Ну это утрированно, хотя не знаю как сейчас в школах, но в старших классах (90е годы) мы разбирали на уроках и собирали автомат Калашникова, ходили стрелять в тир, на школьных дворах были сваренные из уголков фронтальные макеты танков и мы из окопа метали муляжи гранат (не абы кабы а в указанное учителем сектор танка). Девушек учили накладывать шины, перевязкам разных частей тела.
По поводу детского творчества — сейчас вагон кружков всех направлений: спортивные, технические, художественные. Снизили бы еще ценовую составляющую для семей — было бы здорово.
Если про легковые — еще ЗАЗ был (в количествах, сравнимых с Москвичом).
P.S. Феррари, Бугатти, Пагани, Мазерати, Ламорджини (и прочие больше имиджевые или спортивные, не массовые авто) — наверное по количеству производимого за период не могут сравниться с одним Фиат.
Про 240Гц не скажу. Но чтобы отличить 60Гц от 100+ достаточно резко мышкой провести от края до края монитора на обоих мониторах и отследить курсор.
У самого 2 монитора 32" 60Гц(4K) и 23" 120Гц(FullHD) на сисблок. При работе с текстом все хорошо на обоих, но на 4K бывает курсор не сразу видно, приходится правый клик делать (чтобы по всплывающему контекстному меню обнаружить).
Сейчас бы я взял все же 100-120Гц (пусть и доплатив 25%).
Понятно, что у всех разные требования. Для 90% будущих покупателей тест-драйв закроет почти все вопросы (некоторые определяются с покупкой просто посидев на месте водителя =). Ямы проверить, разогнаться до 120 думаю очень многие автосалоны не согласятся и сейчас — так «кружочки» по радиусу 2-3км вокруг автосалона.
P.S. Сам обычно перед покупкой через знакомых выхожу на владельца интересующего авто и денька на апробацию хватает (сам тоже пару раз выступал в качестве демонстратора).
Для тест-драйвов текущее количество салонов избыточно, к тому же достаточно одно юрлицо на тест-драйв моделей разных производителей (а юридически схему можно выстроить в виде комиссионных демонстратору при дальнейшей покупке модели клиентом или подобные схемы).
Сервис. Я вот уже семь лет обслуживаюсь в сервисе, открытом бывшими инженерами и техниками из автосалона (у которых есть именные сертификаты и прочие бумаги на право ремонта и прочее законорегламентное, не силен в юридическом крючкотворстве), цена на работы — дешевле, качество — на высоте.
P.S. Пинок в сторону оптимизации схемы распространения и обслуживания авто. Дилеры останутся, но количество их уменьшится.
Нельзя сделать динамический вывод (у вас на середину мая) текущих цен в таблицы (Рейтинги полезности), все данные у вас же есть (выводятся ведь в конце статьи). Просто в конце статьи цена ~70к, в таблицах 92к
Согласен 100%. В начале 2000х: Нексия лучше 10-ки, Матизы (особенно их любили молодые мамы и девушки) всяко лучше Оки были. Помню времена когда и Дамасы были популярны у владельцев небольших торговых точек.
Жадность издательств тоже играет свою роль. Не поленитесь, потратьте пару минут
https://dtf.ru/life/825994-ast-i-eksmo-dolzhny-umeret-o-situacii-na-knizhnom-rynke-i-iskah-k-telegramu-s-tochki-zreniya-pisatelya
По поводу приобретенных легально электронных книг (ну я хочу ПОДДЕРЖАТЬ автора, даже зная, что от моей покупки ему упадет 15% — все скушает прочее):
Есть у меня бумажный томик, я его могу: 1)подарить (даже если уже прочитал, и одариваемый может в свою очередь передарить прочитав), 2) дать почитать 3)вложить в него листок с пометками по ходу чтения книги и еще много чего.
А с электронной? Дарить могу? Дать почитать? Изменить содержимое? Имеется в виду с точки зрения закона, а не флешки.
Немного не соглашусь,
Электронные книги отлично (у самого 6 и 10 дюймовые) для художественной литературы. А вот для журналов и книг, содержащих инфу помимо текста — графики, схемы, карты, формулы — тут все не очень (хотя на 10" можно изначально сверстанный в A5 формате научпоп почитать). Причин несколько:
1) Цветная книжка = дорогая + автоматом означает уменьшение разрешающей способности + очень ограниченная цветопередача
2) Учебник = pdf, часто гигантского размера (будут тормоза при первом открытии и переходах по ссылкам)
3) Нет нормальных сканов. Купленные легальный научпоп часто отфарматрирован мелким шрифтом, формулы в виде картинок (не векторных) и т.п. Даже на 10" неудобно читать. Я уж молчу про старые учебники, которые существуют в полном bitmap скане имеющим 100мб+ размер и отсутствием поиска и листания по содержанию.
