс нас ждет.

Ваша методичка устарела. Лады уже идут с подушками, сейчас решается вопрос с установкой китайской ABS Trinova. Что до цен, то тут рыночек порешает. По мере того, как все больше машин повезут из Казахстана, Грузии с Арменией, Южной Кореи и, разумеется, Японии цены придется опускать

Ответ 114853742146757799232@google на комментарий

А вот независимую многорычажную японцы ставят не абы как, а обязательно с 4WD.

Вовсе не обязательно

Не курил он ничего. Речь исключительно об отъеме денег у населения, причем совершенно легальном. Да ещё и с бурным одобрением ненарушаек.

Ну, американские владельцы не делают формулу американской. Американский там подход к бизнесу и глупости, а остальное всё-таки традиционное)
Что до «обидно» — с этим согласен, Хонда, преодолев тернии, смогла подняться к звёздам. Мотор очень хорош, и как справятся немцы, было бы интересно сравнить с японским агрегатом. Увы, не сложилось, жаль.

Подразумевается, что это будет команда, которая сейчас называется АльфаРомео.
Но да
Так писать новости…

2..3 года, не больше.
ИКЕЯ ждёт, несколько сотен сотрудников офиса продолжают работу.
«Уходящий» H&M проплатил аренду флагманского магазина в МСК на год вперёд)

Вернутся с большой долей вероятности.
Это выгодно всем сторонам процесса.

Не «репутацию подпортил», а показал свое истинное лицо)

Верно, но сейчас эта покупка может быть сомнительной. Аурус представляет своего владельца как состоятельного патриота с большими возможностями и активной жизненной позицией. Это весьма немаловажно.

Довольно много кому.
Вы просто не понимаете образа мыслей крупных предпринимателей, поддерживающих власть.
Эту машину не просто купят за эти деньги, на неё будет очередь

Так пускай.
Не берите и всё.
Зачем она за столько? Не будет спроса — не будет и таких цен.
В пределах 3 млн. можно купить множество разных машин, каждая из которых, к сожалению, будет гораздо лучше Лады.