Добрый день!
В целом да, по опыту мухараек до 100$ для домашнего пользования (если использовать 24х7) ~ 3года и потом вылезают «болячки». Если не лень — то можно иногда «вылечить»: чаще всего причина простая — вспух электролит конденсатор (перекусить и напаять новый на ножки) и т.п. Но, как правило, за это время уже выходит новая простенькая железка с «ништяками»: 1Gb вместо 100Мб портов, более скоростной WiFi, наличие USB/набортного торрент и т.п.
Знаю когда Tp-link домашний (еще с ADSL) норм работает 8+ лет, другой капутнулся через 3.
Для квартир/домов до 100-200м2 (т.е. пробить в пределе 3-4 стены и держать 10 WiFi клиентов + 5 проводных + принтер, уметь простые сетевые штуки: пробрасывать определенные порты наружу, фильтрануть, урезать скорость и т.п. — самое то).
По порядку:
1) Дети и автобус, вопрос не в изнеженности детей, а в том, что с ОТ не успеют (интервал движения до 15 мин + пересадки).
2) Вы давно были на рынке? Конечно, я выбираю ящики, ищу где лучшие товары. На то он и рынок: поругаться с продавцом, поторговаться, повыбирать, комбинировать и т.п. Разница с доставкой, помимо прочего — персональная оценка у сотни продавцов, выбор понравившегося (ну не умеют в онлайне передавать запах, мягкость, спелость и прочие качества!)
3) Дело не в экономии (вернее не только). Дело в свободе выбора, в участии при выборе. Честно — «итого» не считал.
4) Такси с дачи (40 км туда и 40 — обратно) — думаю 1500-2000= (и не всякий возьмет заказ: грунтовка + пара пересечений с Жд где есть шанс застрять на полчаса в ожидании проезда поездов). А если перевезти лопаты-мотыги-культиватор-бочку-профнастил и т.п. Найм грузовика?!
Вы смотрите на покупки как на необходимость, я — как на квест-развлечение. Поэтому и езжу на рынки и в гипермаркеты чтобы найти более лучшие для себя вещи и продукты. Я с удовольствием куплю и привезу пару-тройку 40-50 кг мешков картошки/муки/крупы (которую раздам друзьям) если она будет качественная, мне совсем не тяжело.
Еще раз: все мы разные, у всех свои «тараканы». Кто-то любит тратить время на просмотри аниме или лыжню, другой — возится на грядках, третий — обожает до пены спорить с продавцами за 500 руб скидки. И это хорошо. Иначе все было бы серым.
Хорошего вам вечера/дня!
Вопрос не в конкретном авто, просто новые автомобили в самом нижнем ценовом сегменте до 5000-6000 USD всегда будут востребованы для финансово ограниченных людей: молодых семей, в удалении от Москвы и крупных городов (то есть нет проблем с парковками и прочим обслуживанием авто), мелких коммерсантов. И огрехи в дизайне, техническом исполнении, комфорте тут на втором плане. Подобные авто нужны для мобильности и независимости.
Автобус — для того, чтобы отвезти детей в школу, кружок и т.п.
Магазин рядом с домом — банальный Магнит, только если кефир-батон купить. Выбор там не ахти.
Все мы разные. Нашей семье из 4х человек тоже нужно 20кг (раз в 2 недели): например, часто я на «оптовом» рынке (огромная на 100 фур стоянка, где магазин=фура) покупаю фрукты-овощи ящиками: пара ящиков по ~10кг яблок/винограда/абрикосов/апельсинов легко уходят за неделю-две, и по ценам выходит раза в 1.5-2 дешевле супермаркетов (и тем более магазинов). Или с дачи урожай ягод вывозить. Еще есть у меня «бзик» воду питьевую привозить из определенного родника (50км от города), 4х19л бутыли, нравится мне чуть жестковатая, но такая приятная на вкус. Все таки свое авто=НЕЗАВИСИМОСТЬ в поступках.
Доставка. Я могу понять, когда доставляют непродуктовые вещи: книги, гаджеты, мешки для пылесоса. А как выбрать доставку сырых мяса, фруктов, рыбы? Помидор в браузере и принесенный курьером могут сильно отличаться. Да и многие любят походить по торговым рядам/рынкам и выбирать «руками-глазами».
Каршеринг, сужу по знакомым, кушает 15000 в месяц. Ну за 2 года 360000=. Дорого. Опять же личный авто — как то уютнее, всегда под рукой. Никто не рыгал/пукал, знаешь все досконально, уверен в авто, тебя никто не контролирует со стороны, в багажнике — всегда пара удочек, топорик, набор туриста, одеяло и (в надежном месте) 2 бутылки коньяка. Захотел на выходные 1000км в глухомань поехать — никаких проблем. Фактор аварийности простеньких авто квадратично пропорционален стилю езды и обращения с авто (90+% аварий на них связаны с гонящей молодежью, пьянством или запущенным в хлам авто).
По мне, личная простенькая «шаха» — лучше арендованного «Кашкая» (возможно, я слишком старый для всего этого...).