В данный момент и с нормально оформленным контентом не очень и сами устройства ограничены (сравните скорость и удобство работы с PDF на планшете и эл книжке).
У нас в городе ряд школ лет 10 назад пробовали (для уменьшения веса рюкзака) перейти на 10" Powerbook-и, но отказались (в первую очередь из за сильного худшего представления бумажных учебников на экране).
Во времена 90-x VFX-1 был очень дорог (примерно +- как 3090Ti сейчас по уровню), на прилавкам рядом с ними лежал еще кибержилет (уже по весьма скромной цене), подключаемый в разрыв между аудиовыходом звуковой карты и колонками/наушниками. Он тупо сжимал грудную клетку во время подъема амплитуды сигнала, в DOOM2 например с выстрелом из двухстволки виртуализация была очень реальна =)
Данные по регистрации новых авто за 1янв-1мая 2022 (через косую черту — те же 1янв-1мая 2021):
Outlander — 5/56 шт, Rav4 — 11/100 шт, XTrail — 11/48 шт, Qashqai — 16/63, Jolion — 16/0, Creta — 41/306, Duster — 21/250, Niva Travel — 38/97
Данные по РТ (~4 миллиона). Так что покупают (даже Jolion-ы), но тенденция по отношению к периодам ранее — удручает. Для приближения к РФ в целом, можно грубо умножить цифры на 40.
Самого сильно удивила популярность креты по сравнению дастером.
Абсолютно «за». Роль автопылесоса, в большинстве случаев, выполняет БУ домашний после покупки нового домой (даже у самых плюшевых пылесосов есть набор присадок для доступа в узкие щели и т.п.).
Популярность автопылесоса, возможно, связана с тем что это один из самых популярных «подарков» автовладельцу при покупке нового авто (наряду с набором отверток/электронасосом для подкачки и т.п.).
Вас только это удивляет? А ведь когда на ixbt постились только новости связанные с компьютерной тематикой (потом лет 10 назад, начали разбавлять гаджетами, особенно смартфонами...)…
Грустно это…
Ну помимо видеоконф и прочего, связанного с удаленкой планшет удобнее смарфона (IMHO, конечно):
— Просмотр фоток/видео/ютуба (банально удобнее на 10" против 6", особенно когда смотрящих больше одного)
— Серфинг
— Игры, требующие четкого позиционирования или содержащих много текста
— Чтение книг (понятно, что есть электронные книги — но на них жутко неудобно читать учебники, журналы и прочее с графиками/фотками/схемами/формулами, особенно в цвете)
Из недостатков — просто размер (мне не критично, в рюкзаке ношу) + использовать как звонилку удобно только с гарнитурой. А вот разница в весе — вообще несущественна (особенно учитывая, что большинство «смарткоманов» обычно носят также и повербанк.
P.S. разница экранов 10" против 6-7" реально существенна.
в случае авто все гораздо проще, по моему:
Раньше количество автомобилей (особенно легковушек) было гораздо меньше, количество и качество автодорог, позволяющих ездить с высокими скоростями — также. То есть шанс попасть в автоаварию с тяжелыми последствиями для здоровья из-за конструкции авто был для водителя на пару порядков ниже. Поэтому в 70-80е мало кого удивляло когда в открытом бортовом грузовике ставились доски-лавки и перевозили людей на пару сотен километров — шансы доехать всем были в 100+ раз выше чем проделай это сейчас (а вот синяки на ж@пе/лодышках случались у многих — это да =)
Зависит от образа жизни -) У меня широкий холодильник верхняя 1/3 — морозильник, нижние 2/3 — обычное отделение. Причем в самом низу выдвижная полка (я там овощи храню: репу, картофель, капусту, редьку — обычно их не так часто вытаскиваешь), а вот из морозильника — часто: пельмени самодельные, мороженое, ягоды (люблю их полчашки насыпать и есть по полчаса вместо снеков пару раз в день).
Компрессор и его окружение удобно продувать раз в месяц банальным баллончиком со сжатым воздухом за 250-400 рублей. У меня обычно его хватает системный блок продуть + холодильник + мелочевку.
По поводу детского творчества — сейчас вагон кружков всех направлений: спортивные, технические, художественные. Снизили бы еще ценовую составляющую для семей — было бы здорово.
P.S. Феррари, Бугатти, Пагани, Мазерати, Ламорджини (и прочие больше имиджевые или спортивные, не массовые авто) — наверное по количеству производимого за период не могут сравниться с одним Фиат.
У самого 2 монитора 32" 60Гц(4K) и 23" 120Гц(FullHD) на сисблок. При работе с текстом все хорошо на обоих, но на 4K бывает курсор не сразу видно, приходится правый клик делать (чтобы по всплывающему контекстному меню обнаружить).
