Ildjarn

Ну, вот этот Старшип только и совершал пока испытательные полеты с переменным успехом. Как будут стабильные коммерческие запуски, тогда и признаем его многоразовым)

По настоящему, как заявлено его создателями, многоразовый космический корабль всё еще в разработке — SpaceX Starship.
У Crew Dragon, Starliner ограниченное число раз может использоваться лишь капсула, двигательная установка либо первая ступень. Таким образом, в целом эти корабли не многоразовые.
X-37B, Orion ни черта не взлетают с земли сами, а их выносят в космос или на орбиту обычная ракета-носитель, опять же частично многоразовая.

Разве это многоразовые корабли? Ты что-то из фантастики читал? Когда корабль стартует с космодрома одной планеты и приземляется на космодром другой. И так много раз…

Многоразовых кораблей еще не существует на Земле

Что это за санкции на корейские авто? Есть лишь сложности с логистикой и проведением платежей. Но ни на сами авто, ни на корейских производителей никто санкции не накладывал.

Если дядя не хочет сотрудничать с правоохранительными органами по поводу преступлений, то у преступников также изымут возможность пользоваться мессенджером этого дяди. Чтоб по-честному было. Копы ловят преступников сами, а преступники взаимодействуют и ищут жертв уж как-то по-другому.

При чем тут «режимные недемократические» страны? Речь идёт про такие преступления как мошенничество, незаконный оборот наркотиков. Они могут происходить в любой стране с любым строем и борьба с ними — признак адекватности властей.

Тебе Каллас с тем же тупым выражением лица тоном знатока заявит, что и микросхемы из европейских стиральных машин также используются в Орешнике

Эрдоган правит в Турции всего лишь 10 лет, а не четверть века. До этого еще 10 лет был премьером.

Кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку.

Китай лишь отвечает на принятые против него меры. И в этом нет ничего предосудительного. Не будет же он продолжать играть в навязанную ему нечестную игру. Осудить нужно тех, кто всё это начал первым, т.е. протекционистские меры.

Что хорошего в «партнёре», который тебе диктует, с кем вести бизнес, а с кем нельзя? Торговые отношения должны заканчиваться на «поставил товар — оплатил товар», на том и разошлись. А указания как и с кем еще торговать, это незаконный произвол какой-то.

Недавно такой помял, заезжая на нём задним ходом в гараж… Хорошо, что теперь доступен, и можно еще купить.

Эти умники умудрились и российский рынок просрать, причем по своему же желанию.

Судя по твоей писанине, этот аргентинский порошок ты уже перехватил и занюхнул

Деньги у их правительств есть, только они их в черную дыру 404 спускают. Действительно, лучше бы вложились в свой автопром.

Наверняка какая-то часть оборудования импортирована, какая-то made in china. Батареи-то BYD точно самостоятельно изготавливает.
Потому я и интересуюсь, что при равном доступе к оборудованию у BYD и западного автопроизводителя, первый почему-то нагоняет и даже опережает второго по качеству, надежности и конечной цене, что подтвердил тестер из статьи! Введение санкций само за себя говорит. Отсюда вывод, что BYD работает эффективнее хваленых именитых и старых фирм!

Франция — развивающаяся страна. Имеет ядерку и какой-никакой космос ))

Я конкретно про BYD спросил, которая вообще авто занимается менее 30 лет и основана частниками.
Ок, имеем индустриальный Китай и индустриальный «Запад». В западных автоконцернах даже больше различных наработок, опыта, ноу-хау. Однако же, даже при таких условиях BYD удачно конкурирует с западными фирмами, да так, что приходится вводить пошлины.

А какую роль западные компании или власти ЕС сыграли в становлении BYD? Прочитав про историю компании, я не увидел там участия европейских фирм.