Конечно, просто вопрос цены. Если бы выпустят ВАЗ-2106 за 250 000= (новую), многие бы купили. Банально, чтобы ежедневные потребности решать (съездить в супермаркет за продуктами, отвести детей в кружок, на дачу в выходные). Да уровень комфорта (а для городов с населением 200000+ еще и уровень «престижа», особенно для молодых, влияет) не очень высок и бензин кушает больше современных седанов, но это лучше чем 20 минут ждать автобус и тащить 20кг 300м до дома.
Ну я так и написал, получит если хорош с клиентом (быстро обслуживает, вежлив, корректирует блюда ), но если ленив и спит — фиг =). Насчет половины дохода — не уверен (если только 2 дня не работает), треть — возможно.
Хороший по показателю цена/качество массовый автомобиль, особенно популярный в молодых семьях. Когда им был Форд (Фокус и Мондео), потом Опель (Астра ...), потом и корейцы (Солярис, Рио, i40...) с VW Polo на пару.
Тоже не понимаю таких «чаевых». В ресторане-кафе оставляешь, если официант-бармен хорошо обслужил (допустим изменил ингредиенты блюда в угоду клиента). Самые запоминающиеся «чаевые» регулярно оставлял на заправке (таких как я было много): прибились к ней пара кошек и два беззубых старых пса (сердобольные сотрудники соорудили им «домик» из фанерок и.т.п) — посетители покупали в заправочном магазине перемячики/сметану и т.п. для животинок =)
Понятие корпус — у каждого свое. Особые фаны для бесшумки и длительности службы заливают масло в аквариум и погружают туда комплектующие — https://www.youtube.com/watch?v=pwlKJH0bWi4.
Яблоки/морковь/капуста — оно и так понятно, а пробовали «тяжелые мишени» (то, что доступно шнековым, а не центробежным): выжать банан (интересна консистенция полученного пюре), авокадо, травки (зелень), зерна, орехи?
Жалко, что 2 шнековые ANGEL JUICER все таки относительно дорогие машинки.
Норот-то не бедствует, получается… Кода с деньгами и доходами туго, тут не до машины. Так? А ведь её обслуживать нужно, заправить, заплатить все налоги и, возможно, штрафы…Последний раз редактировалось 8 февраля 2022, 10:28
Не совсем. Многие покупают в панике (завтра в разы будет дороже, рубль совсем обесценится, текущий 5-летний машин окочурится и что делать и т.п.), если у чела позволяют средства — он вложит в недвигу (квартиры и т.п.), а если не очень — в авто (с учетом возможной потери работы, в запасе будет вариант потаксовать-курьерить).
Затраты на авто? Очень сильно растянутое понятие. У меня в год выходит (10000= ТО + 15000= ОСАГО+налог + 50000= бенз + 3000= мойка + 2000= штрафы) для 10-летнего 2х литрового японца, езжу мало (зато не парюсь, если что — авто под рукой, каршеринг — не мое, не люблю, когда малознакомый за полчаса до меня в непонятном авто нервничая козявки везде раскидывал).
Может кто порекомендовать актуальный на данный момент обзор сравнение 4-10 автоматов в цене до 500$ (на дорогие замахиваться не хочу — не такой уж я и кофеман).
Если бы стоил сис блок (в конфиге 8gb ram + 250gb SSD + wiFi+Eth1gb) в районе 30круб (без монитора) — я бы ради интереса купил (да хоть медиакомп на дачу: видео смотреть, серфить + немного ковыряться в нем). Но думаю, будет сильно дороже…
Потому что у винилового проигрывателя или катушечного магнитофона понятно, что платишь за особенности выверенной механики или аналогового тракта, на худой конец — за возможность окунуться в теплое ламповое детство (а это дорогого стоит). А тут «бездушная» цифровая мухарайка у которой ест конкуренты, имеющие 99% этих же функций за треть цены.
Для аудио-видеофилов достаточно любого компа с hdmi выходом, подключенного к AV-ресиверу или цифровому предусилителю как альтернативу.
В США доля «Еб$ней» (снег/грязь/болота/хз что глубиной 50+ см,) по отношению к общей площади страны думаю будет меньше. Особенно мест, где можно в радиусе 50 км получить обслуживание авто. Поэтому УАЗ-буханка будет выпускаться еще 30 лет минимум!
Фанаты и хейтеры… фанаты и хейтеры никогда не меняются.
Мне вот интересно как фанатики сформировали принцип «Большой немецкой тройки» = (Мерседес, БМВ, Ауди). Опель, понятно, бюджетная ниша, а вот Порш чем не угодил? Распространенность у него не сказать чтобы малая? Позиционирование бренда — тоже не плохо. За что его так?
В целом да, по опыту мухараек до 100$ для домашнего пользования (если использовать 24х7) ~ 3года и потом вылезают «болячки». Если не лень — то можно иногда «вылечить»: чаще всего причина простая — вспух электролит конденсатор (перекусить и напаять новый на ножки) и т.п. Но, как правило, за это время уже выходит новая простенькая железка с «ништяками»: 1Gb вместо 100Мб портов, более скоростной WiFi, наличие USB/набортного торрент и т.п.