Сейчас бы я взял все же 100-120Гц (пусть и доплатив 25%).
P.S. Сам обычно перед покупкой через знакомых выхожу на владельца интересующего авто и денька на апробацию хватает (сам тоже пару раз выступал в качестве демонстратора).
Сервис. Я вот уже семь лет обслуживаюсь в сервисе, открытом бывшими инженерами и техниками из автосалона (у которых есть именные сертификаты и прочие бумаги на право ремонта и прочее законорегламентное, не силен в юридическом крючкотворстве), цена на работы — дешевле, качество — на высоте.
P.S. Пинок в сторону оптимизации схемы распространения и обслуживания авто. Дилеры останутся, но количество их уменьшится.
https://dtf.ru/life/825994-ast-i-eksmo-dolzhny-umeret-o-situacii-na-knizhnom-rynke-i-iskah-k-telegramu-s-tochki-zreniya-pisatelya
По поводу приобретенных легально электронных книг (ну я хочу ПОДДЕРЖАТЬ автора, даже зная, что от моей покупки ему упадет 15% — все скушает прочее):
Есть у меня бумажный томик, я его могу: 1)подарить (даже если уже прочитал, и одариваемый может в свою очередь передарить прочитав), 2) дать почитать 3)вложить в него листок с пометками по ходу чтения книги и еще много чего.
А с электронной? Дарить могу? Дать почитать? Изменить содержимое? Имеется в виду с точки зрения закона, а не флешки.
Электронные книги отлично (у самого 6 и 10 дюймовые) для художественной литературы. А вот для журналов и книг, содержащих инфу помимо текста — графики, схемы, карты, формулы — тут все не очень (хотя на 10" можно изначально сверстанный в A5 формате научпоп почитать). Причин несколько:
1) Цветная книжка = дорогая + автоматом означает уменьшение разрешающей способности + очень ограниченная цветопередача
2) Учебник = pdf, часто гигантского размера (будут тормоза при первом открытии и переходах по ссылкам)
3) Нет нормальных сканов. Купленные легальный научпоп часто отфарматрирован мелким шрифтом, формулы в виде картинок (не векторных) и т.п. Даже на 10" неудобно читать. Я уж молчу про старые учебники, которые существуют в полном bitmap скане имеющим 100мб+ размер и отсутствием поиска и листания по содержанию.
В данный момент и с нормально оформленным контентом не очень и сами устройства ограничены (сравните скорость и удобство работы с PDF на планшете и эл книжке).
У нас в городе ряд школ лет 10 назад пробовали (для уменьшения веса рюкзака) перейти на 10" Powerbook-и, но отказались (в первую очередь из за сильного худшего представления бумажных учебников на экране).
Outlander — 5/56 шт, Rav4 — 11/100 шт, XTrail — 11/48 шт, Qashqai — 16/63, Jolion — 16/0, Creta — 41/306, Duster — 21/250, Niva Travel — 38/97
Данные по РТ (~4 миллиона). Так что покупают (даже Jolion-ы), но тенденция по отношению к периодам ранее — удручает. Для приближения к РФ в целом, можно грубо умножить цифры на 40.
Самого сильно удивила популярность креты по сравнению дастером.
Популярность автопылесоса, возможно, связана с тем что это один из самых популярных «подарков» автовладельцу при покупке нового авто (наряду с набором отверток/электронасосом для подкачки и т.п.).
Грустно это…
— Просмотр фоток/видео/ютуба (банально удобнее на 10" против 6", особенно когда смотрящих больше одного)
— Серфинг
— Игры, требующие четкого позиционирования или содержащих много текста
— Чтение книг (понятно, что есть электронные книги — но на них жутко неудобно читать учебники, журналы и прочее с графиками/фотками/схемами/формулами, особенно в цвете)
Из недостатков — просто размер (мне не критично, в рюкзаке ношу) + использовать как звонилку удобно только с гарнитурой. А вот разница в весе — вообще несущественна (особенно учитывая, что большинство «смарткоманов» обычно носят также и повербанк.
P.S. разница экранов 10" против 6-7" реально существенна.
Раньше количество автомобилей (особенно легковушек) было гораздо меньше, количество и качество автодорог, позволяющих ездить с высокими скоростями — также. То есть шанс попасть в автоаварию с тяжелыми последствиями для здоровья из-за конструкции авто был для водителя на пару порядков ниже. Поэтому в 70-80е мало кого удивляло когда в открытом бортовом грузовике ставились доски-лавки и перевозили людей на пару сотен километров — шансы доехать всем были в 100+ раз выше чем проделай это сейчас (а вот синяки на ж@пе/лодышках случались у многих — это да =)
Компрессор и его окружение удобно продувать раз в месяц банальным баллончиком со сжатым воздухом за 250-400 рублей. У меня обычно его хватает системный блок продуть + холодильник + мелочевку.