Ildjarn

Вики пишет про это так:
Тактика «выжженной земли» — метод ведения войны, при котором отступающие войска проводят полное и широкомасштабное уничтожение всех жизненно важных для врага запасов (продовольствия, топлива и тому подобное) и любых объектов промышленного, сельскохозяйственного, гражданского назначения с целью не допустить их использования наступающими противниками… Тактика «выжженной земли» запрещена статьёй 54 Протокола № I Женевской конвенции 1977 года

Ну, как же «спасение»? Это не разовая акция для выхода из тупиковой ситуации, а приобретение компетенций для будущего развития. Вот у американцев санкции и правда выглядят как судорожное спасение от конкурентов хотя б на время, только слепой этого не видит. По-моему, китайцы не желают глобальной торговой войны и хаоса, хотя много чего могут предпринять (как ты уже сказал про лицензии). То ли выгодней им такое положение дел, то ли своим спокойствием еще больше раздражают соперника.

Уже прикручивает… Экспорт двух видов графита (синтетического и натурального) и производных материалов из Китая с 1 декабря 2023 г. без наличия специальной лицензии будет запрещен. Китай производит 61% мирового графита и 98% уже готового к применению в производстве материала. На санкции против Huawei был ответ в виде создания собственного чипа 5G (летом такие новости всплывали). А аресты иностранных руководителей конкурирующего бизнеса с целью оказания давления говорят лишь о низости принимающих такие решения.

Почему ИЛИ? Одно другому не мешает. Ответ — и по весу, и по артикулам.

а что, разве в ней комфортнее и безопаснее ехать, чем в Москвиче?

Многим только такой функционал и нужен. С приемлемым комфортом спокойно доехать куда-то по делам, с семьей.

брехня

Посредники-однодневки? Да ради бога… Таких контор, которые перепродадут и обанкротятся, можно насоздавать до чёрта…

И чего ж богатейшая Apple не занесла больше, чем Хуавей, раз в рейтинге отстаёт?

От них не избавлялись, их никто не гнал с рос. рынка, они сами решили уйти.

Вам шашечки или ехать? Зависимость зависимости рознь. Они, например, разнятся степенью критичности. И много ли стран, экономически и научно более развитых чем РФ, согласно всяким рейтингам, делают ОТ и ДО только из своего отечественного и на своём отечественном?

IT army of Ukraine никуда не делась.

Что в этом противозаконного? А если беларус станет покупать авто и продавать молдаванам, например, то это всё ему с рук сойдёт, и лишь за продажу россиянам покарают? Прямо сегрегация уже какая-то.

Перестроить возможно, почему нет… Через фирмы-прокладки и отказ от оплаты долларами.

JAC станет продавать компоненты малоизвестной ООО «Ромашка» или какой-то «Huanxe», не нарушая санкций. «Ромашка» перенаправит поставленные железяки «Москвичу».

Ага, значит, получается, что узбеки с необходимым опытом работы на сборочных линиях авто (ведь они прошли отбор!) будут горбатить за гроши, на которые местные рабочие не согласятся? Боюсь тогда представить сколько сборщики в Узбекистане зарабатывают, раз на предложение Автоваза клюнули, решили покинуть родину и за копейки стоять на конвейере.
А наших охранников ведь еще нужно обучить собирать машины, причем качественно, они же этим не занимались никогда! А у многих нет такого желания вообще, сидеть на стуле и в смартфон тыкать приятнее.

У АвтоВАЗа кадровый голод, не хватает рабочих специальностей. Россияне, те, кто желает, уже трудоустроены. Приходится дополнительно брать со стороны. Из других регионов РФ тоже привлекаются люди, кстати. Чего непонятно?

ааа, приткнулись к китайцам все-таки…

Тостер

«И у нас есть наследие бренда...». Ну, это вообще ржака! Уже только ленивый не поругался на качество и надежность современных авто «именитых» производителей по сравнению с их же продукцией 80-90 х годов…