Знаю когда Tp-link домашний (еще с ADSL) норм работает 8+ лет, другой капутнулся через 3.
Для квартир/домов до 100-200м2 (т.е. пробить в пределе 3-4 стены и держать 10 WiFi клиентов + 5 проводных + принтер, уметь простые сетевые штуки: пробрасывать определенные порты наружу, фильтрануть, урезать скорость и т.п. — самое то).
1) Дети и автобус, вопрос не в изнеженности детей, а в том, что с ОТ не успеют (интервал движения до 15 мин + пересадки).
2) Вы давно были на рынке? Конечно, я выбираю ящики, ищу где лучшие товары. На то он и рынок: поругаться с продавцом, поторговаться, повыбирать, комбинировать и т.п. Разница с доставкой, помимо прочего — персональная оценка у сотни продавцов, выбор понравившегося (ну не умеют в онлайне передавать запах, мягкость, спелость и прочие качества!)
3) Дело не в экономии (вернее не только). Дело в свободе выбора, в участии при выборе. Честно — «итого» не считал.
4) Такси с дачи (40 км туда и 40 — обратно) — думаю 1500-2000= (и не всякий возьмет заказ: грунтовка + пара пересечений с Жд где есть шанс застрять на полчаса в ожидании проезда поездов). А если перевезти лопаты-мотыги-культиватор-бочку-профнастил и т.п. Найм грузовика?!
Вы смотрите на покупки как на необходимость, я — как на квест-развлечение. Поэтому и езжу на рынки и в гипермаркеты чтобы найти более лучшие для себя вещи и продукты. Я с удовольствием куплю и привезу пару-тройку 40-50 кг мешков картошки/муки/крупы (которую раздам друзьям) если она будет качественная, мне совсем не тяжело.
Еще раз: все мы разные, у всех свои «тараканы». Кто-то любит тратить время на просмотри аниме или лыжню, другой — возится на грядках, третий — обожает до пены спорить с продавцами за 500 руб скидки. И это хорошо. Иначе все было бы серым.
Хорошего вам вечера/дня!
Магазин рядом с домом — банальный Магнит, только если кефир-батон купить. Выбор там не ахти.
Все мы разные. Нашей семье из 4х человек тоже нужно 20кг (раз в 2 недели): например, часто я на «оптовом» рынке (огромная на 100 фур стоянка, где магазин=фура) покупаю фрукты-овощи ящиками: пара ящиков по ~10кг яблок/винограда/абрикосов/апельсинов легко уходят за неделю-две, и по ценам выходит раза в 1.5-2 дешевле супермаркетов (и тем более магазинов). Или с дачи урожай ягод вывозить. Еще есть у меня «бзик» воду питьевую привозить из определенного родника (50км от города), 4х19л бутыли, нравится мне чуть жестковатая, но такая приятная на вкус. Все таки свое авто=НЕЗАВИСИМОСТЬ в поступках.
Каршеринг, сужу по знакомым, кушает 15000 в месяц. Ну за 2 года 360000=. Дорого. Опять же личный авто — как то уютнее, всегда под рукой. Никто не рыгал/пукал, знаешь все досконально, уверен в авто, тебя никто не контролирует со стороны, в багажнике — всегда пара удочек, топорик, набор туриста, одеяло и (в надежном месте) 2 бутылки коньяка. Захотел на выходные 1000км в глухомань поехать — никаких проблем. Фактор аварийности простеньких авто квадратично пропорционален стилю езды и обращения с авто (90+% аварий на них связаны с гонящей молодежью, пьянством или запущенным в хлам авто).
По мне, личная простенькая «шаха» — лучше арендованного «Кашкая» (возможно, я слишком старый для всего этого...).
Жалко, что 2 шнековые ANGEL JUICER все таки относительно дорогие машинки.
Не совсем. Многие покупают в панике (завтра в разы будет дороже, рубль совсем обесценится, текущий 5-летний машин окочурится и что делать и т.п.), если у чела позволяют средства — он вложит в недвигу (квартиры и т.п.), а если не очень — в авто (с учетом возможной потери работы, в запасе будет вариант потаксовать-курьерить).
Затраты на авто? Очень сильно растянутое понятие. У меня в год выходит (10000= ТО + 15000= ОСАГО+налог + 50000= бенз + 3000= мойка + 2000= штрафы) для 10-летнего 2х литрового японца, езжу мало (зато не парюсь, если что — авто под рукой, каршеринг — не мое, не люблю, когда малознакомый за полчаса до меня в непонятном авто нервничая козявки везде раскидывал).
Для аудио-видеофилов достаточно любого компа с hdmi выходом, подключенного к AV-ресиверу или цифровому предусилителю как альтернативу.
Ответ 2273908082930017@facebook на комментарий
Мне вот интересно как фанатики сформировали принцип «Большой немецкой тройки» = (Мерседес, БМВ, Ауди). Опель, понятно, бюджетная ниша, а вот Порш чем не угодил? Распространенность у него не сказать чтобы малая? Позиционирование бренда — тоже не плохо. За что его так?